冲孔机的制作方法

本实用新型涉及机械冲孔技术领域，且特别涉及一种冲孔机。

背景技术：

冲孔机是一种对钢、铁、铜、铝板、成型钢、槽钢、工字钢等材料打孔的设备，广泛应用在建筑行业和野外作业。现有的冲孔机主要包括泵体和工作头，泵体和工作头之间是分开的，两者之间需要采用较长的输油软管进行连接。这种结构不仅连接复杂，体积庞大，操作人员不管是使用和携带均非常不方便。进一步的，由于泵体和工作头之间需要输油软管进行连接，受环境的影响连接处密封很难长时间保持，通常在使用一段时间后会出现漏油等问题，给使用带来很大的困难。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现分体式冲孔机结构及油路复杂的问题，提供一种冲孔机。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种一体化的冲孔机，包括壳体、驱动组件、偏心轴、油缸、液压泵、推轴、上冲模、下冲模及回油组件。驱动组件设置于壳体内。偏心轴连接驱动组件。油缸设置于壳体内。液压泵包括多个沿偏心轴的周向设置的活塞组件，每一活塞组件上具有多个与油缸相连通的油孔，偏心轴转动带动多个活塞组件沿垂直于偏心轴轴线的方向运动，将油缸内的油挤压进入液压泵的油腔内。推轴设置于壳体内且与液压泵的油腔相连接，油腔内进油后推轴向下冲模所在的方向运动。上冲模与推轴相连接。下冲模与上冲模相对设置在壳体上。回油组件连接推轴、油腔和油缸，当推轴向下冲模所在的方向运动到限定位置后，回油组件启动，油腔内的油经回油组件回流至油缸内，油腔泄压，推轴退回。

于本实用新型一实施例中，每一活塞组件均包括弹簧座、弹簧、活塞和活塞弹簧。弹簧座固定于壳体。弹簧设置于弹簧座内。活塞与弹簧相连接，活塞上具有多个与油缸相连接的油孔。活塞弹簧套设于活塞。

于本实用新型一实施例中，回油组件包括推轴密封盘、泄压阀和回油回路。推轴密封盘连接推轴和油腔，推轴密封盘上具有一通孔。泄压阀与通孔相连接，推轴冲孔完成后，推轴密封盘开启泄压阀，油腔内的油经泄压阀流入回油回路。回油回路连接泄压阀和油缸。

于本实用新型一实施例中，泄压阀包括回位轴、回位弹簧和回油弹簧。回位轴设置于通孔内。回位弹簧套设于回位轴的外部，驱动回位轴沿通孔运动。回油弹簧与回位弹簧相连接。

于本实用新型一实施例中，驱动组件包括电机组件和给电机组件供电的电源，电机组件包括电机和连接电机和偏心轴的连接轴。

于本实用新型一实施例中，电机为交流电机。

于本实用新型一实施例中，当电机为直流电机时，冲孔机还包括连接在直流电机和偏心轴之间的扭矩增大组件。

于本实用新型一实施例中，扭矩增大组件为连接在直流电机和偏心轴之间的减速齿轮。

于本实用新型一实施例中，电源包括交流电输入端或电池。

于本实用新型一实施例中，冲孔机还包括与壳体相连接的手持部，手持部上具有与驱动组件电连接的开关。

综上所述，本实用新型提供的冲孔机与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型提供的冲孔机通过在偏心轴的周向设置多个活塞组件，活塞组件上具有与油缸相连接的油孔，偏心轴在转动过程中带动多个活塞组件沿垂直于偏心轴的轴线方向运动，活塞组件在运动过程中将油缸内的油挤压进入液压泵的油腔内，油腔内压力增加推动推轴向下冲模所在的方向运动。当冲头完成后，回油组件被启动，油腔内的油经回油组件流至油缸内，油腔泄压，推轴退回。本实用新型提供的冲孔机将驱动组件、油缸、液压泵、推轴、工作头(包括上冲模和下冲模)以及油路一并集成在了壳体内部，形成一体化的冲孔机，不仅大大减小了冲孔机的体积，同时油路和油封在壳体内部之间实现，有效避免了环境对油封的影响，大大减小了漏油的概率，极大方便了用户使用。

为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。

附图说明

图1所示为本实用新型一实施例提供的打孔机的半剖图。

图2所示为图1中A处的放大图。

图3所示为图1中活塞组件的放大图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供的打孔机包括壳体1、驱动组件2、偏心轴3、油缸4、液压泵5、推轴6、上冲模7、下冲模8及回油组件9。驱动组件2设置于壳体1内。偏心轴3连接驱动组件2。油缸4设置于壳体1内。液压泵5包括多个沿偏心轴3的周向设置的活塞组件51，每一活塞组件51上具有多个与油缸4相连通的油孔(由于角度的问题，图未示出)，偏心轴3转动带动多个活塞组件51沿垂直于偏心轴轴线的方向运动，将油缸4内的油挤压进入液压泵5的油腔52内。推轴6设置于壳体1内且与液压泵的油腔52相连接，油腔52内进油后推轴6向下冲模8所在的方向运动。上冲模7与推轴6相连接。下冲模8与上冲模7相对设置在壳体1上。回油组件9连接推轴6、油腔52和油缸4，当推轴6向下冲模8所在的方向运动到限定位置后，回油组件9启动，油腔52内的油经回油组件回流至油缸内，油腔52泄压，推轴6退回。

于本实施例中，每一活塞组件51均包括弹簧座511、弹簧512、活塞513和活塞弹簧514。弹簧座511固定于壳体1。弹簧512设置于弹簧座511内。活塞513与弹簧512相连接，活塞513上具有多个与油缸4相连接的油孔。活塞弹簧514套设于活塞513。

于本实施例中，回油组件9包括推轴密封盘91、泄压阀92和回油回路。推轴密封盘91连接推轴6和油腔52，推轴密封盘91上具有一通孔911。泄压阀92与通孔911相连接，推轴6冲孔完成后，推轴密封盘91开启泄压阀92，油腔52内的油经泄压阀流入回油回路。回油回路连接泄压阀92和油缸4。泄压阀92包括回位轴921、回位弹簧922和回油弹簧923。回位轴921设置于通孔911内。回位弹簧922套设于回位轴921的外部，驱动回位轴921沿通孔911运动。回油弹簧923与回位弹簧922相连接。

冲孔机具体的工作原理为：驱动组件2带动偏心轴3运动，偏心轴3在转动过程中挤压多个沿其周向设置的活塞组件51，活塞组件51内的活塞513上具有多个与油缸4相连通的油孔，活塞513在偏心轴3、活塞弹簧514和弹簧512的作用下往复运动，在运动的过程中将油缸4内的油挤压进入液压泵的油腔52内。油腔52内的压力增加，推动推轴6和泄压阀92，推轴6带动上冲模7向下冲模8所在的方向运动，将位于上冲模7和下冲模8之间的物料进行冲孔。在推轴前进的过程中，泄压阀92一起向下冲模8所在方向运动，泄压阀92内的回位轴921密封推轴密封盘上的通孔911，油腔52内压力持续增加。在冲孔完成时，位于回位轴921末端的回油弹簧923触碰到推轴6的侧壁，回油弹簧923被压缩产生反向推动力，推动回位轴921沿远离下冲模8所在的方向运动，回位轴921解封通孔911，油腔52内的油经通孔911和回油回路(由于角度问题，图未示出)流回油缸4内，油腔52泄压，推轴6外部套设的推轴弹簧11将推轴6反推回去。

目前市面上的冲孔机只能实现6毫米以下厚度的钢板的冲孔，厚度在6毫米以上的则无法完成。本实施例提供的冲孔机，由于采用偏心轴的转动来实现油压，使得油腔内具有较大的推动力，同时设置推轴具有较大的推动行程，这将使得本实用新型提供的冲孔机可对厚度在6毫米以上18毫米以下的钢板进行冲孔，当然也同样可以满足厚度在6毫米以下的钢板的冲孔。

于本实施例中，驱动组件2包括电机组件和给电机组件供电的电源。电机组件包括电机21和连接轴22，连接轴22连接电机和偏心轴3。于本实施例中，电机21为交流电机，电源为与外部交流电相连接的交流电输入端。然而，本实用新型对此不作任何限定。于其它实施例中，为便于野外使用，电机21可为直流电机，相对应的，电源为提供直流电的电池。当电源为电池时，为具有更大的动力，冲孔机还包括连接在直流电机和偏心轴3之间的扭矩增大组件，优选的，扭矩增大组件可为减速齿轮。

为便于使用，于本实施例中，冲孔机还包括与壳体1相连接的手持部10，手持部10上具有与驱动组件2电连接的开关101。于其它实施例中，当电源为电池时，为减小冲孔机的体积，电池可设置在手持部10内。

综上所述，本实用新型提供的冲孔机与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型提供的冲孔机通过在偏心轴的周向设置多个活塞组件，活塞组件上具有与油缸相连接的油孔，偏心轴在转动过程中带动多个活塞组件沿垂直于偏心轴的轴线方向运动，活塞组件在运动过程中将油缸内的油挤压进入液压泵的油腔内，油腔内压力增加推动推轴向下冲模所在的方向运动。当冲头完成后，回油组件被启动，油腔内的油经回油组件流至油缸内，油腔泄压，推轴退回。本实用新型提供的冲孔机将驱动组件、油缸、液压泵、推轴、工作头(包括上冲模和下冲模)以及油路一并集成在了壳体内部，形成一体化的冲孔机，不仅大大减小了冲孔机的体积，同时油路和油封在壳体内部之间实现，有效避免了环境对油封的影响，大大减小了漏油的概率，极大方便了用户使用。

虽然本实用新型已由较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟知此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。