一种底座高度可调的数控车床的制作方法

文档序号:11536965阅读:306来源:国知局
一种底座高度可调的数控车床的制造方法与工艺

本实用新型属于数控车床技术领域,具体涉及一种底座高度可调的数控车床。



背景技术:

在机械加工行业,数控车床是使用最为广泛的机械设备之一,而初始安装时数控车床原来一般都是直接通过平垫调整平行度后放置在地面上,在使用过程中一旦数控车床的平行度发生变化,需多人将数控车床抬起对平垫厚度进行更换,调节麻烦,浪费时间和人力。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,本实用新型提供一种底座高度可调的数控车床,通过旋转调节把手即可完成底座的升降,对数控车床的平行度进行调节,调节方便,稳定性高。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:

一种底座高度可调的数控车床,包括床体,所述床体内安装有车削装置和夹料装置,所述床体一侧安装有防护门,所述防护门上安装有观察窗,所述床体上还安装有数控装置和探照灯,所述床体底部两侧均设有底座,其特征在于,每个所述底座底部均连接有高度调节装置,所述高度调节装置包括外壳,所述壳体内沿水平方向设有蜗杆,所述蜗杆的一端通过轴承与所述壳体的内壁相连,所述蜗杆的另一端伸出所述壳体并连接有调节把手,所述蜗杆的两侧分别设有两个与所述蜗杆匹配啮合的涡轮,每个所述涡轮的中心位置均固定连接有螺杆,每个所述螺杆的底端均通过所述轴承与所述壳体的底部相连,所述螺杆上方设有升降台,所述升降台的顶部与所述底座固定连接,所述升降台的底部设有与所述螺杆的位置相对应的调节块,每个所述调节块内均设有调节孔,每个所述螺杆均置于与之相对应的所述调节孔内。

进一步的,所述蜗杆同侧的调节孔内设有同方向的螺纹,所述蜗杆不同侧的调节孔内设有不同方向的螺纹。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型在底座的底部连接有高度调节装置,通过旋转调节把手即可完成底座的升降,对数控车床的平行度进行调节,调节方便,稳定性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型高度调节装置俯视剖视图;

图3是本实用新型高度调节装置正视剖视图;

图4是本实用新型高度调节装置侧视剖视图。

图中:1为床体;2为防护门;3为观察窗;4为探照灯;5为数控装置;6为夹料装置;7为车削装置;8为底座;9为高度调节装置;10为外壳;11为升降台;12为调节块;13为螺杆;14为轴承;15为蜗杆;16为调节把手;17为涡轮;18为调节孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详述:

图1~4中,一种底座高度可调的数控车床,包括床体1,所述床体1内安装有车削装置7和夹料装置6,所述床体1一侧安装有防护门2,所述防护门2上安装有观察窗3,所述床体1上还安装有数控装置5和探照灯4,所述床体1底部两侧均设有底座8,每个所述底座8底部均连接有高度调节装置9,所述高度调节装置9包括外壳10,所述壳体10内沿水平方向设有蜗杆15,所述蜗杆15的一端通过轴承14与所述壳体1的内壁相连,所述蜗杆15的另一端伸出所述壳体1并连接有调节把手16,所述蜗杆15的两侧分别设有两个与所述蜗杆15匹配啮合的涡轮17,每个所述涡轮17的中心位置均固定连接有螺杆13,每个所述螺杆13的底端均通过所述轴承14与所述壳体1的底部相连,所述螺杆13上方设有升降台11,所述升降台11的顶部与所述底座8固定连接,所述升降台11的底部设有与所述螺杆13的位置相对应的调节块12,每个所述调节块12内均设有调节孔18,每个所述螺杆13均置于与之相对应的所述调节孔18内。

在上述的底座高度可调的数控车床,需要指出的是,所述蜗杆15同侧的调节孔18内设有同方向的螺纹,所述蜗杆15不同侧的调节孔18内设有不同方向的螺纹。

本实用新型的工作原理如下:

本实用新型提供的底座高度可调的数控车床,在使用时,通过转动调节把手16使蜗杆15转动,蜗杆15转动带动蜗杆15两侧的涡轮17转动,同侧的涡轮17转动方向相同,而不同侧的涡轮17转动方向相反,涡轮17的转动带动螺杆13转动,螺杆13的转动带动调节块12向上或者向下运动,由于蜗杆同侧的调节孔内设有同方向的螺纹,蜗杆不同侧的调节孔内设有不同方向的螺纹,所述四个调节块12能同时向上运动或者同时向下运动,四个调节块12的运动带动升降台11的上下运动,稳定性高,升降台11的上下运动带动底座8的上下运动,从而实现底座8的升降。

综上所述,本实用新型提供一种底座高度可调的数控车床,通过旋转调节把手即可完成底座的升降,对数控车床的平行度进行调节,调节方便,稳定性高。

以上实施例对本实用新型进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

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