一种齿轮轴夹具的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮轴夹具，属齿轮轴装夹设备技术领域。

背景技术：

在机械加工领域，人们需要经常在轴类零件的表面进行外加工（如滚齿、倒角），以满足零件的使用需要。目前人们常使用普通的多爪夹具对轴类零件进行装夹，多爪夹具能够满足短轴类零件的加工需要，但转向器上使用的一种齿轮轴，存有细长且为阶梯轴的特点，使用普通多爪夹具进行装夹加工时存有因齿轮轴刚度不够导致的 “让刀”“震刀”和精度不够的问题；因此有必要研发一种齿轮轴夹具，以解决使用普通夹具进行装夹时存有的以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、使用方便，以解决使用普通夹具对齿轮轴进行装夹加工时，存有的“让刀”“震刀”和精度不够问题的齿轮轴夹具。

本实用新型的技术方案是：

一种齿轮轴夹具，它由基座、夹具体、顶尖、弹簧夹头和拉杆构成；其特征在于：基座上通过拧紧螺钉固装有夹具体，夹具体内通过台阶通孔活动安装有弹簧夹头；弹簧夹头下端活动安装有拉杆，拉杆与弹簧夹头相连接；拉杆内通过安装筒安装有顶尖，顶尖的一端延伸至弹簧夹头内部；所述的夹具体上固装有防转螺钉，防转螺钉与弹簧夹头滑动连接。

所述的弹簧夹头由夹头本体构成；夹头本体为管轴体；夹头本体的圆周面上设置有形变环槽，形变环槽上方均匀设置有多个弧形夹爪；形变环槽下方设置有装配环槽；装配环槽下方均匀设置有多个拉紧凸台；所述的弧形夹爪的外侧面设置有锥形抵触面；所述的夹头本体上设置有防转滑孔；防转滑孔与防转螺钉滑动连接。

所述的拉杆的内壁上设置有与拉紧凸台对应的装配凸台。

所述的形变环槽下方的夹头本体的圆周面呈锥形。

所述的形变环槽与装配环槽之间的夹头本体上间隔状设置有多个吸能环槽。

本实用新型的优点在于：

该齿轮轴夹具、结构简单、设计精巧、装配方便；工作时齿轮轴下端的无需加工部分可完全插入到弹簧夹头内，且弧形夹爪会在靠近加工部分将齿轮轴夹紧，进而提高了齿轮轴的加工刚度，解决了使用普通夹具对齿轮轴进行装夹加工时，存有的“让刀”“震刀”和精度不够的问题，满足了企业加工生产的需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的弹簧夹头的结构示意图；

图3为本实用新型弹簧夹头的俯视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A-A的结构示意图。

图中：1、基座，2、夹具体，3、顶尖，4、拉杆，5、拧紧螺钉，6、台阶通孔，7、安装筒，8、夹头本体，9、形变环槽，10、弧形夹爪，11、装配环槽，12、拉紧凸台，13、锥形抵触面，14、防转滑孔，15、装配凸台，16、吸能环槽，17、齿轮轴，18、防转螺钉。

具体实施方式

该齿轮轴夹具由基座1、夹具体2、顶尖3、弹簧夹头和拉杆4构成：基座1上通过拧紧螺钉5固装有夹具体2，夹具体2内通过台阶通孔6活动安装有弹簧夹头；台阶通孔6与弹簧夹头外形相对应，且与其圆周面相互贴合连接。

弹簧夹头由夹头本体8构成；夹头本体8为管轴体；夹头本体8的内孔形状与齿轮轴的外型相对应。夹头本体8的圆周面上设置有形变环槽9，形变环槽9上方均匀设置有多个弧形夹爪10。设置形变环槽9的目的在于：减少与弧形夹爪10连接的夹头本体8的厚度，以便于弧形夹爪10受压时，夹头本体8也能产生相应的形变，防止拉裂事故的发生。

弧形夹爪10的外侧面设置有锥形抵触面13；锥形抵触面13与夹具体2的端口抵触连接，当夹头本体8受到拉力时，夹具体2的端口会沿锥形抵触面13挤压弧形夹爪10，从而使弧形夹爪10将齿轮轴17锁紧。

夹头本体8上设置有防转滑孔14；夹具体2上固装有防转螺钉18，防转螺钉18与防转滑孔14滑动连接，如此设置的目的在于防止夹具体2与夹头本体8产生相对转动。

形变环槽9下方设置有装配环槽11；装配环槽11下方均匀设置有多个拉紧凸台12。形变环槽9下方的夹头本体8的圆周面呈锥形，且呈锥形的圆周面下端半径要大于上端半径，如此设置的目的在于：防止夹头本体8从夹具体2的上端滑出。

形变环槽9与装配环槽11之间的夹头本体上间隔状设置有多个吸能环槽16，设置吸能环槽16的目的在于：通过减少夹头本体8与夹具体2之间的接触面积的方式，减少夹头本体8移动时的摩擦力，减少能量的消耗。

弹簧夹头下端活动安装有拉杆4，拉杆4的内壁上设置有与拉紧凸台12对应的装配凸台15。拉杆4通过装配凸台15与弹簧夹头相连接；当拉杆4的装配凸台15与拉紧凸台12相对时，拉杆4可拉动夹头本体8向下移动；当拉杆4的装配凸台15与拉紧凸台12相互错位时，装配凸台15可从拉紧凸台12之间的间隔处穿过，如此设置后，人们可通过转动拉杆4使装配凸台15与拉紧凸台12相互错位的方式，将拉杆4拆除。

拉杆4内通过安装筒7安装有顶尖3，顶尖3的一端延伸至弹簧夹头内部；当该齿轮轴夹具工作时，顶尖3能够在外界顶尖的配合下从上下方向将齿轮轴17夹紧。

该齿轮轴夹具装配时需将基座1与车床主体连接；工作时需将待加工的齿轮轴17插入到夹头本体8的内孔内，此时在外力的作用下拉动拉杆4，拉杆4会拉动夹头本体8，夹头本体8受到拉力时，夹具体2的端口会沿锥形抵触面13挤压弧形夹爪10，从而使弧形夹爪10将齿轮轴17锁紧。而后车床会通过基座1带动齿轮轴17转动，并对其进行加工，当齿轮轴17加工完毕后，拉杆4所受的拉力消失，此时人工取下齿轮轴17即可。

该齿轮轴夹具、结构简单、设计精巧、装配方便；工作时齿轮轴17下端无需加工的部分可完全插入到弹簧夹头内，且弧形夹爪10在靠近加工部分将齿轮轴17夹紧，提高了齿轮轴的加工刚度，解决了使用普通夹具对齿轮轴进行装夹加工时，存有的“让刀”“震刀”和精度不够的问题，满足了企业加工生产的需要。