一种可升降翻转的焊接工装的制作方法

文档序号:12364791阅读:657来源:国知局
一种可升降翻转的焊接工装的制作方法与工艺

本发明涉及焊接工装技术领域,特别是一种专门用于焊接货车车厢框架、并且具有升降和旋转功能的焊接工装。

技术背景

铝材的质量轻、抗腐蚀性能极高,且不易褪色,由铝材制造的产品的重量轻且寿命长,在各行各业中越来越多地采用铝材来替代钢材来制作产品。特别是在汽车行业中,汽车的轻量化已经成为世界发展趋势,世界节能与环境协会的研究报告指出:汽车自重每减少10%,燃油消耗可降低6%-8%,排放降低5%-6%。汽车轻量化是节能和环保的需要。目前,如城市电动物流厢式车等厢式车为达到轻量化的目的,需要把车厢设置为全铝车厢来替代传统的钢制车厢。车厢中起主要支撑作用的框架采用铝合金型材通过焊接方式连接起来。

铝合金型材在装配定位焊时,如果不使用焊接工装,很难保证各型材精确的相对位置。并且铝合金型材在焊接过程中,需要上升、下降或者旋转来焊接不同的焊缝。目前都是靠人工把铝合金型材上升、下降或者旋转来进行焊接,劳动强度大,工作效率低。此外,在焊接过程中如果不采用焊接工装,型材往往会产生变形,就会影响到后面总装工作,甚至造成产品报废。



技术实现要素:

本发明的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种可升降翻转的焊接工装,该焊接工装安全性好、使用方便,可以稳定铝合金型材焊接质量,减少焊接尺寸偏差。

本发明的技术方案是这样实现的:

一种可升降翻转的焊接工装,其特征在于:包括底座、支撑架、用于升降焊接支架的升降装置、用于旋转焊接支架的旋转装置和焊接支架,所述支撑架设置在底座的两端,所述升降装置设置在支撑架的底部,所述旋转装置设置在支撑架的顶部,所述焊接支架设置在旋转装置上。

进一步优选,所述支撑架包括底板、侧加强板、立板和顶板,所述底板分别安装在底座的两端,所述立板竖直设置在底座上,所述侧加强板设置在底板和立板上,侧加强板能够加强立板的稳定性,使立板不容易变形或者倒塌,所述顶板设置在立板和侧加强板的顶部。

进一步优选,所述升降装置包括升降电机、丝杆升降机、升降丝杆和升降板,所述升降电机和丝杆升降机设置在底板上,升降电机与丝杆升降机连接,所述升降丝杆的一端与升降电机连接,升降丝杆的另一端与顶板连接,所述升降丝杆穿过升降板并与升降板活动连接。升降装置能够带动焊接支架的升降。

进一步优选,所述旋转装置包括旋转电机、减速机、旋转轴、带座轴承和连接固定座,所述旋转电机和减速机设置在升降板上,旋转电机与减速机连接,所述旋转轴与减速机连接,所述带座轴承设置在升降板上,所述旋转轴穿过带座轴承与连接固定座连接。旋转装置能够带动焊接支架的旋转,更加方便焊接带焊接材料的不同角度。

进一步优选,所述底板和顶板之间还设有导向轴,使得焊接支架在升降过程中稳定、不晃动,所述导向轴的一端与底板连接,导向轴的另一端穿过升降板与顶板连接。

进一步优选,所述导向轴为四个,每两个为一组对称设置在底座两端的底板上。

进一步优选,所述焊接支架上设有若干个水平调节块,用于调节待焊接材料的水平程度。

进一步优选,所述底座底部的四个端脚设有万向轮,方便焊接工装的移动。

进一步优选,所述丝杆升降机之间设有升降连接轴,两个丝杆升降机之间设有升降连接轴,使得一台升降电机就能够带动两个丝杆升降机的运转,节省成本。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明通过设置升降装置和旋转装置,能够实现升降和旋转,方便焊接不同角度的焊缝;并且采用可升降翻转的焊接工装,不仅可以保证装配定位焊时,各铝合金型材正确的相对位置,可以防止或减少工件的焊接变形,稳定焊接质量,减少焊接尺寸偏差,保证产品的互换性。

2、本发明的焊接工装定位快速,方便、省力,减轻了焊件装配定位和夹紧时繁重的体力劳动,焊件的旋转和升降可以实现自动化,变位迅速,使焊接条件较差的空间位置焊缝变位焊接条件较好的平焊位置焊缝,劳动条件大为改善,同时有利于焊接生产安全管理。

附图说明

图1是本发明一种可升降翻转的焊接工装的主视结构示意图。

图2是本发明一种可升降翻转的焊接工装的局部结构示意图。

图中部件名称及序号

底座1、底板2、升降电机3、丝杆升降机4、侧加强板5、立板6、升降丝杆7、导向轴8、顶板9、升降板10、旋转电机11、减速机12、旋转轴13、带座轴承14、连接固定座15、焊接支架16、水平调节块17、万向轮18、升降连接轴19。

具体实施方式

实施例1

如图1-2所示,一种可升降翻转的焊接工装,包括底座1、支撑架、用于升降焊接支架16的升降装置、用于旋转焊接支架16的旋转装置和焊接支架16,支撑架设置在底座1的两端,升降装置设置在支撑架的底部,旋转装置设置在支撑架的顶部,焊接支架16设置在旋转装置上。

支撑架包括底板2、侧加强板5、立板6和顶板9,所述底板2分别安装在底座1的两端,立板6竖直设置在底座1上,侧加强板5设置在底板2和立板6上,顶板9设置在立板6和侧加强板5的顶部。

升降装置包括升降电机3、丝杆升降机4、升降丝杆7和升降板10,升降电机3和丝杆升降机4设置在底板2上,升降电机3与丝杆升降机4连接,升降丝杆7的一端与升降电机3连接,升降丝杆7的另一端与顶板9连接,升降丝杆7穿过升降板10并与升降板10活动连接。

旋转装置包括旋转电机11、减速机12、旋转轴13、带座轴承14和连接固定座15,所述旋转电机11和减速机12设置在升降板10上,旋转电机11与减速机12连接,旋转轴13与减速机12连接,带座轴承14设置在升降板10上,旋转轴13穿过带座轴承14与连接固定座15连接。

底板2和顶板9之间还设有导向轴8,导向轴8的一端与底板2连接,导向轴的另8一端穿过升降板10与顶板9连接,导向轴8为四个,每两个为一组对称设置在底座1两端的底板2上,焊接支架16上设有若干个水平调节块17,底座1底部的四个端脚设有万向轮18,所述丝杆升降机4之间设有升降连接轴19。

本发明的工作过程如下:将需要焊接的货车车厢框架用铝合金型材放在放在焊接支架16上,通过水平调节块17调节铝合金型材的水平,启动升降装置,升降电机3驱动丝杆升降机4工作,丝杆升降机4工作通过升降丝杆7带动焊接支架16的上升下降进行焊接,启动旋转装置,旋转电机11驱动减速机12工作,驱动减速机12带动旋转轴13旋转,旋转轴13带动连接固定座15旋转,连接固定座15带动焊接支架16旋转后进行焊接。

当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述实例,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本发明的保护范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1