数控冷却液自动冷却及循环利用装置的制作方法

本发明涉及一种数控自动冷却液循环利用装置，具体地说涉及对高温冷却液进行过滤切削末，然后过滤好的冷却液再利用。

背景技术：

目前，许多数控车床的冷却液都是直和切削存放在数控车床的盘里，然后工人再去倒掉。有时冷却液会洒在地上，这样造成水资源的浪费，车间卫生差。通过此设计数控车床冷却液循环利用装置，充分利用水资源，改善车间卫生。使数控车床更自能化。

技术实现要素：

本发明的目的是设计一种自动过滤高温冷却液，在循环利用的装置。用该自动过滤高温冷却液中的切削末，可是实现了高温冷却液的冷却，过滤，然后在循环利用为一体的数控冷却装置。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：冷却装置里水箱（1)设计圆台体，水箱（1)出口的水流是要小于进口，这样可以是高温的冷却液和水箱原本存放的冷水进行混合，使整体水温下降，其水温通过水箱（1）上的温度传感器（47）显示。温度传感器数值处于正常后，打开阀门（2）的开关（3）使冷却水及切削末流进水箱（5）中进行过滤，切削末会被棉布包海绵（51）与水滤掉，推杆（37）挤压棉布包海绵（51），被滤掉的水然后通过水管（6）进入水箱（7）中进行又一次过滤，切削末被水箱（7）里的棉布包海绵（50）滤掉，推杆（38）挤压棉布包海绵（50），过滤的冷却液最终流回数控车床的水箱（11）。水箱（11）里的冷却液通过水管（10）通往冷却液喷口。水管（45）伸进水箱（1）一端要处于水箱（1)低处，便于水在阀门（44)打开过自动流到水箱（41）里。当水箱（1）水下降的差不多时，水管（46）里的叶轮机打水，打开水管（46），把水输送到筛子（30)处。水管（42）在使用此装置前要打开阀门（43)往水箱（1）里输送冷水。由此形成高温冷却液的过滤及降温。

筛子装置的功能及各零件之间的运动及连接方式，筛子装置主要作用是把过滤掉的切削及时送入数控车床的废料盘。电机（19）驱动刮头部分。在侧板（13）和（14）上都有方形孔，使导向轮伸出一部分到内部，在导向轮在滑板（24）划过时起导向作用，减少半圆橡胶圆柱（26）与筛子（30）之间的摩擦。水箱（22）两端不一样高，是过滤掉的切削有下滑的趋势。筛子（30）通过挂勾（21）挂在水箱（22）上方便及时清理水箱内部残留切削末。

挤压装置部分，液压缸（36）驱动下，推杆（37）及推杆（38）在轴承套（35）中往复直线运动。推杆连接板（39）把推杆（37）及（38）连接在一起运动。橡胶圆柱垫（32）为了在推杆（37)和推杆（38)返回时，起到缓冲作用。

用本发明实现把高温冷却液降温，然后过滤，在循环利用，节约水资源，改善车间卫生环境，实现数控车床更智能化。

附图说明

图1和图2是该专利设计产品的外观模型图，各类零件标号见此图。

图3是挤压装置的模型图，及组成挤压装置的各零件标号情况。

图4是筛子装置的模型图，及组成筛子装置的各零件标号情况。

图5是水箱（5）和水箱（7）中的及与其连接的水管的阀门（2），和推杆（37）和推杆（38）连接的橡胶圆柱挤压头（48)和（49）等零件的半剖视图。

图6表达的是刮子装置包括滑板（24），方钢（（23)，橡胶半圆柱（26),电机（18），电机轴（19），连接板（20),销（27），连接板（25），螺栓（28），螺母（29），之间的装配。

图7表达的是与水管连接的阀门，控制输送冷却液水。

图8表达的是阀门与水管之间的装配。

具体实施方式

一种数控冷却液循环利用装置，其冷却装置各金属零件之间具体连接方式及各零件的具体形式。水管（45）要处于水箱（1）的低处，使水自动流进水箱（41）中存放。水管与水箱之间连接一定要有螺纹连接具体形式如图（e）中可以看到，一定要保证密封性。各水箱要配有水箱盖，便于清理水箱内的残留物或更换棉布包裹海绵 。像是管（46）及水管（42）在水箱端都要有叶轮机进行供水。在水管（43),(46),(4)都有阀门，控制输送水。水箱里的是棉布包裹着海绵进行过滤。水箱（11)要按个加水口开关，方便加水。

筛子装置中，侧板（13）和侧板（14）点焊在水箱（22)上，挂勾（21）要焊接在筛子（30)上，并挂在水箱（22）导向里有轴套，轴承，孔卡，螺栓，保证导向轮转动自如，起到导向作用。电机（18）通过螺栓连接在支撑电机板（17）上，连接板（20）焊接在电机轴（19)上。销（27）连接连接板（20)和连接板（25），连接板（25）焊接在方钢（23）上。滑板（24）焊接在方钢（23)上。橡胶半圆柱（26)要用螺栓固定在方钢上。橡胶半圆柱（26)始终与筛子（30）接触，以此实现把废料推进废料盘里。

挤压装置，推杆（38）和（37）在轴承套往复运动。轴承套焊接在顶板（40)及底板（33）上，轴承套里要有衬套，起到减摩作用。橡胶圆柱(32)要固定在底座（31）上，用螺栓固定。板（34)要焊接在顶板（40）和底板（31）上。液压缸（36）固定在底板（33)上。板（39）焊接在液压缸（36）的从动缸上，并且两端与推杆（37）及（38)焊接，实现液压缸驱动推杆（37）及（38)往复运动的作用。推杆（37）及（38）端有橡胶挤压板（48）和（49），实现液压驱动，推杆（37）和推杆（38）挤压海绵作用。