一种汽车同步器齿轮精确打磨装置的制作方法

本发明涉及汽车同步器加工机械设备技术领域，具体为一种汽车同步器齿轮精确打磨装置。

背景技术：

手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是同步器，同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，同步器其实说白了就是在结合套和齿轮组上布置的摩擦片，与一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是锥形的，这组摩擦片的作用是在直齿和圆盘的立齿相接触以前，提前进行摩擦，来将转速较大的一方的能量传递给转速较小的一方，使得转速较小的一方提升转速，达到与转速较大的一方转速同步，同步器的齿轮直接影响到同步器工作的效果，一个好的齿轮会使同步器的效果提升不少。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车同步器齿轮精确打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车同步器齿轮精确打磨装置，包括工作主体，所述工作主体内部中间安装有同步器齿轮转动轴，所述同步器齿轮转动轴下端安装有电机机壳，所述电机机壳内部两侧安装有电机定子绕组，所述电机定子绕组中间安装有电机转子绕组，所述电机转子绕组中间安装有电机转动轴，所述电机转动轴顶端安装有四个伸缩固定装置，且四个伸缩固定装置均匀对称分布，所述伸缩固定装置中间安装有紧固液压缸，所述紧固液压缸一侧上下两端安装有紧固装置安装件，所述紧固装置安装件中间安装有紧固装置转动轴，所述电机转动中轴一侧安装有左侧下摩擦片，所述电机转动中轴另一侧安装有右侧下摩擦片，所述工作主体上端安装有摩擦箱箱体，所述摩擦箱箱体内部一侧安装有左侧侧面摩擦片，所述摩擦箱箱体内部另一侧安装有右侧侧面摩擦片。

优选的，所述工作主体下端安装有四个支撑柱，且四个支撑柱均匀对称分布。

优选的，所述支撑柱下端安装有防滑固定支脚。

优选的，所述紧固装置转动轴一侧安装有紧固装置轴套。

优选的，所述紧固装置转动轴另一侧安装有紧固装置旋钮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明是一种汽车同步器齿轮精确打磨装置，结构科学、合理，使用方便、高效，本新型能够对同步器中的同步齿轮的各个装置进行打磨处理，能够使各个零件更加符合标准，能够让打磨好的齿轮在工作的时候更加的平顺，使设备运行的更加流畅，设备中增加了伸缩固定装置，能够使需要进行打磨的齿轮固定在同步器齿轮转动轴上，再进行转动，转动着打磨，能够让打磨的面更加光滑，在运行的时候，不会出现噪音，不会出现打齿的现象。

附图说明

图1为本发明一种汽车同步器齿轮精确打磨装置的主视图；

图2为本发明一种汽车同步器齿轮精确打磨装置的同步器齿轮转动轴结构示意图；

图3为本发明一种汽车同步器齿轮精确打磨装置的伸缩固定装置结构示意图。

图中：1-防滑固定支脚；2-支撑柱；3-工作主体；4-同步器齿轮转动轴；5-右侧下摩擦片；6-右侧侧面摩擦片；7-摩擦箱箱体；8-左侧侧面摩擦片；9-左侧下摩擦片；10-伸缩固定装置；11-电机转动中轴；12-电机机壳；13-电机转子绕组；14-电机定子绕组；15-紧固装置转动轴；16-紧固装置轴套；17-紧固装置安装件；18-紧固装置旋钮；19-紧固液压缸；20-紧固液压缸活塞连杆；21-紧固顶件；22-顶件安装轴套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种汽车同步器齿轮精确打磨装置，包括工作主体3，工作主体3下端安装有四个支撑柱2，且四个支撑柱2均匀对称分布，支撑柱2下端安装有防滑固定支脚1，工作主体3内部中间安装有同步器齿轮转动轴4，同步器齿轮转动轴4下端安装有电机机壳12，电机机壳12内部两侧安装有电机定子绕组14，电机定子绕组14中间安装有电机转子绕组13，电机转子绕组13中间安装有电机转动轴11，电机转动轴11顶端安装有四个伸缩固定装置10，且四个伸缩固定装置10均匀对称分布，伸缩固定装置10中间安装有紧固液压缸19，紧固液压缸19一侧上下两端安装有紧固装置安装件17，紧固装置安装件17中间安装有紧固装置转动轴15，紧固装置转动轴15一侧安装有紧固装置轴套16，紧固装置转动轴15另一侧安装有紧固装置旋钮18，电机转动中轴11一侧安装有左侧下摩擦片9，电机转动中轴11另一侧安装有右侧下摩擦片5，工作主体3上端安装有摩擦箱箱体7，摩擦箱箱体7内部一侧安装有左侧侧面摩擦片8，摩擦箱箱体7内部另一侧安装有右侧侧面摩擦片6。

具体使用方式：本发明工作中，使用者将需要进行打磨的齿轮放在同步器齿轮转动轴4上端的伸缩固定装置10上，通过紧固液压缸19进行固定，使紧固顶件21能够顶在齿轮的内侧，进行固定，再通过电机转子绕组13和电机定子绕组14的相互作用力，使电机转动中轴11进行转动，带动齿轮进行转动，再通过右侧下摩擦片5、右侧侧面摩擦片6、左侧侧面摩擦片8和左侧下摩擦片9进行各个方向的打磨，打磨完成之后，将齿轮取下即可，至此，整个设备的工作流程完成。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车同步器齿轮精确打磨装置，包括工作主体，所述工作主体内部中间安装有同步器齿轮转动轴，所述同步器齿轮转动轴下端安装有电机机壳，所述电机机壳内部两侧安装有电机定子绕组，所述电机定子绕组中间安装有电机转子绕组，所述电机转子绕组中间安装有电机转动轴，所述电机转动中轴一侧安装有左侧下摩擦片，所述电机转动中轴另一侧安装有右侧下摩擦片，所述工作主体上端安装有摩擦箱箱体，所述摩擦箱箱体内部一侧安装有左侧侧面摩擦片，所述摩擦箱箱体内部另一侧安装有右侧侧面摩擦片。本新型是一种汽车同步器齿轮精确打磨装置，能够对汽车同步器中的齿轮进行高精度的打磨，能够使打磨之后的齿轮在运转的时候更加平顺。

技术研发人员：陈富强
受保护的技术使用者：陈富强
技术研发日：2017.04.28
技术公布日：2017.08.11