一种棒材送料机的送料杆装置的制作方法

文档序号:11241827阅读:1424来源:国知局

本发明涉及棒材送料机,尤其指一种棒材送料机的送料杆装置。



背景技术:

现有的棒材送料机的送料杆装置中,一般包括押棒、中轴、滚针轴承、中轴芯等,押棒和中轴连接单独依靠螺纹拧紧,车床长时间运转时,因震动容易出现押棒和中轴脱落的现象,而且在松动的同时,中轴芯、螺母、料夹在推力的作用下,自然后退,直至螺母直接与滚针轴承产生摩擦为止,故而整个结构受损,造成送料机不能正常使用。另外,在装配时,滚针轴承是用机器压铆进去的,但是由于轴承右端面悬空无任何挡圈形式,滚针轴承容易因振动跑出而造成使用故障。中国专利授权公告号为cn2868545y,授权公告日为2007.02.14的实用新型专利提供了一种棒材送料机,包含一送料管,是设于一机台;一连接于带动装置的押棒,其可受转轴的驱动而与传动装置结合或分离,该设计包含了押棒和转轴,但两者之间并未采取特殊的连接方式进行连接,仍然存在着押棒与中轴之间容易脱离、滚针轴承固定性不好的缺点。



技术实现要素:

本发明的目的是克服现有技术中存在的押棒与中轴之间容易脱离、滚针轴承固定性不好的问题,提供一种摩擦系数小、旋转灵活、使用稳定的送料杆装置。

为实现本发明的目的,本发明的技术解决方案是:一种棒材送料机的送料杆装置,包括押棒、中轴、滚针轴承、中轴芯、料夹,中轴包括左中轴和右中轴,所述押棒前端呈锥度加螺纹状,左中轴与押棒相连接的一端有与之配合的锥度加螺纹。

所述押棒与料夹之间依次安装有滚针轴承、平面轴承和中轴芯。

所述中轴芯一端与右中轴上的孔对齐,孔内安装有钢珠。

所述左中轴上有注油孔。

所述中轴芯与料夹之间采取锥度加螺纹的方式连接。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

1、由于押棒前端呈锥度加螺纹状,左中轴与押棒相连接的一端有与之配合的锥度加螺纹,两锥度角之间相互胀紧,押棒与中轴之间牢固性增强,不易脱离。

2、由于押棒与料夹之间依次安装有滚针轴承、平面轴承和中轴芯,比起现有技术来说,本设计中滚针轴承的右侧多安装了一个平面轴承,所以滚针轴承不容易脱离中轴芯,增强了滚针轴承的结构稳定性。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图中:押棒1,中轴2,左中轴21,右中轴22,滚针轴承3,中轴芯4,料夹5,平面轴承6,孔7,钢珠8,注油孔9。

具体实施方式

以下结合图1对本发明作进一步详细的说明:

参见图1,一种棒材送料机的送料杆装置,包括押棒1、中轴2、滚针轴承3、中轴芯4、料夹5,中轴2包括左中轴21和右中轴22,所述押棒1前端呈锥度加螺纹状,左中轴21与押棒1相连接的一端有与之配合的锥度加螺纹。

所述押棒1与料夹5之间依次安装有滚针轴承3、平面轴承6和中轴芯4。

所述中轴芯4一端与右中轴22上的孔7对齐,孔7内安装有钢珠8。

所述左中轴21上有注油孔9。

所述中轴芯4与料夹5之间采取锥度加螺纹的方式连接。

在中轴2上的右中轴22上压入滚针轴承3,将中轴芯4装入平面轴承6,再将中轴芯4穿入右中轴22内部,使得中轴芯4一端与右中轴22上的孔7对齐,孔7内安装有钢珠8,可在孔7内部加入润滑脂,既起到润滑作用,又可以防止钢珠8掉落。再拧入左中轴21,以避免中轴芯4跑出,最后将押棒1与中轴2连接。为防止中轴2内部油脂干涸,在左中轴21上安装有注油孔9,可以通过注油孔9对送料杆进行加油润滑。由于押棒1前端呈锥度加螺纹状,左中轴21与押棒1相连接的一端有与之配合的锥度加螺纹,两锥度角之间相互胀紧,押棒1与中轴2之间牢固性增强,不易脱离。由于押棒1与料夹5之间依次安装有滚针轴承3、平面轴承6和中轴芯4,比起现有技术来说,本设计中滚针轴承3的右侧多安装了一个平面轴承6,所以滚针轴承3不容易脱离中轴芯4,增强了滚针轴承3的结构稳定性。本发明摩擦系数小、旋转灵活、使用稳定。



技术特征:

技术总结
一种棒材送料机的送料杆装置,包括押棒、中轴、滚针轴承、中轴芯、料夹,中轴包括左中轴和右中轴,所述押棒前端呈锥度加螺纹状,左中轴与押棒相连接的一端有与之配合的锥度加螺纹。本发明摩擦系数小、旋转灵活、使用稳定。

技术研发人员:冯星宇
受保护的技术使用者:冯星宇
技术研发日:2017.05.25
技术公布日:2017.09.15
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