本发明涉及减压器制造技术领域，具体而言，涉及一种用于高压直喷减压器的制造方法。
背景技术：
减压器把储存在气瓶内的较高压力的气体降为低压气体，并应保证所需的工作压力自始至终保持稳定状态。总之，减压器是将高压气体降为低压气体、并保持输出气体的压力和流量稳定不变的调节装置。目前很多减压器的壳体是采用不锈钢机加工而成，在加工过程中其机械性能相对较差，容易出现裂纹而造成漏气。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于高压直喷减压器的制造方法，以解决上述问题。
为实现本发明目的，采用的技术方案为：一种用于高压直喷减压器的制造方法，包括以下步骤：
a.减压器壳体的化学成分重量百分比为：c：0.15-0.35%，si：0.6-0.9%，mn：0.6-1.5%，ti：0.15-0.25%，cr：0.3-1.1%，ni：0.5-1.3%，其余为铁；
b.将上述成分熔炼获得混合液，将混合液注入模具浇注成型；
c.对成型的壳体进行冷却，温度下降至350℃时，再加热至600-700℃，并保温5h；再冷却至300-400℃，并保温4h；在加热至600-700℃，并保温12h；再冷却至150℃；
d.对壳体进行粗加工和精加工；
e.进行清洗，清洗后放入镀铬液中镀铬处理；镀铬液包含：硫酸铬40份，硫酸铝：10份，硫酸镁：30份，硫酸：15份，十二烷基硫酸钠：5份，纳米氮化铝：7份，草酸4份，甲醇4份，氯化铵2份，缓冲剂5份，聚乙烯醇4份，去离子水：95份；
f.镀铬后进行清洗，再烘干。
进一步地，步骤e中进行清洗的具体步骤为：将壳体除油抛光，然后用水清洗；再除锈处理，再用水清洗；最后用去离子水清洗。
本发明的有益效果是，采用本发明的方法制得的减速器壳体的表面质量高，机械性能好，不会出现裂纹，不会造成漏气，镀层沉积速度快，具有更好的耐腐蚀性能和耐磨性能，达到更优的镀铬层硬度，延长了使用寿命。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并对本发明做进一步的详细描述。
本发明提供的用于高压直喷减压器的制造方法，包括以下步骤：
a.减压器壳体的化学成分重量百分比为：c：0.15-0.35%，si：0.6-0.9%，mn：0.6-1.5%，ti：0.15-0.25%，cr：0.3-1.1%，ni：0.5-1.3%，其余为铁；
b.将上述成分熔炼获得混合液，将混合液注入模具浇注成型；
c.对成型的壳体进行冷却，温度下降至350℃时，再加热至600-700℃，并保温5h；再冷却至300-400℃，并保温4h；在加热至600-700℃，并保温12h；再冷却至150℃；
d.对壳体进行粗加工和精加工；
e.进行清洗，清洗后放入镀铬液中镀铬处理；镀铬液包含：硫酸铬40份，硫酸铝：10份，硫酸镁：30份，硫酸：15份，十二烷基硫酸钠：5份，纳米氮化铝：7份，草酸4份，甲醇4份，氯化铵2份，缓冲剂5份，聚乙烯醇4份，去离子水：95份；
f.镀铬后进行清洗，再烘干。
步骤e中进行清洗的具体步骤为：将壳体除油抛光，然后用水清洗；再除锈处理，再用水清洗；最后用去离子水清洗。
镀铬层的厚度为0.08mm。
壳体的化学成分重量百分比具体可采用：c：0.3%，si：0.9%，mn：0.9%，ti：0.25%，cr：0.8%，ni：1.2%，其余为铁。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，在本发明的精神和原则内可以有各种更改和变化，这些等同的变型或替换等，均包含在本发明的保护范围之内。