一种汽车板材用切削装置的制作方法

本发明涉及一种切削装置，具体为一种汽车板材用切削装置，属于汽车板材加工设备应用领域。

背景技术：

切削加工是用刀具从工件上切除多余材料，从而获得形状、尺寸精度及表面质量等合乎要求的零件的加工过程。实现这一切削过程必须具备三个条件：待切削工件与刀具之间要有相对运动，即切削运动；刀具材料必须具备一定的切削性能；刀具必须具有适当的几何参数，即切削角度等。其形式虽然多种多样，但它们有很多方面都有着共同的现象和规律，这些现象和规律是学习各种切削加工方法的共同基础。切削装置的适用范围十分广泛，其中就包括对汽车板材进行切削加工处理。

但是现有的汽车板材用切削装置在使用时仍存在一定缺陷，由于在切削时切削用的切割片只具备切割板材的功能，不具备切削完成后用来直接打磨休整板材的功能，并且切割片在使用完成后切割片无法折叠，启动时直接暴露的切割片存在一定的危险性。因此，针对上述问题提出一种汽车板材用切削装置。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车板材用切削装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车板材用切削装置，包括机箱，所述机箱一侧设置开口，所述机箱内部安装若干个切割片，所述切割片一侧安装挡板，所述机箱两侧内壁上安装横板，所述机箱一侧外壁上设置操作台，所述机箱底部一侧设置电机室，所述切割片由上切片与下切片组成，且所述上切片安装在所述切割片顶部，所述上切片通过活动铰链连接所述下切片，所述下切片上设置穿槽，所述穿槽内部安装转杆，所述切割片与所述转杆的连接处通过转轮连接，所述转轮内部安装活动套，所述转杆内部安装若干个伸缩杆。

优选的，为了使所述机箱在运作时有良好的散热环境，从而使用更加稳定，所述机箱底部设置散热口，且所述散热口位于所述切割片下方。

优选的，为了使所述切割片具有可折叠的功能，不仅方便腾出空间来满足体积较大的板材的切割，而且折叠后更加安全，所述活动铰链内部安装活动杆。

优选的，为了使所述切割片在运作时更加稳定，所述转轮边缘上设置若干个卡孔。

优选的，为了使所述切割片之间的在调节间距时能够通过活动套的活动而减小切割片之间合并时的缝隙，所述转轮通过所述活动套与所述转杆之间呈活动连接。

优选的，为了使装置内部各个组件在运行时有足够的电力来源，所述切割片通过导线与所述电机室内部安装的电机呈电性连接。

本发明的有益效果是：通过在装置内部安装若干个切割片，并且切割片由上切片、活动铰链和下切片共同组成，使得切割片在使用时当切割片之间存在相互影响并且只需启动其中一个切割片时，能够通过活动铰链的活动折叠上切片，从而方便切削。切割片通过转轮以及活动套安装在转杆上，并且在转杆上安装伸缩杆，使得切割片之间的间距可调，当切割片通过伸缩杆的伸缩以及活动套的活动相互之间合并，使得切割片外边缘可用来打磨板材，实现一机多用，使用更加方便。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明切割片合并后的结构示意图。

图3为本发明切割片结构示意图。

图4为本发明切割片折叠后的结构示意图。

图5为本发明转杆结构示意图。

图中：1、机箱，2、开口，3、切割片，4、横板，5、操作台，6、散热口，7、电机室，8、转杆，9、挡板，10、上切片，11、活动铰链，12、活动杆，13、穿槽，14、下切片，15、转轮，16、卡孔，17、伸缩杆，18、活动套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种汽车板材用切削装置，包括机箱1，机箱1一侧设置开口2，机箱1内部安装若干个切割片3，切割片3一侧安装挡板9，机箱1两侧内壁上安装横板4，机箱1一侧外壁上设置操作台5，机箱1底部一侧设置电机室7，切割片3由上切片10与下切片14组成，且上切片10安装在切割片3顶部，上切片10通过活动铰链11连接下切片14，下切片14上设置穿槽13，穿槽13内部安装转杆8，切割片3与转杆8的连接处通过转轮15连接，转轮15内部安装活动套18，转杆8内部安装若干个伸缩杆17。

作为本发明的一种技术优化方案，机箱1底部设置散热口6，且散热口6位于切割片3下方，机箱1在运作时有良好的散热环境，从而使用更加稳定。

作为本发明的一种技术优化方案，活动铰链11内部安装活动杆12，切割片3具有可折叠的功能，不仅方便腾出空间来满足体积较大的板材的切割，而且折叠后更加安全。

作为本发明的一种技术优化方案，转轮15边缘上设置若干个卡孔16，切割片3在运作时更加稳定。

作为本发明的一种技术优化方案，转轮15通过活动套18与转杆8之间呈活动连接，切割片3之间的在调节间距时能够通过活动套18的活动而减小切割片3之间合并时的缝隙。

作为本发明的一种技术优化方案，切割片3通过导线与电机室7内部安装的电机呈电性连接，装置内部各个组件在运行时有足够的电力来源。

本发明在使用时，通过在装置内部安装若干个切割片3，并且切割片3由上切片10、活动铰链11和下切片14共同组成，使得切割片3在使用时当切割片3之间存在相互影响并且只需启动其中一个切割片3时，能够通过活动铰链11的活动折叠其余切割片3的上切片10，从而方便切削。切割片3通过转轮15以及活动套18安装在转杆8上，并且在转杆8上安装伸缩杆17，使得切割片3之间的间距可调，当切割片3通过伸缩杆17的伸缩以及活动套18的活动相互之间合并，使得切割片3外边缘可用来打磨板材，实现一机多用，使用更加方便。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车板材用切削装置，包括机箱、开口、切割片、横板、操作台、散热口、电机室、转杆、挡板、上切片、活动铰链、活动杆、穿槽、下切片、转轮、卡孔、伸缩杆和活动套。本发明的有益效果是：通过在装置内部安装若干个切割片，并且切割片由上切片、活动铰链和下切片共同组成，使得切割片在使用时当切割片之间存在相互影响并且只需启动其中一个切割片时，能够通过活动铰链的活动折叠上切片，从而方便切削。切割片通过转轮以及活动套安装在转杆上，并且在转杆上安装伸缩杆，使得切割片之间的间距可调，当切割片通过伸缩杆的伸缩以及活动套的活动相互之间合并，使得切割片外边缘可用来打磨板材，实现一机多用，使用更加方便。

技术研发人员：邓义增
受保护的技术使用者：无锡贺邦汽车配件有限公司
技术研发日：2017.06.14
技术公布日：2017.10.10