一种轴承过油加热夹具装置的制作方法

本发明涉及一种轴承过油加热夹具装置，尤其涉及一种防打滑的轴承过油加热夹具装置。

背景技术：

轴承装配很多时候需要用到热装配，热装配是将轴承放在油中加热到80℃-100℃，使轴承内孔胀大后套装到轴上，可防止轴和轴承免受损伤。现有的轴承热装配过油用夹具一般为简单的套环装置，这种装置在过油或捞取轴承过程中出现轴承打滑，使用不方便。

技术内容

为了解决现有技术中过油夹具易与轴承发生打滑现象，提供了一种新型的轴承过油加热夹具装置，该夹具采用紧固螺栓对轴承两端面进行紧固夹持，采用两弧形弯板形成的环形结构与轴承环相扣，对轴承进一步稳固，保证了使用过程的安全。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案为：一种轴承过油加热夹具装置，包括底板、设于底板上且相对设置的第一夹板和第二夹板、设置于夹板上的若干螺纹孔和设置于夹板上的弧形弯夹，将轴承立于第一夹板和第二夹板之间，两侧采用紧固螺栓穿过第一夹板和第二夹板上的螺纹孔对轴承外圈进行点固定形成第一夹持件，第一夹板和第二夹板上相对设置的弧形弯板相互配合夹持轴承环形成第二夹持件。

进一步的，所述第一夹板和第二夹板形状相同，所述第一夹板和第二夹板上螺纹孔和弧形弯夹的数量和位置完全相互对应。

进一步的，所述对立设置的弧形弯夹相互配合形成一弧形爪结构，所述弧形爪与所述轴承环相扣。

进一步的，所述第一夹板和所述第二夹板装配在所述底板上，所述底板上设有限位槽孔，所述夹板在与底板相互固定之前可在限位槽孔内自由移动。

进一步的，所述的第一夹板和第二夹板接触底座的一端均设有螺柱，所述螺柱穿过限位槽孔，所述夹板通过螺栓和羊角螺母固定在所述底座上。

进一步的，所述的螺纹孔设有三组，同一组的螺纹孔置于同一圆形曲线上。

进一步的，两个弧形弯夹内壁与轴承环侧壁之间存有空隙。

进一步的，还包括用于持握该夹具装置的把持件，所述把持件为固定于底座上的杆体。

本发明所产生的有益效果：1、第一夹板和第二夹板上的螺栓穿过各自的螺纹孔对轴承外环两端面进行紧固夹持形成第一夹持件，该设置可防止轴承与夹具之间产生打滑；2、采用两弧形弯板形成的双抓结构与轴承环相扣，形成第二夹持件，对轴承进一步稳固，若第一夹持件与轴承之间产生松动，第二夹持件对轴承具有第二道保护屏障，防止轴承脱离夹具。

附图说明

图1本发明中轴承过油加热夹具装置结构示意图；

图2本发明中夹板的结构示意图；

图3本发明中夹板与底座的装配结构示意图；

图中：1、底板，2、第一夹板，3、第二夹板，4、紧固螺栓，5、弧形弯夹，6、限位槽孔，7、螺柱，8、轴承。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的解释说明，但应当理解为本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

一种轴承8过油加热夹具装置，包括底板1、设于底板1上且相对设置的第一夹板2和第二夹板3、设置于夹板上的若干螺纹孔和设置于夹板上的弧形弯夹5，将轴承8立于第一夹板2和第二夹板3之间，两侧采用紧固螺栓4穿过第一夹板2和第二夹板3上的螺纹孔对轴承8外圈进行点固定形成第一夹持件，第一夹板2和第二夹板3上相对设置的弧形弯板相互配合夹持轴承8环形成第二夹持件。所述第一夹板2和第二夹板3形状相同，所述第一夹板2和第二夹板3上螺纹孔和弧形弯夹5的数量和位置完全相互对应。本实施例中的夹具上还设有把持件，把持件固定于底板1上。

为了在第一夹持件中的螺栓与轴承8之间产生松动时，轴承8不致脱离夹具，所述对立设置的弧形弯夹5相互配合形成一双爪结构，所述双爪结构与所述轴承8环相扣。为了防止弧形弯夹5相互配合形成的环形结构不与轴承8之间产生摩擦而导致划伤，双爪结构不与轴承8壁接触，即两个弧形弯夹5相互配合形成的双爪内壁与轴承8环之间存有空隙。

所述第一夹板2和所述第二夹板3装配在所述底板1上，所述底板1上设有限位槽孔6，所述夹板在与底板1相互固定之前可在限位槽孔6内自由移动，调整两夹板之间的相对距离至合适处后，固定夹板。所述的第一夹板2和第二夹板3接触底座的一端均设有螺柱7，所述螺柱7穿过限位槽孔6，将夹板移至合适位置处时，旋紧螺柱7上的羊角螺母，将夹板固定在底座上。

为了时该夹具可适用于不同直径的轴承8，所述的螺纹孔设有三组，同一组的螺纹孔置于同一圆形曲线上。

本领域技术人员在上述实施方式的基础上做出简单变形或其它无创造性劳动均属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种轴承过油加热夹具装置，包括底板、设于底板上且相对设置的第一夹板和第二夹板、设置于夹板上的若干螺纹孔和设置于夹板上的弧形弯夹，将轴承立于第一夹板和第二夹板之间，两侧采用紧固螺栓穿过第一夹板和第二夹板上的螺纹孔对轴承外圈进行点固定形成第一夹持件，第一夹板和第二夹板上相对设置的弧形弯板相互配合夹持轴承环形成第二夹持件。本发明中的第一夹板和第二夹板上的螺栓穿过各自的螺纹孔对轴承外环两端面进行紧固夹持形成第一夹持件，该设置可防止轴承与夹具之间产生打滑。

技术研发人员：黄文卿
受保护的技术使用者：苏州市合叶精密机械有限公司
技术研发日：2017.07.06
技术公布日：2017.09.15