一种电梯轮加工用旋压工装的制作方法

本发明为一种电梯轮加工用旋压工装，属于旋压工装的技术领域。

背景技术：

电梯轮传统采用车加工，加工效率低，材料浪费多，正常的旋压工艺由于其直径小，厚度厚，而不易操作，并且产品内径易变形，外径不受控，有待改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电梯轮加工用旋压工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种电梯轮加工用旋压工装，包括芯模夹具，包括下模和与下模相匹配设置的上模，所述下模上设有内芯，所述内芯上设有定位销，所述上模通过所述定位销与下模匹配连接，预加工毛坯件设在所述上模与所述下模之间，所述上模、所述内芯和所述下模在与预加工毛坯件接触的表面上设有防变形的凸起纹理和/或凹陷纹理。在旋压工艺过程中，材料总是往阻力最小的方向流动，使得电梯轮在加工时候内径易变形，外径不受控，通过增加防变形的凸起纹理和/或凹陷纹理，一方面可以起到防滑更好的固定作用，另一方面增加内部材料径向外流的阻力，以达到旋压过程中阻止产品变形的作用，使得最后生产出的产品加工精度更高，具有非常大的技术优势。

优选的，所述凸起纹理和/或凹陷纹理为环形、点状，弧形，但是不局限于此些形状，但是目前加工角度，环形纹理更方便加工，凹陷纹理更节约材料。

优选的，所述凸起纹理和/或凹陷纹理高度为0.3-0.5mm。

附图说明

图1为本发明纵截面结构示意图；

图2为本发明a处的放大纵截面结构示意图。

图中标号：下模1、内芯1.1、定位销1.2、上模2、预加工毛坯件3、防变形的凸起纹理和/或凹陷纹理4。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示，一种电梯轮加工用旋压工装，包括芯模夹具，包括下模1和与下模1相匹配设置的上模2，所述下模1上设有内芯1.1，所述内芯1.1上设有定位销1.2，所述上模2通过所述定位销1.2与下模1匹配连接，预加工毛坯件3设在所述上模2与所述下模1之间，所述上模2、所述内芯1.1和所述下模1在与预加工毛坯件3接触的表面上设有防变形的凸起纹理和/或凹陷纹理4。在旋压工艺过程中，材料总是往阻力最小的方向流动，使得电梯轮在加工时候内径易变形，外径不受控，通过增加防变形的凸起纹理和/或凹陷纹理4，一方面可以起到防滑更好的固定作用，另一方面增加内部材料径向外流的阻力，以达到旋压过程中阻止产品变形的作用，使得最后生产出的产品加工精度更高，具有非常大的技术优势。

为了进一步优化技术方案，所述凸起纹理和/或凹陷纹理为环形、点状，弧形，但是不局限于此些形状，但是目前加工角度，环形纹理更方便加工，凹陷纹理更节约材料。

为了进一步优化技术方案，所述凸起纹理和/或凹陷纹理高度为0.3-0.5mm。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明为一种电梯轮加工用旋压工装，属于旋压工装的技术领域。包括芯模夹具，包括下模和与下模相匹配设置的上模，所述下模上设有内芯，所述内芯上设有定位销，所述上模通过所述定位销与下模匹配连接，预加工毛坯件设在所述上模与所述下模之间，所述上模、所述内芯和所述下模在与预加工毛坯件接触的表面上设有防变形的凸起纹理和/或凹陷纹理。在旋压工艺过程中，材料总是往阻力最小的方向流动，使得电梯轮在加工时候内径易变形，外径不受控，通过增加防变形的凸起纹理和/或凹陷纹理，一方面可以起到防滑更好的固定作用，另一方面增加内部材料径向外流的阻力，以达到旋压过程中阻止产品变形的作用，使得最后生产出的产品加工精度更高，具有非常大的技术优势。

技术研发人员：方成;王其善;黄菲
受保护的技术使用者：芜湖西诺普汽车零部件科技有限公司
技术研发日：2017.07.13
技术公布日：2017.09.15