一种轮辋精整组合模具的制作方法

本实用新型涉及一种轮辋精整组合模具。

背景技术：

汽车轮辋在加工完成后需要通过模具对轮辋进行精整加工，传统的用于轮辋加工精整的模具结构复杂，成本高，且传统的模具都是一次压制成型，不利于加工精度的控制，生产效率低。

技术实现要素：

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种轮辋精整组合模具。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种轮辋精整组合模具，包括上模板和下模板，所述上模板和下模板之间设置有相互配合的导向套和导柱，所述导向套设置在所述上模板一侧，所述导柱设置在所述下模板一侧；所述上模板中部向下设置有用于精整轮毂上端面的上椎体，所述下模板中部向上设置有用于精整轮毂下端面的下椎体；所述上模板两侧分别设置有上复位橡胶，所述上复位橡胶通过上复位花盘与所述上椎体固定连接；所述下模板两侧分别设置有下复位橡胶，所述下复位橡胶通过下复位花盘与所述下椎体固定连接；所述上模板和下模板之间在位于所述上椎体和下椎体的左侧设置有可左右滑动的左滑块，所述上模板和下模板之间在位于所述上椎体和下椎体的右侧设置有可左右滑动的右滑块；所述左滑块上设置有用于精整轮毂左侧面的左模块，所述右滑块上设置有用于精整轮毂右侧面的右模块。

本实用新型的有益效果：本实用新型的轮毂精整组合模具结构简单，使用方便，通过上下椎体和左右模块的配合，能够对轮毂进行精整加工，该装置在加工过程通过模具的调整对于精度可以实时调控，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1所示，涉及一种轮辋精整组合模具，包括上模板11和下模板21，所述上模板11和下模板21之间设置有相互配合的导向套14和导柱15，所述导向套 14设置在所述上模板11一侧，所述导柱15设置在所述下模板21一侧；所述上模板11中部向下设置有用于精整轮毂上端面的上椎体12，所述下模板21中部向上设置有用于精整轮毂下端面的下椎体22；所述上模板11两侧分别设置有上复位橡胶13，所述上复位橡胶13通过上复位花盘16与所述上椎体12固定连接；所述下模板21两侧分别设置有下复位橡胶23，所述下复位橡胶23通过下复位花盘24与所述下椎体22固定连接；所述上模板11和下模板21之间在位于所述上椎体12和下椎体22的左侧设置有可左右滑动的左滑块31，所述上模板11和下模板21之间在位于所述上椎体12和下椎体22的右侧设置有可左右滑动的右滑块33；所述左滑块31上设置有用于精整轮毂左侧面的左模块32，所述右滑块 33上设置有用于精整轮毂右侧面的右模块34。

工作原理：

1、将模具整体安装在压力机上，调整好模具。

2、压力机开始工作，打开模具将轮辋放在下模具上位于上椎体和下椎体之间位置，通过上下椎体压住轮毂的上下端面，同时左右两侧的滑块也滑动到轮毂左右两侧，并通过滑块上的模块分别压紧轮毂的左右两端面。在压力机的作用下，上椎体和下椎体可相对运动，此时上下复位橡胶也被压缩，并开始对轮毂进行挤压，并推动左滑块和下滑块分别向两侧移动，同时带动左右滑块上的左右模块向外移动。由此，通过上下椎体和左右模块的配合，可将轮辋向外推动拉伸，由此对轮毂进行精整。

3.待上下椎体完全合模后，轮辋精整已到位，如果轮辋没有达到要求，可将上椎体向下旋转移动，将下椎体向上旋转移动，直到轮毂尺寸达到要求。如果尺寸大了，调整上下椎体，向相反的方向旋转移动即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。