本实用新型涉及一种摩托车配件，特别是一种摩托车上联板的把手安装座加工设备。
背景技术：
上联板为摩托车方向器的一部分，摩托车的把手一般安装在上联板上，现有技术中，一般是通过在上联板设置有把手安装座，把手安装座上设置有半圆形槽，通过半圆形槽对把手进行固定安装，然而，由于把手是一圆管结构，安装时把手容易在把手安装座的半圆形槽内滑动，造成安装的不便，为此，申请人开发了一种可以在把手安装座的半圆形槽内加工出防滑纹的加工设备。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种摩托车上联板的把手安装座加工设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种摩托车上联板的把手安装座加工设备，包括工作台，所述工作台上设置有上联板安放座，工作台侧边设置有旋转机构，所述旋转机构包括有与上联板的把手安装座半圆形槽相适配的旋转棒，所述旋转棒外壁形成有倾斜设置的凸起，旋转棒横向搁置于上联板安放座一端，所述上联板安放座另一端设置有用于压紧上联板的压紧装置。
作为对上述实施方式的改进，所述上联板安放座上端设置有用于容置旋转棒的凹槽。
作为对上述实施方式的进一步改进，所述压紧装置包括有一安装座，所述安装座上设置有压紧驱动机构，所述压紧驱动机构设置有可向下压紧上联板的压紧棒。
进一步，所述安装座连接有竖向驱动机构，所述竖向驱动机构可推动安装座在上联板安放座的竖向上移动。
进一步，所述竖向驱动机构为气缸驱动机构，所述气缸的推杆与安装座侧端连接。
本实用新型的有益效果是：该加工设备包括工作台，工作台上设置有上联板安放座，工作台侧边设置有旋转机构，旋转机构包括有与上联板的把手安装座半圆形槽相适配的旋转棒，旋转棒外壁形成有倾斜设置的凸起，旋转棒横向搁置于上联板安放座一端，上联板安放座另一端设置有用于压紧上联板的压紧装置，加工时将上联板放置在上联板安放座上并使把手安装座的半圆形槽套在旋转棒上，然后通过压紧装置将上联板压紧固定，此时旋转机构带动旋转棒旋转，从而通过旋转棒上的凸起在上联板的半圆形槽内加工出防滑条纹，使得安装时把手放置在把手安装座上不易滑动，提高了装配的精度，而且不需工人另外扶着把手进行固定，提高了安装的效率，具有比较高的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，一种摩托车上联板的把手安装座加工设备，包括工作台1，工作台1上设置有上联板安放座2，工作台1侧边设置有旋转机构3，旋转机构3包括有与上联板的把手安装座半圆形槽相适配的旋转棒31，旋转棒31外壁形成有倾斜设置的凸起32，旋转棒31横向搁置于上联板安放座2一端，上联板安放座2另一端设置有用于压紧上联板的压紧装置，加工时将上联板放置在上联板安放座2上并使把手安装座的半圆形槽套在旋转棒31上，然后通过压紧装置将上联板压紧固定，此时旋转机构3带动旋转棒31旋转，从而通过旋转棒31上的凸起32在上联板的半圆形槽内加工出防滑条纹，使得安装时把手放置在把手安装座上不易滑动，提高了装配的精度，而且不需工人另外扶着把手进行固定，提高了安装的效率，具有比较高的实用性。
本实用新型中，所述上联板安放座2上端设置有用于容置旋转棒的凹槽21，旋转棒31部分置入于凹槽21内，当将上联板放置在上联板安放座2并使把手安装座的半圆形槽套在旋转棒31上时，上联板的下端面可以更好地贴放于上联板安放座2的上端面，避免两者因接触不充分而在加工过程中产生振动，有利于提高加工的质量。
具体的，所述压紧装置包括有一弯折设置的安装座4，安装座4包括有一竖向板和一横向板，横向板连接于竖向板上端，所述安装座4的横向板上设置有压紧驱动机构5，所述压紧驱动机构5设置有可向下压紧上联板的压紧棒31，工作时压紧驱动机构5启动并驱动压紧棒31向下伸出，从而可以将上联板从上方固定在上联板安放座2上。
为了使得上联板在上联板安放座2上加工更加稳固，所述安装座4连接有竖向驱动机构6，所述竖向驱动机构6可推动安装座4在上联板安放座2的竖向上移动，从而可以通过安装座4在竖向上压紧上联板，使得上联板在加工过程中更加稳固，同时在将上联板安放在上联板安放座2上时通过移动安装座4使得上联板的安放空间更加大，安放更容易。
优选地，所述竖向驱动机构6为气缸驱动机构，所述气缸的推杆与安装座4侧端连接，通过气缸驱动机构可以很好的实现安装座4的竖向移动。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。