安全气囊导管探伤冲孔装置的制作方法

本实用新型涉及一种安全气囊导管探伤冲孔装置。

背景技术：

车辆安全气囊导管呈扭曲状，需要经过多个工艺（扩孔、增加壁厚、探伤、侧壁钻孔、弯管等）才能加工出来，原有需要多台设备进行一一处理，占用面积大，操作人员多，工艺复杂，生产时间长，效率较低。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全气囊导管探伤冲孔装置，将导管的探伤和冲孔组合在一起，加工速度快。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种安全气囊导管探伤冲孔装置，包括一基台，所述基台上沿左右走向依次设置有夹持机构、固定机构和加工机构，所述基台上设置有沿前后走向的第一滑轨，该第一滑轨上设置有通过一丝杆螺母副驱使在第一滑轨上移动的面板，所述面板上设置有沿左右走向的第二滑轨，所述夹持机构通过另一丝杆螺母副驱使在第二滑轨上移动，所述夹持机构上设置有三个电动卡盘；所述固定机构包括三个沿基台前后走向依次设置的液压夹具，所述加工机构包括沿基台前后走向依次设置的管道探伤仪和钻孔机构，第一个液压夹具对准管道探伤仪设置，第二个液压夹具对准钻孔机构设置，第三个液压夹具与夹持机构移动到最后端时最尾处的电动卡盘相对应。

进一步的，所述两个丝杆螺母副分别通过一电机驱使转动。

进一步的，所述液压夹具包括一支架，所述支架顶部铰接有两个通过旋转油缸驱使转动的夹块，所述夹块上设置有用于夹持导管的半圆形夹持槽。

进一步的，所述钻孔机构包括一三爪电动卡盘和位于卡盘上方的电动钻头。

进一步的，还包括一为旋转油缸供油的储油罐。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本装置将导管的探伤和侧壁钻孔整合在一个机台上，实现次序加工，生产效率高。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意俯视图。

图2为本实用新型实施例中固定机构和加工机构的构造示意图。

图3为本实用新型实施例中夹持机构的构造示意图。

图中：1-基台，2-导管，3-管道探伤仪，4-钻孔机构，41-钻头，42-三爪电动卡盘，5-第一滑轨，6-丝杆螺母副，7-面板，71-第二滑轨，8-夹持机构，81-电动卡盘，9-液压夹具，91-支架，92-夹块。

具体实施方式

实施例一：如图1~3所示，一种安全气囊导管探伤冲孔装置，包括一基台1，所述基台1上沿左右走向依次设置有夹持机构、固定机构和加工机构，所述基台上设置有沿前后走向的第一滑轨5，该第一滑轨上设置有通过一丝杆螺母副6驱使在第一滑轨上移动的面板7，所述面板上设置有沿左右走向的第二滑轨71，所述夹持机构8通过另一丝杆螺母副驱使在第二滑轨上移动，所述夹持机构上设置有三个电动卡盘81；所述固定机构包括三个沿基台前后走向依次设置的液压夹具9，所述加工机构包括沿基台前后走向依次设置的管道探伤仪3和钻孔机构4，第一个液压夹具对准管道探伤仪设置，第二个液压夹具对准钻孔机构设置，第三个液压夹具与夹持机构移动到最后端时最尾处的电动卡盘相对应。

本实施例中，所述两个丝杆螺母副分别通过一电机驱使转动。

本实施例中，所述液压夹具包括一支架91，所述支架顶部铰接有两个通过旋转油缸驱使转动的夹块92，所述夹块上设置有用于夹持导管的半圆形夹持槽。

本实施例中，所述钻孔机构包括一三爪电动卡盘42和位于卡盘上方的电动升降钻头41。

本实施例中，还包括一为旋转油缸供油的储油罐。

使用时，面板向前移动，第一个电动卡盘前移至放置导管的区域（此时第二个电动卡盘刚好与第一个液压夹具相对准），夹持机构沿第二滑轨向左移动，第一个电动卡盘夹紧导管，面板后移，第一个电动卡盘移动至第一个张开的液压夹具处，夹具夹紧导管，第一个电动卡盘松开导管，夹持机构向右移动（此时管道探伤仪对导管进行探伤作业），夹持机构再次重复前述步骤，当第一个电动卡盘夹持住第二根导管时，第二个电动卡盘将第一根导管夹持住，然后在夹持机构的依次输送下，导管依次从第一个夹具到最后一个夹具（在第二个夹具时钻孔机构对导管端部侧壁进行钻孔作业），导管在第三个液压夹具上时，完成所有加工作业，直接取走进行下个工艺即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。