一种电机自动上齿轮装置的制作方法

文档序号:11203369
一种电机自动上齿轮装置的制造方法

本实用新型涉及电机自动上齿轮技术领域,具体为一种电机自动上齿轮装置。



背景技术:

以往批量制造玩具或者一些小电器时需要有很强的力量将齿轮打进物件内,以往的上齿轮装置自动化较差,且齿轮需要人工进行摆放调整位置才能进行上齿轮的操作。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种电机自动上齿轮装置,具备自动上齿轮的功能,解决背景技术提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电机自动上齿轮装置,包括压力感应固定台和齿轮自动分离运输器,工作台面上固定设有压力感应固定台、推力杆固定器、待固齿轮存放器和液压传动器,所述压力感应固定台固定在工作台面的上端,所述推力杆固定器位于工作台面的中部,所述推力杆固定器一侧固定设有液压传动器,所述液压传动器一部分通过螺丝固定在工作台面上,所述液压传动器的另一部分悬空在工作台面的一侧,所述固定杆固定器通过齿轮推杆穿过待固齿轮存放器,所述固定杆固定器和液压传动器被推力杆贯穿,所述推力杆一端固定设有重力臂,所述待固齿轮存放器连接着齿轮传动管道,所述待固齿轮存放器的宽度等于齿轮的高度,所述齿轮传动管道的另一端连接着齿轮自动分离运输器,所述齿轮自动分离运输器分为第一台面、第二台面和第三台面。

优选的,所述液压传动器外侧的两端固定设有液压出液器和液压进液器,液压出液器连接着液压出液管,液压进液器连接着液压进液管。

优选的,所述第一台面、第二台面和第三台面为螺旋状结构,第一台面、 第二台面和第三台面相互连通,第一台面、第二台面和第三台面均固定在底座上的滑槽上。

优选的,所述齿轮自动分离运输器下方设有底座,底座的外围设有底座凹槽。

优选的,所述压力感应固定台内部设有压力感应器,压力感应器电性连接液压传动器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该实用新型使用液压传动,动力十足,齿轮的固定效果高,且使用旋转离心的效果使得齿轮可以砸在传送通道上得以自动摆放好位置,且压力感应的设置可以使推力杆的操作实现自动化。

附图说明

图1为本实用新型一种电机自动上齿轮装置的结构示意图。

图中:1-压力感应固定台,2-齿轮推杆,3-推力杆固定器,4-液压出液器,5-液压传动器,6-液压进液器,7-重力臂,8-推力杆,9-齿轮传动管道,10-第三台面,11-第二台面,12-第一台面,13-底座凹槽,14-底座,15-齿轮自动分离运输器,16-工作台面,17-待固齿轮存放器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种电机自动上齿轮装置,包括压力感应固定台1和齿轮自动分离运输器15,工作台面16上固定设有压力感应固定台1、推力杆固定器3、待固齿轮存放器17和液压传动器5,所述 压力感应固定台1固定在工作台面16的上端,所述推力杆固定器3位于工作台面16的中部,所述推力杆固定器3一侧固定设有液压传动器5,所述液压传动器5一部分通过螺丝固定在工作台面16上,所述液压传动器5的另一部分悬空在工作台面16的一侧,所述固定杆固定器3通过齿轮推杆2穿过待固齿轮存放器17,所述固定杆固定器3和液压传动器5被推力杆8贯穿,所述推力杆8一端固定设有重力臂7,所述待固齿轮存放器17连接着齿轮传动管道9,所述待固齿轮存放器17的宽度等于齿轮的高度,所述齿轮传动管道9的另一端连接着齿轮自动分离运输器15,所述齿轮自动分离运输器15分为第一台面12、第二台面11和第三台面10。

液压传动器5外侧的两端固定设有液压出液器4和液压进液器6,液压出液器4连接着液压出液管,液压进液器6连接着液压进液管。通过液压管的设置和液压的流动对推力杆8获得了充足的动力。

第一台面12、第二台面11和第三台面10为螺旋状结构,第一台面12、第二台面11和第三台面10相互连通,第一台面12、第二台面11和第三台面10均固定在底座14上的滑槽上。第一台面12、第二台面11和第三台面10相互连通且在滑槽上可以进行旋转,有利于齿轮的连续性分离。

齿轮自动分离运输器15下方设有底座14,底座14的外围设有底座凹槽13。底座14上设置的凹槽可以接旋转过程中弹出的齿轮。

压力感应固定台1内部设有压力感应器,压力感应器电性连接液压传动器5。感应器在接收到压力后会产生电信号传输给液压传动器5,从而实现上齿轮的自动化。

工作原理:接通电源后,齿轮自动分离运输器15开始旋转,将齿轮在第一台面12、第二台面11和第三台面10的相互连续分离下最终在只能通过一个齿轮的通道内调整好位置,最后在齿轮传动管道9的运输到待固齿轮存放器17下,此时工作人员将工件放入到压力感应固定台1上后,电性号传输给 液压传动器5,在液压传动器5的作用下推动杆8带动齿轮推杆2将齿轮打进物件内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

再多了解一些
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