钨触点铆接装置的制作方法

本实用新型涉及一种钨触点铆接装置，属于汽车电喇叭钨触点铆接装置。

背景技术：

在汽车零部件电喇叭实际生产中，经常要对其钨触点进行铆接，钨触点铆接质量的一致性控制一直是该领域较难克服的一大难题，钨触点的钨片因为其独特物理性质，硬度非常高，在实际铆接时，钨片受力易碎裂，铆接质量差，甚至造成铆接失败，现有的同类铆接装置简单，铆接产品合格率低，产品性能一致性差，针对以上的各种缺陷，本公司经过多次实验设计出一种结构简单并能克服上部缺点的钨触点铆接装置。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种钨触点铆接装置，具有结构简单、易操作、产品性能一致性好等特点。

本实用新型所述的钨触点铆接装置，包括自上而下的碾铆机铆接上模、钨触点、触点臂、碾铆机定位板、定位模，定位模下部固定在碾铆机定位板上，定位模内设两侧开口的凹槽，凹槽截面呈“漏斗”状，凹槽由上部两侧的斜面部分和下部的垂直部分构成；定位模上部设与定位模凹槽配合的触点定位模，触点定位模包括上部两侧的斜面部分和下部的垂直部分，触点定位模内部沿定位模凹槽两侧开口方向设导向槽，导向槽上部设变形槽，导向槽与变形槽连通；触点定位模上表面设定位槽，定位槽为圆形且与变形槽连通，圆心位于变形槽中线上，变形槽尺寸与钨触点的钨片尺寸吻合。

导向槽宽度大于变形槽的宽度，有利于钨触点定位模具的定位及导向。

定位槽的数量为至少一个，有利于多组钨触点的铆接，提高了工作效率。

变形槽的宽度为1mm，变形槽宽度大于1mm会造成夹紧力过大损伤钨触点，变形槽1mm使模具即保证了夹紧力又保护了触点。

触点臂的作用是对钨触点的支撑与固定。

本实用新型的工作原理为：本实用新型对钨触点铆接时，增加成型预压功能，工作时碾铆机铆接上向下运动，定位模和触点定位模斜面接触的切点向下运动，触点定位模在导向槽和变形槽作用下向内压紧，带动定位槽钨触点钨片进行预夹紧，然后碾铆机再进行触点柄旋铆，避免钨片受力导致的裂纹现象。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果。

本实用新型增加成型预压功能，工作时定位槽将钨触点钨片进行预夹紧，然后碾铆机再进行触点柄旋铆，避免钨片受力导致的裂纹现象，使原有产品合格率较低(90％左右)，达到达到99.9％以上，保护了触点，延长了电喇叭的使用寿命。具有结构简单、易操作、产品性能一致性好等特点。

附图说明

图1、本实用新型一实施例结构示意图；

图2、图1中触点定位模的俯视图；

图3、图1中定位模的俯视图。

图中：1、碾铆机铆接上模 2、钨触点 3、触点臂 4、触点定位模 5、定位模 6、碾铆机定位板 7、导向槽 8、定位槽 9、变形槽。

具体实施方式

下面结合实施例和附图说明对本实用新型做进一步说明。

如图1-3所示，本实用新型所述的钨触点铆接装置，包括自上而下的碾铆机铆接上模1、钨触点2、触点臂3、碾铆机定位板6、定位模5，定位模5下部固定在碾铆机定位板6上，定位模5内设两侧开口的凹槽，凹槽截面呈“漏斗”状，凹槽由上部两侧的斜面部分和下部的垂直部分构成；定位模5上部设与定位模5凹槽配合的触点定位模4，触点定位模4包括上部两侧的斜面部分和下部的垂直部分，触点定位模4内部沿定位模5凹槽两侧开口方向设导向槽7，导向槽7上部设变形槽9，导向槽7与变形槽9连通；触点定位模4上表面设定位槽8，定位槽8为圆形且与变形槽9连通，圆心位于变形槽9中线上，定位槽8尺寸与钨触点2的钨片尺寸吻合。

导向槽7宽度大于变形槽9的宽度。

定位槽8的数量为两个。

变形槽9的宽度为1mm。

本实用新型工作过程为：将钨触点2放入定位槽8，启动铆接机脚踏开关，碾铆机铆接上模1向下运动，接触到钨触点2后，触点定位模4向下运动，触点定位模4和定位模5的切点A沿斜面向下运动，触点定位模4沿箭头方向运动触点定位模4内有个1毫米的变形槽9，钨触点2逐渐被定位槽8夹紧，触点定位模4运动到死点后，碾铆机铆接上模1与钨触点2接触进行旋铆铆接，在时间继电器两秒的控制下铆接完成，碾铆机铆接上模1离开钨触点2，铆接结束。