柴油机喷油器体和泵体连接压板的加工装置的制作方法

文档序号:14514631阅读:289来源:国知局
柴油机喷油器体和泵体连接压板的加工装置的制作方法

本实用新型涉及一种柴油机喷油器体和泵体连接压板的加工装置,尤其是一种用于柴油机燃油喷射系统内喷油器与泵体的连接及压紧零件(称为压板)的生产加工装置,主要为加工端面及中间孔加工的装置。



背景技术:

柴油机燃油喷射系统内喷油器体与泵体的连接及压紧采用压板,压板的端面及中孔、连接孔的加工为主要核心加工部位,以确保后续喷油器体与泵体安装后的密封性及牢固性。故需设计一套同时加工这些关键位置的装置。

现有的加工方式是在MAZAK机床上进行加工,加工方式采用4个工位,一次放入4个零件后,采用转角油缸,油缸带动杠杆夹紧机构,再侧面压紧零件,进行加工,加工完毕后,需手动把夹紧零件的部件推开,才能拿出零件;还需将加工中孔及两个连接孔产生的铁屑从夹具体内推出去,避免堆积太多影响后续加工。

现有的这种夹具存在以下问题:

1、由于液压缸在侧面,为了将液压缸安装上去,使得夹具体整体高度增高很多,而为了压紧零件,需要进行力的转换,使用了一个杠杆机制,将液压元件的力转换至将零件进行压紧上;这样的一个转换机制,在加工过程中,夹具连接部件处会卡铁屑,导致杠杆机制活动不方便,需要进行手动放松压紧部件,这样使得加工效率很低;

2、加工过程中,孔及连接孔会产生大量铁屑,需要考虑排屑问题,原使用夹具采用的是夹具上开直角孔,从后面排屑,这样在实际加工中,发现铁屑很难排出,经常卡死,需人工排屑,大大降低了加工效率;

3、由于经常需要处理铁屑排屑的问题,使得机床每次停机时间都很长,大大影响了机加工效率,机床利用率大幅降低。



技术实现要素:

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种柴油机喷油器体和泵体连接压板的加工装置,在设备不发生变化的情况下,加工数量提升一倍,同时解决排屑困难的问题,提高生产效率。

按照本实用新型提供的技术方案,所述柴油机喷油器体和泵体连接压板的加工装置,包括底板,其特征是:在所述底板的上表面安装多台双轴复动液压油缸,双轴复动液压油缸的液压油路设置在底板内;所述双轴复动液压油缸的轴向两端分别安装压板零件安装组件,压板零件安装组件包括仿形挡板,仿形挡板上具有与压板零件一侧面形状相匹配的仿形区域,用于放置压板零件,并且该仿形区域朝向双轴复动液压油缸的一侧为敞口状;在所述仿形挡板朝向双轴复动液压油缸的一侧设置压块,压块沿双轴复动液压油缸的轴向滑动设置;在所述滑杆上套设弹簧,弹簧的一端顶住仿形挡板,弹簧的另一端顶住压块。

进一步的,在所述底板的底部两侧设置第二支撑脚,底板通过第二支撑脚与机床台面固定连接;在所述两侧的第二支撑脚之间设置用于辅助支撑的第一支撑脚。

进一步的,所述双轴复动液压油缸为4台,压板零件安装组件为8组。

进一步的,所述仿形挡板通过支撑座安装在底板上。

进一步的,所述压块通过滑杆衬套滑动设置在滑杆上,滑杆沿双轴复动液压油缸的轴向固定设置。

进一步的,在所述双轴复动液压油缸的两端的伸出轴端部设置油缸压头。

进一步的,在所述滑杆朝向双轴复动液压油缸的一端设置滑杆挡块。

进一步的,在所述仿形挡板的用于放置压板零件的仿形区域设置第一支撑销和第二支撑销。

本实用新型具有以下优点:

(1)本实用新型采用双轴复动液压油缸对压板零件进行压紧,最大幅度的利用了机床的可用工作台面,一次加工零件数量达到8个,大幅提高的机床的利用率,减少停机时间。

(2)本实用新型采用仿形结构及镂空确保加工产生的铁屑排出的方便,减少了吹去铁屑和清理夹具所需的机床停滞时间,并降低了工人的劳动强度。

(3)本实用新型设置了弹簧装置,使得零件的安装及松开全自动进行,大幅减少了安装零件的时间及提高了零件安装的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述连接压板的加工装置的轴测图。

图2为本实用新型所述连接压板的主视图。

图3为图2的俯视图。

图4为图2的侧视图。

图5为图3的Z放大图。

附图标记说明:1-底板、2-仿形挡板、3-滑杆、4-滑杆衬套、5-压板、6-油缸压头、7-滑杆挡块、8-弹簧、9-第一支撑脚、10-第二支撑脚、11-第一支撑销、12-第二支撑销、13-支撑座、14-双轴复动液压油缸。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1~图4所示,本实用新型所述柴油机喷油器体和泵体连接压板的加工装置为压板的核心工序OP20的加工装置,包括底板1,底板1的底部两侧设置第二支撑脚10,底板1的底部中间设置第一支撑脚9,底板1通过第二支撑脚10与机床台面固定连接,第一支撑脚9起到辅助支撑的作用;在所述底板1的上表面安装4台双轴复动液压油缸14,双轴复动液压油缸14的液压油路设置在底板1内;所述双轴复动液压油缸14的轴向两端分别安装压板零件安装组件;所述压板零件安装组件包括通过支撑座13安装在底板1上的仿形挡板2,仿形挡板2上具有与压板零件一侧面形状相匹配的仿形区域,用于放置压板零件,以实现压板零件放置时的防错,并且该仿形区域朝向双轴复动液压油缸14的一侧为敞口状;在所述仿形挡板2朝向双轴复动液压油缸14的一侧设置压块5,压块5通过滑杆衬套4滑动设置在滑杆3上,滑杆3沿双轴复动液压油缸14的轴向固定设置,滑杆3和滑杆衬套4配合以实现对压块5沿双轴复动液压油缸14轴向运动的导向;所述双轴复动液压油缸14的两端的伸出轴端部设置油缸压头6,通过油缸压头6对压块5进行推动;另外,在所述滑杆3上套设弹簧8,弹簧8的一端顶住仿形挡板2,弹簧8的另一端顶住压块5。

在所述滑杆3朝向双轴复动液压油缸14的一端设置滑杆挡块7,用于对压块5的运动位置进行限位。

如图5所示,在所述仿形挡板2的用于放置压板零件的仿形区域设置第一支撑销11和第二支撑销12,该第一支撑销11和第二支撑销12用于支撑压板零件。

本实用新型的工作方法为:

1、在仿形挡板2的仿形区域放入未加工的压板零件,压板零件的底部压到第一支撑销11、第二支撑销12上;

2、在保证压板零件放置到位后,按下双轴复动液压油缸14的启动按钮,双轴复动液压油缸14的两头伸长轴推动压块5使压板零件处于压紧状态;

3、机床程序运行,依次加工8个压板零件的中孔、两端的连接孔以及上端面、及上端两边的倾角;

4、机床程序运行完毕后,加工完成,卸去双轴复动液压油缸14的压力,双轴复动液压油缸14的油缸压头6收回,弹簧8回弹,将压块5推开,放松压板零件,工人用气枪吹去夹具以及加工完后的压板零件表面的铁屑、切削液,取出加工完的压板零件,放入未加工的压板零件,继续进行加工;

5、把已加工的压板零件进行去毛刺作业,放入计数盘,进行流转,待后续加工。

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