本实用新型涉及一种汽车部件的装配装置,尤其涉及一种用于汽车发动机供油系统的燃油泵泵芯组合件的装配装置。
背景技术:
汽车燃油泵泵芯组合件是指汽车发动机供油系统的燃油泵的泵芯与滤网的组合件,主要由泵芯、下支架、滤网和压片等组成,由于没有专用的泵芯组合件装配装置,传统的装配主要靠手工,其工艺流程为:1)手工将下支架放置于夹具中,2)装入压片、滤网,3)装入泵芯得到预装组合件,最后用气动装置将组合件压装入固定位置;存在的不足之处是:
1.劳动强度大、工效低;
2.装配中的运动部件(滤网、压片)组合后相对的同轴度较差;
3.气动装置的无气压的调节和计量,气压没保障,装配中未作滤网吹、吸复检,不可杜绝滤网不良品混进装配线,影响泵芯组合件质量。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于:提供一种新型的燃油泵泵芯组合件装配装置,以克服已有装配工艺中所存在的上述不足。
本实用新型采取的技术方案是:
一种燃油泵泵芯组合件装配装置,包括基座、用于固定泵芯组合件的泵芯定位座、用于将滤网和压片压紧的压紧装置和为压紧装置提供动力的气缸组件,气缸组件由外部气源提供压缩空气并由外部控制单元电路控制;
所述泵芯定位座安装在基座底部,压紧装置安装在基座腰部并与位于基座顶部的气缸组件传动连接,气缸组件、压紧装置和泵芯定位座的中心在同一垂直中心线上;
所述压紧装置包括万向接头、换型板、滤网压头和压片压头,所述换型板滑动安装在换型板卡槽座内,其上部通过固定板与换型板卡槽座固定,固定板上部连接万向接头,万向接头上端与气缸组件之气缸活塞连接,所述滤网压头和压片压头分别安装在换型板的底部,在气缸活塞的推动下万向接头带动换型板连同滤网压头和压片压头作上下垂直运动;
所述基座腰部一侧设有激光定位监控装置,所述激光定位监控装置包括激光头和激光传感器,所述激光头滑动安装在基座腰部的导轨上,所述激光传感器与激光头电路连接,激光传感器与外部控制单元电路连接;
位于泵芯定位座一侧的基座底部设有滤网检漏装置,所述滤网检漏装置包括滤网检漏基座以及安装在滤网检漏基座上的光电开关、吹气管和吸附管,光电开关与外部控制单元电路连接,吹气管和吸附管与外部吹吸气源连接。
其进一步的技术方案是:
所述气缸组件包括标准气缸,所述标准气缸通过供气管路与外部压力气源连接,供气管路上设有用于计量气体压力的压力表和用于调节气体压力的调节阀。
由于采用上述结构,本实用新型之燃油泵泵芯组合件装配装置具有以下有益效果:
1.该装置设置有多环节的检测及状态监控、施压压力计量等措施,可确保产品质量:
(1)设滤网检漏装置的作用:具有次数-时间间隔控制及显示功能,装配时可对滤网进行吹吸气质量检测,并可通过光电开关显示检测状况;可防止滤网不良品混进装配线;
(2)气缸组件设有压力表和调节阀,可计量和控制进入气缸的气压;压头施压压力准确可靠;装置各部件间运动灵活性好;
(3)基座腰部设有激光定位监控装置,可监控待装工件到位状态,压装泵芯组合件的质量有保障;
(4)通过万向接头连接标准气缸和滤网压头及压片压头,可调节泵芯定位座、压头、标准气缸等组件的同轴度;
2.滤网压头及压片压头安装在换型板上,换型板安装在换型板卡槽座内,可根据滤网、滤片的不同规格灵活更换;
3.用该装置装配泵芯组合件的方法操作简便、工效高,可减轻操作者劳动强度;
4.可防止装配工件未到位而压紧装置空转(压紧装置上下重复运动)。
下面,结合附图和实施例对本实用新型之燃油泵泵芯组合件装配装置的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1~图2为本实用新型之燃油泵泵芯组合件装配装置结构示意图;
图1为整体结构图,图2为使用状态示意图(带有泵芯组合件);
图3压紧装置结构示意图;
图4为气缸组件结构示意图;
图5~图6为滤网检漏装置结构示意图:
图5为主视图,图6为使用状态示意图(带有滤网);
图7为泵芯定位座及激光定位监控装置安装结构示意图;
图8为组装好的泵芯组合件结构示意图;
图9为下支架结构示意图;
图10为泵芯结构示意图;
图11~图12为滤网结构示意图:
图11为主视图,图12为图11之左视图;
图13~图14为压片结构示意图:
图13为主视图,图14为图13之俯视图;
图中:
1-基座,2-气缸组件,21-压力表,22-调节阀, 23-标准气缸,3-压紧装置,31-万向接头, 32-换型板卡槽座,33-固定板,34-换型板,35-滤网压头,36-压片压头,4-泵芯定位座,5-激光定位监控装置, 51-激光头,52-激光传感器,53-导轨,6-滤网检漏装置,61-滤网检漏基座,611-吹吸口,62-光电开关,63-吹气管,64-吸附管,65-吹气管,7-泵芯组合件,71-泵芯,711-输油口,712-支柱,72-下支架,73-滤网,731-接口,732-定位孔,74-压片。
具体实施方式
一种燃油泵泵芯组合件装配装置, 包括基座1、用于固定泵芯组合件的泵芯定位座4、用于将滤网和压片压紧的压紧装置3和为压紧装置提供动力的气缸组件2,气缸组件2由外部气源提供压缩空气并由外部控制单元电路控制;
所述泵芯定位座4安装在基座底部,压紧装置3安装在基座腰部并与位于基座顶部的气缸组件2传动连接,气缸组件、压紧装置和泵芯定位座的中心在同一垂直中心线上;
所述压紧装置3包括万向接头31、换型板34、滤网压头35和压片压头36,所述换型板34滑动安装在换型板卡槽座32内,其上部通过固定板33与换型板卡槽座固定,固定板上部连接万向接头31,万向接头31上端与气缸组件2之气缸活塞连接,所述滤网压头35和压片压头36分别安装在换型板的底部,在气缸活塞的推动下万向接头带动换型板连同滤网压头35和压片压头36作上下垂直运动;
所述基座腰部一侧设有激光定位监控装置5,所述激光定位监控装置包括激光头51和激光传感器52,所述激光头滑动安装在基座腰部的导轨53上,所述激光传感器与激光头电路连接,激光传感器与外部控制单元电路连接;
位于泵芯定位座4一侧的基座底部设有滤网检漏装置6,所述滤网检漏装置6包括滤网检漏基座61以及安装在滤网检漏基座上的光电开关62、吹气管63和吸附管64,光电开关与外部控制单元电路连接,吹气管63和吸附管与外部吹吸气源连接。
所述气缸组件2包括标准气缸23,所述标准气缸通过供气管路与外部压力气源连接,供气管路上设有用于计量气体压力的压力表21和用于调节气体压力的调节阀22。
用上述燃油泵泵芯组合件装配装置来装配汽车燃油泵芯组合件的方法步骤如下:
S1.对滤网进行净化质量复检:将滤网的接口711置于吹吸基座61的吹吸口611上,光电开关感应到工件放置后,在外部控制单元的控制下,自动按已设定好的吹吸次数及吹吸时间间隔对滤网进行吹吸检验;
S2.将下支架装入燃油泵芯底部,将装好下支架的燃油泵芯底部向上置于泵芯定位座4中,固定好;
S3.将检测合格的滤网扣装在泵芯底部上,并使滤网上的接口731与泵芯的输油口711对接,滤网上的定位孔732套进泵芯的支柱712,将压片置于燃油泵芯支柱712上覆盖滤网的定位孔732;
S4.按动气缸组件的按键,标准气缸推动压紧装置3向下运动,滤网压头35将滤网上的接口731压紧在泵芯的输油口711,压片压头36将压片压紧在泵芯的支柱712,检测装置5对滤网及压片的压装到位情况进行检测,并将检测信息回传外部控制单元,如不合格即发出警报;
S5.重装不合格的泵芯组合件;
S6.进行下一工件的装配。
上述步骤S1所指的吹吸检验是:先输送外部压缩气体吹散附着在滤网上的杂物,而后启动负压气体对滤网进行清理,吸出滤网内的微细杂质,以保证对滤网内腔的净化质量,其吹、吸的正、负压气体的气压以及吹吸次数和吹吸时间间隔由光电开关和外部控制单元控制。
注:
1.燃油泵芯底部:是指有输油口的一端;
2.装配燃油泵芯组合件:是指依次完成对滤网进行净化质量复检、将下支架装入燃油泵芯底部、将滤网和压片压装于泵芯上的过程。