本实用新型涉及汽车生产线的定位装置，尤其涉及一种胎膜底座。
背景技术：
在现有的汽车生产线的模具定位装置中，采用的模具定位装置通常采用手动形式进行定位，在流水线上定位模具的精度要求一般都比较的高，在模具切换时，一般都采用手动形式切换时，无法满足定位的要求，在现有技术中需要操作人员掌握较高税务生产技能才能实现模具的定位以及切换，但是，在柔性化生产，模具定位、切换的频率非常高，现有技术中的这种生产方式已经无法满足柔性化生产线上的多车型产品模具定位、切换的需求，同时，尤其采用手动形式定位、切换的过程中即费时费力。
技术实现要素：
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，本实用新型目的实现一种胎膜底座，包括支撑脚、底座、气动球头滚轮排，在底座的下方设置若干个支撑脚，在底座的前端、后端平行设置若干气动球头滚轮排；其特征在于，在底座的左侧前、后各设置一停止器；停止器的右侧设置一传感器；在传感器的右侧设置一活动定位器。
进一步所述的停止器为圆形结构，在主体上面设置上凸台，下面设置下凸台，上凸台和下凸台的边缘呈倒角结构；下凸台与主体之间为圆柱结构，其一侧为倒角结构，其另一侧为过渡圆弧结构。
进一步所述的活动定位器包括气缸、定位杆、定位套、定位外壳；在定位外壳的上部设置一圆形盖板；在圆形盖板上开设一同心圆孔，在定位外壳的上部开设一圆孔；在圆孔内设置定位套；定位套与圆孔为过盈结构；定位套套在定位杆的外圆上，定位套的内圆与定位杆为间隙结构；在定位杆的下方设置一连接块；连接块上开设一螺纹孔；与气缸杆进行连接；气缸连接在定位外壳的下部；气缸杆伸入定位外壳中。
进一步所述的气动球头滚轮排为四排
进一步所述的底座中间设置一导向滑轨，在导向滑轨的右下方设置一活动气动球头滚轮，活动气动球头滚轮的下方设置一连接板；连接板下方设置一方形气缸。
进一步所述的底座的上边缘处设置一排滚轮，所述的底座的下边缘处设置一排滚轮；两个滚轮为一组。
进一步所述的底座的右上边缘处设置两个手动控制气阀；在所述的底座的左上边缘处设置两个电磁阀。
本实用新型的技术效果在于能够解决在柔性化生产，模具定位、切换的频率高的状态下，满足了柔性化生产线上的多车型产品模具定位、切换的需求，并且具有省时省力且定位精度高的特点。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的主视图。
图4是本实用新型的活动定位器A-A的放大剖视图
图5是本实用新型的停止器的放大示意图
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
结合附图1、图2、图3所示的实施例中，提供了一种胎膜底座，包括支撑脚1、底座2、气动球头滚轮排3，在底座2的下方设置若干个支撑脚1，在底座2的前端、后端平行设置若干气动球头滚轮排3；在底座2的左侧前、后各设置一停止器4；停止器4的右侧设置一传感器5；在传感器5的右侧设置一活动定位器6。这样的结构保证了模具在气动球头滚轮排3上运行时，当传感器5检测到模具时，同时，到达停止器4时；驱动活动定位器6进行定位，在切换时，只要在此驱动活动定位器6，就可以解除定位，这样保证了模具的定位精度，而且实现了一次定位的同时，并且实现了多次切换的功能。
结合附图4进一步描述停止器4为圆形结构，在主体41上面设置上凸台42，下面设置下凸台43，上凸台42和下凸台43的边缘呈倒角结构；下凸台43与主体41之间为圆柱结构，其一侧为倒角结构，其另一侧为过渡圆弧结构。主要是停止器4的结构，保证在工作过程中能够快速的将模具停止，其各倒角结构避免了停止器4与模具碰撞时产生破坏；其过渡圆弧结构主要是为了减少应力集中。
结合附图1、附图4进一步描述，活动定位器6包括气缸61、定位杆62、定位套63、定位外壳64；在定位外壳64的上部设置一圆形盖板65；在圆形盖板65上开设一同心圆孔，在定位外壳65的上部开设一圆孔66；在圆孔66内设置定位套63；定位套63与圆孔 66为过盈结构；定位套63套在定位杆62的外圆上，定位套63的内圆与定位杆62为间隙结构；在定位杆62的下方设置一连接块67；连接块67上开设一螺纹孔68；与气缸杆69 进行连接；气缸61连接在定位外壳64的下部；气缸杆69伸入定位外壳64中。在定位套 63与圆孔66为过盈结构保证了在活动定位器6工作时，定位套63不会从定位外壳64中脱离；定位套63的内圆与定位杆62为间隙结构，保证了在活动定位器6工作时，运动自如；连接块67起到了与定位杆62的连接作用，与气缸61形成活动的定位结构。
结合附图1所示，为了实现在底座2上的快速移动，将所述的气动球头滚轮排设置为四排，这样保证了更多地接触面积；底座2中间设置一导向滑轨22，在导向滑轨22的右下方设置一活动气动球头滚轮23，活动气动球头滚轮23的下方设置一连接板24；连接板 24下方设置一方形气缸25；是为了更好的运行，减少运动的摩擦。
结合附图1所示，为了防止滑出底座2的边界以及让模具的侧边减少摩擦，在底座2 的上边缘处设置一排滚轮21，底座2的下边缘处也设置一排滚轮21；将滚轮21设置成两个滚轮为一组。
结合附图1所示，达到控制其动定位器6的精确定位，在本实用新型中采用了两种模式，手动模式和自动模式，在手动模式中，在底座2的右上边缘处设置两个手动控制气阀 71、72；在自动模式中，在底座2的左上边缘处设置两个电磁阀73、74。用于控制定位器6的精确定位，在手动模式中，只要模具到达停止器4的位置，即可驱动手动控制气阀71、 72，在在自动模式中，在传感器5检测到模具时，同时，到达停止器4时，自动两个电磁阀73、74进行定位操作。
作为本实用新型的优选的实施例，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，也是本实用新型的保护范围。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。