本实用新型涉及滑轨装配机,具体涉及该滑轨装配机中用于将滚珠和动滑轨安装于滑轨轨座的滑轨支架上的滑轨装配装置。
背景技术:
常见的一种滑轨组件,如图1所示,包括滑轨轨座01和滑接于该滑轨轨座01上的动滑轨04,滑轨轨座01上设有固定轨011,固定轨011上设有滑轨支架02,滑轨支架02上设有滚珠03,动滑轨04通过滑接于滑轨支架02而实现与滑轨轨座01的滑接。
传统装配技术条件下,上述滑轨组件均通过手工装配,工人需一步步将滑轨支架02安装固定轨011、将滚珠03安装于滑轨支架02上所设的滚珠孔内、将动滑轨04安装于带滚珠03的滑轨支架02上。手工装配效率低,成本高,准确性差。
本申请人申请了一个名为“滑轨装配机”的发明专利,该申请公开了一种可自动将滚珠和动滑轨装配于轨座的滑轨支架的滑轨装配机,旨在提高上述滑轨组件的装配效率和准确度,降低生产成本。
该滑轨装配机包括可自动将滑轨轨座01输送至组装工位的轨座给料装置、可自动将滚珠输送至组装工位的滚珠给料装置、可自动将动滑轨推入滑轨支架02的动滑轨推送装置、以及用于将滚珠和活动轨装配于滑轨支架02上的滑轨装配装置。
技术实现要素:
本实用新型公开了上述滑轨装配机的滑轨装配装置的具体结构,该装置可用于将滚珠和动滑轨安装于滑轨支架上。
本实用新型的技术方案如下:
一种滑轨装配装置,包括底座,底座上设有横臂,横臂的底面设有滑轨装配座;滑轨装配座的底面设有可供滑轨支架从后侧插入的支架导槽和可供活动轨从前侧插入的活动轨导槽,支架导槽和活动轨导槽的内端相互对接连通;滑轨装配座的顶面设有多个纵向的滚珠通孔,多个滚珠通孔成排分设于支架导槽的左右两侧,多个滚珠通孔的底端孔口分别与滑轨支架上所设的滚珠安装孔一一对接。
作为上述方案的进一步改进,每个滚珠通孔的顶端均设有进珠管。
作为上述方案的进一步改进,滑轨装配座的顶面还纵向地设有与支架导槽相通的插孔,插孔内插接有止位杆,该止位杆可上下运动,其下行至底时可挡住滑轨支架的前端、使前行的滑轨支架停止于其滚珠安装孔与滑轨装配座上的滚珠通孔一一对接的位置;
止位杆的顶端固定连接于一气缸的活塞杆上,气缸活塞杆朝下地固定安装于横臂顶面所设的气缸固定座上,用于驱动止位杆上下运动。
作为上述方案的进一步改进,滑轨装配座的顶面还纵向地设有多个用于向滑轨支架供应润滑油的注油孔,多个注油孔成排分设于支架导槽的左右两侧,相邻支架导槽的所有注油孔的底端孔口均设于支架导槽的近槽顶位置,远离支架导槽的所有注油孔的底端孔口均设于支架导槽的近槽底位置。
作为上述方案的进一步改进,还包括油泵,油泵设于一立板的顶部,其出油端通过输油管与设于每个注油孔顶端的进油嘴连接,从而将润滑油依次通过输油管、进油嘴和注油孔输送到支架导槽内。
本实用新型的有益效果是:滑轨轨座和动滑轨可在本实用新型的装配座底部所设的导槽内实现对接,并在将动滑轨安装于滑轨轨座之前,先行自动将滚珠装配于滑轨支架上,以使动滑轨可被安装于带滚珠的滑轨支架上。相较于之前的手工操作,本实用新型自动化程度高,有利于提高生产效率,降低生产成本,提高产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的装配对象:滑轨轨座结构示意图
图2为本实用新型实施例的总体结构示意图
图3为本实用新型实施例的装配座结构外部视图
图4为本实用新型实施例的装配座内部结构示意图之一
图5为本实用新型实施例的装配座内部结构示意图之二
图6为本实用新型实施例的装配座内部结构示意图之三
图7为本实用新型实施例的处于工作状态时的总体结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行说明。
参照图2-7:
一种滑轨装配装置,包括底座1,底座1上设有横臂2,横臂2的底面设有滑轨装配座3;滑轨装配座3的底面设有可供滑轨支架02从后侧插入的支架导槽301和可供活动轨03从前侧插入的活动轨导槽302,支架导槽301和活动轨导槽302的内端相互对接连通;滑轨装配座3的顶面设有多个纵向的滚珠通孔303,多个滚珠通孔303成排分设于支架导槽301的左右两侧,多个滚珠通孔303的底端孔口分别与滑轨支架02上所设的滚珠安装孔一一对接。
每个滚珠通孔303的顶端均设有进珠管4。
滑轨装配座3的顶面还纵向地设有与支架导槽301相通的插孔304,插孔304内插接有止位杆5,该止位杆5可上下运动,其下行至底时可挡住滑轨支架02的前端、使前行的滑轨支架02停止于其滚珠安装孔与滑轨装配座3上的滚珠通孔303一一对接的位置。
止位杆5的顶端固定连接于一气缸6的活塞杆上,气缸6活塞杆朝下地固定安装于横臂2顶面所设的气缸固定座7上,用于驱动止位杆4上下运动。
滑轨装配座3的顶面还纵向地设有多个用于向滑轨支架02供应润滑油的注油孔305,多个注油孔305成排分设于支架导槽301的左右两侧,相邻支架导槽301的所有注油孔305的底端孔口均设于支架导槽301的近槽顶位置,远离支架导槽301的所有注油孔305的底端孔口均设于支架导槽301的近槽底位置。
该滑轨装配装置还包括油泵8,油泵8设于一立板9的顶部,其出油端通过输油管10与设于每个注油孔305顶端的进油嘴11连接,从而将润滑油依次通过输油管10、进油嘴11和注油孔305输送到支架导槽301内。
工作时,将动滑轨04和滑轨支架02分别从前后侧插接于装配座3底部所设的动滑轨导槽302和支架导槽301内,气缸6驱动止位杆5下行,挡住滑轨支架02的前端,使滑轨支架上的滚珠安装孔与装配座3上的滚珠通孔303的出口一一对接,滚珠通过滚珠通孔303落入到对应的滚珠安装孔内,完成对滑轨支架的滚珠安装;之后气缸6驱动止位杆5上行,解除对滑轨支架02的锁止,滑轨支架02继续前行,直至插接于活动轨04内,完成对整个滑轨组件的装配。