一种用于复杂精密件的过盈铆接、扩口工具的制作方法

文档序号:15145250发布日期:2018-08-10 20:22阅读:537来源:国知局

本实用新型属于航空发动机复杂精密件装配领域,涉及航空发动机复杂精密件的过盈装配技术和扩口铆接加工工具。



背景技术:

在航空发动机领域,随着设计的不断进步,对产品的装配连接方法也在不断创新,例如对一些发动机上的关键件采用的过盈装配的设计。前期加工反映出的问题表现在:装配过盈铆钉过程中,因施加作用力时不能有效控制,导致装配的过盈表面受力不均引起过盈表面过盈量局部不可控,过盈量不能有效保证,影响产品质量。

另外在装配过盈螺母、铆钉后,对其进行扩口时,工人在手工操作时,易对扩口处砸伤甚至铆钉砸变形而报废铆钉。此时,需要将已装配好的过盈报废铆钉从主体上拆分,将合格的铆钉进行二次装配,此时,过盈量将会产生变化,过盈量不能有效保证。

目前,国内外主要是通过专用液压铆接机或通过其他复杂专用夹具或直接采用手工敲击进行加工的。

采用专用液压装配铆接,成本高,且对于一些结构狭小的铆接扩口装配无法实施,通用性较差。

采用专用夹具进行加工时,通用性差,成本高,制造周期长。

采用直接手工敲击时,造成在装配过程中装配过盈量不可控,以及装配扩口铆接后零件存在变形、表面缺陷等问题。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种用于复杂精密件的过盈铆接、扩口工具,解决精密过盈装配的质量过程控制问题,保证扩口铆接加工质量,确保产品最终质量。

本实用新型的技术方案如下:

一种用于复杂精密件的过盈铆接、扩口工具,包括C形弓架,C形弓架的两端分别为螺杆连接头和工件贴合平面,螺杆连接头上有一带螺纹的通孔,通孔的轴线垂直于工件贴合平面;

所述通孔中螺纹连接有螺杆,螺杆的一端与扩口销相连,另一端与手柄相连。

所述螺杆连接头为一圆柱体,其下端与内壁带有螺纹的套筒相连,套筒的下端面开有通孔。

所述螺杆的一端有一垂直于螺杆轴线的穿孔,穿孔内为手柄,所述手柄为一圆杆。

所述螺杆的端面有一与螺杆同轴线的盲孔,盲孔与扩口销可拆卸连接。

所述弓架的弓体上有一圆孔。

本实用新型借助一个弓架与手柄和螺杆相连,在螺杆底部有一个盲孔,可与不同形状的扩口销相连。借助于该工具实现精密过盈装配和扩口铆接加工。

使用上述工具的方法步骤如下:

1)将不同零件铆接扩口的扩口销子安装于该工具中的螺杆盲孔上。

2)将该扩口、铆接工具安装于被加工零件上,并使底部严密贴合,以保证施加力的方向与铆接中心线方向一致。

3)对手柄进行转动,带动螺杆上的螺纹缓慢移动,使扩口销对加工零件缓慢、均匀的施力,进行过盈铆接、扩口装配。

与现有相比,本实用新型的优点如下:

较传统装配铆接加工方法相比,大大减少了人为因素而导致受力不均,造成在装配过程中装配过盈量不可控,以及装配扩口铆接后零件存在裂纹、变形等缺陷问题。

本实用新型不仅可以对装配过程进行过程控制,避免装配扩口铆接后零件存在变形、表面缺陷等问题,还不需要专用设备和专用工装;通过梳理了一套对精密过盈装配、扩口铆接的方法及简单易操作的工具,和加工方法,有很强的互换性和通用性;该辅助工具,制造成本低廉,操作简单,可靠,制造周期短,较传统手工操作简单、方便、灵活、快捷,且稳定性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是弓架示意图;

图3是螺杆连接头俯视图;

图4是图2中A-A截面示意图;

图5是螺杆剖面图;

图6是扩口销结构示意图;

图中:1-扩口销,2-螺杆,3-弓架,31-螺杆连接头,32-工件贴合平面,4-手柄,5-套筒。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1~6所示,一种用于复杂精密件的过盈铆接、扩口工具,包括C形弓架3,C形弓架3的两端分别为螺杆连接头31和工件贴合平面32,螺杆连接头31上有一带螺纹的通孔,通孔的轴线垂直于工件贴合平面32;通孔中螺纹连接有螺杆2,螺杆2的一端与扩口销1相连,另一端与手柄4相连。如图3所示,螺杆连接头31为一圆柱体。如图5所示,螺杆2的一端有一垂直于螺杆2轴线的穿孔,穿孔内为手柄4,所述手柄4为一圆杆。如图4所示,螺杆2的端面有一与螺杆2同轴线的盲孔,盲孔与扩口销1可拆卸连接。如图2所示,弓架3的弓体上有一圆孔。

其中,各部件的功能作用如下:

弓架3(如图2~4):是提供该工具的主题支撑结构,结构简单,开放性强,装配铆接可提供大的开放空间,便于加工和观察,作为一种选择,螺杆连接头31与套筒5为一体结构,套筒5内壁上有螺纹,螺杆2旋转施加力时能更稳定,使之不晃动。

螺杆2(如图5):螺杆2采用螺纹的结构形式,上与把手4相连,下与扩口铆接头装配,是提供施压力和传动的零件。

铆接、扩口销1(图4):铆接扩口销1设计成与螺杆2分体式的结构是为了增加互换性,提高该工具的使用范围;与零件接触面设计成与零件型面相同的尺寸,已增加面接触,避免局部受力过大和压强过大,损伤零件。

使用时,按照以下步骤执行:

1.将不同零件铆接扩口的扩口销1安装于该工具中的螺杆2端面的盲孔内。

2.将该扩口、铆接工具安装于被加工零件上,并使工件贴合平面32严密贴合,以保证施加力的方向与铆接中心线方向一致。

3.对手柄4进行转动,带动螺杆2上的螺纹缓慢移动,使扩口销1对加工零件缓慢、均匀的施力,进行过盈铆接、扩口装配。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1