本实用新型涉及通用发动机技术领域，特别涉及一种减压阀拨叉压型模具。
背景技术：
包括减压阀的凸轮轴装置是通用发动机的重要零部件之一。如图1～3所示，凸轮轴在转动过程中，带动离心臂200来回转动，减压阀100的圆孔101套在凸轮轴的芯轴上，拨杆102(拨杆102垂直于圆孔101所在的平面)位于离心臂200的拨动槽中(如图1中虚线框所示)。如图3所示，拨叉203呈圆弧拱形，且拱形顶部的型线为圆弧线，技术上要求型线的圆心O＇相对于圆孔101的圆心O偏移预定距离(0.2mm)。目前在自动化的车间，采用高精密的数控机床切割并压型，高精密的数控机床价格昂贵，而且需要工人掌握相应操作技能，对于规模较小的生产厂家，采用高精密的数控机床导致该减压阀制造成本高，不适应于规模较小的生产厂家。
技术实现要素：
本实用新型提出一种减压阀拨叉压型模具，解决了现有技术中减压阀拨叉压型方式成本较高的问题。
本实用新型的一种减压阀拨叉压型模具，包括：下模和上模；所述下模包括：下底座和位于下底座上的下圆台，所述下圆台顶部设有凸出柱和弧形凸棱，所述弧形凸棱顶部呈弧面，所述弧形凸棱所对应的圆心相对于凸出柱的圆心在径向方向偏移预定距离，所述下圆台顶部还设有下定位口；所述上模包括：上底座和位于上底座上的上圆台，所述上圆台顶部设有用于容纳凸出柱的容纳孔及容纳所述弧形凸棱的弧形槽，所述上圆台顶部还设有与下定位口配合定位上定位口。
其中，所述下圆台顶部还设有贯穿底座的卸料环形孔，所述卸料环形孔位于凸出柱和弧形凸棱之间。
其中，所述下底座上设有至少两个导向套，上底座上设有用于分别插入导向套的至少两个导向柱。
本实用新型的减压阀拨叉压型模具，设置了弧形凸棱的圆心和凸出柱圆心之间的预定偏移，将减压阀半成品的圆孔套在凸出柱外，拨杆置于下定位口中，此时拨叉正好位于偏移后的弧形凸棱上，通过上模下压，上模的弧形槽和弧形凸棱配合以对拨叉压型，压型成本低，而且压型后的拨叉能够满足技术参数要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有的一种凸轮轴装置的结构示意图；
图2为图1的凸轮轴装置中减压阀的结构示意图；
图3为减压阀的拨叉的型面结构示意图；
图4为图2中减压阀半成品(平板状)的结构示意图；
图5为本实用新型的一种减压阀拨叉压型模具的下模结构示意图(俯视图)；
图6为图5中沿A-A的剖视图；
图7为本实用新型的一种减压阀拨叉压型模具的上模结构示意图(俯视图)；
图8为图7中沿B-B的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例的减压阀拨叉压型模具如图5～8所示，包括：下模和上模；下模包括：下底座11和位于下底座11上的下圆台12，下圆台12顶部设有凸出柱13和弧形凸棱14，弧形凸棱14顶部呈弧面，弧形凸棱14所对应的圆心相对于凸出柱13的圆心在径向方向偏移预定距离，下圆台顶部还设有下定位口15；上模包括：上底座21和位于上底座21上的上圆台22，上圆台22顶部设有用于容纳凸出柱13的容纳孔23及容纳弧形凸棱14的弧形槽24，上圆台22顶部还设有与下定位口15配合定位上定位口25。
参考图2和图4，在压型之前现将下模的下底座11固定在压机的底座上，上模的上底座21安装在压机的压头上，将图4所示的减压阀半成品放置在下圆台12上，具体将圆孔101套在凸出柱13上，而且使未弯折的拨杆102＇置于下定位口15中，此时未压型的拨叉103＇正好位于偏移后的弧形凸棱14上。启动压机将上模向下压，并使得容纳孔23对准凸出柱13，且上定位口25对准下定位口15，从而将未压型的拨叉103＇压型成拨叉103。本实施例的减压阀拨叉压型模具不但能够准确压型，压型后的拨叉能够满足技术参数要求，而且结构简单，压型成本低。
弧形凸棱14可以是除在下定位口15处断开的圆环形，如图5和图7所示，相应地，弧形槽24也是除在上定位口25处断开的圆环形。即下定位口15为弧形凸棱14的断口，上定位口25为弧形槽24顶部的断口，压合时未弯折的拨杆102＇正好位于上下断口限定的空间中，不会随意转动，使得未压型的拨叉103＇正好位于弧形凸棱14满足压型参数的那段区域。
弧形凸棱14可以只是与未压型的拨叉103＇宽度相一致的一段凸棱，此时，上下定位口可以是任何能够容纳未弯折的拨杆102＇，而且能够对合的结构，以保证未压型的拨叉103＇位于弧形凸棱14上方即可。
本实施例中，下圆台12顶部还设有贯穿底座的卸料环形孔16，卸料环形孔16位于凸出柱13和弧形凸棱14之间，在压型完成后下底座11底部向上伸入环形筒以将压型后的减压阀顶出。
本实施例中，下底座11上设有至少两个导向套17，上底座21上设有用于分别插入导向套17的至少两个导向柱26，导向套17和导向柱26配合实现导向和快速定位上下定位口。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。