一种压缩减容装置的制作方法

本发明涉及物料压缩减容设备技术领域，更具体地说，涉及一种压缩减容装置。

背景技术

压缩减容设备主要是用于对物料的体积进行压缩，便于后续的运输和加工。现有的设备主要是通过螺旋输送机送料或人工进料，不能定时定量进行送料，就经常会出现减容腔里面的物料过多的现象，而由于压缩的过程中会出现摩擦发热，则过多的物料就存在发生火灾的风险。另外，现有的设备都是采用一次压缩，压缩后的物料密度低，呈松散不成形状，压缩效果差，也增加了运输成本和置放成本。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足，本发明提供一种压缩减容装置，增加物料的压缩密度，减小物料压缩后的体积，降低成本，避免火灾隐患。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种压缩减容装置，包括机架、压缩箱、进料箱和电机，所述压缩箱设置在所述机架的上端，所述压缩箱的上端设有用于压缩的第一油缸，所述第一油缸的油缸杆上设有压缩板，所述压缩箱的相邻两侧分别设有用于压缩的第二油缸和第三油缸，所述第二油缸和第三油缸的油缸杆上分别设有第一推板和第二推板，所述压缩箱上与所述第三油缸相对的一侧设有出料口，所述进料箱的一端与所述压缩箱连通，所述进料箱内设有螺旋轴，所述螺旋轴与所述电机连接。

优选地，所述电机电连接plc控制系统。

优选地，所述第二推板为两个，两个所述第二推板上分别连有连接所述第三油缸的油缸杆的推杆。

优选地，所述第三油缸的油缸杆上设有推杆连接板，所述推杆的一端连接所述推杆连接板，另一端连接所述第二推板。

优选地，所述出料口为两个，两个所述出料口分别与两个所述第二推板相对应。

优选地，所述压缩箱的底部设有碎料出料口。

优选地，所述螺旋轴远离所述压缩箱的一端设有链轮，所述电机通过链条与所述链轮连接驱动所述螺旋轴。

优选地，所述压缩箱上设有固定所述第一油缸和第三油缸的第一固定板和第二固定板，所述第一油缸和第三油缸的缸体分别固定在所述第一固定板和第二固定板上。

优选地，所述第二油缸的外部设有固定所述第二油缸的油缸固定框，所述油缸固定框的下端设有支撑杆，所述支撑杆的一端连接所述机架，另一端连接所述第油缸固定框。

优选地，所述机架的底部设有支撑垫。

本发明的有益效果是：通过在压缩箱的上端设置第一油缸及在相邻的两侧设置第二油缸和第三油缸，物料经进料箱的上方进料后螺旋轴将物料送进压缩箱，第一油缸由上往下对物料进行第一次压缩，然后第二油缸对物料进行推送并进行第二次压缩，最后第三油缸对物料进行第三次压缩，并推送至出料口，经过三次压缩后的物料密度大，物料体积小，大大降低了运输及置放成本。本发明结构简单，使用效果好，易于推广使用。

附图说明

图1为本发明的压缩减容装置的主视图。

图2为本发明的压缩减容装置的左视图。

图3为本发明的压缩减容装置的俯视图。

其中：1-机架，2-压缩箱，3-进料箱，4-第一油缸，5-压缩板，6-第二油缸，7-第三油缸，8-第一推板，9-第二推板，10-出料口，11-推杆连接板，12-螺旋轴，13-油缸固定框，14-碎料出料口，15-支撑垫，16-支撑杆，17-链轮，18-第一固定板，19-第二固定板，20-推杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅附图1，本实施例的一种压缩减容装置，包括机架1、压缩箱2、进料箱3和电机，所述压缩箱2设置在所述机架1的上端，所述压缩箱2的上端设有用于压缩的第一油缸4，所述第一油缸4的油缸杆上设有压缩板5，所述压缩箱2的相邻两侧分别设有用于压缩的第二油缸6和第三油缸7，所述第二油缸6和第三油缸7的油缸杆上分别设有第一推板8和第二推板9，所述压缩箱2与所述第三油缸7相对的一侧设有出料口10，所述进料箱3的一端与所述压缩箱2连通，所述进料箱3内设有螺旋轴12，所述螺旋轴12与所述电机连接。

基于上述技术特征的压缩减容装置，通过在压缩箱的上端设置第一油缸4及在相邻的两侧设置第二油缸6和第三油缸7，物料经进料箱3的上方进料后螺旋轴12将物料送进压缩箱2，第一油缸4由上往下对物料进行第一次压缩，然后第二油缸6对物料进行推送并进行第二次压缩，最后第三油缸7对物料进行第三次压缩，并推送至出料口10，经过三次压缩后的物料密度大，物料体积小，大大降低了运输及置放成本。本发明结构简单，使用效果好，易于推广使用。

本实施例中，所述电机电连接plc控制系统。由于送料是通过所述电机转动带动所述螺旋轴12旋转实现，所以通过设置所述plc控制系统并与所述电机连接，可以智能控制所述电机开启与关闭，实现物料定时定量的输送进所述压缩箱2，避免了压缩箱2里面的物料过多而存在火灾隐患，提高了安全系数。

本实施中，所述第二推板9为两个，两个所述第二推板9上分别连有连接所述第三油缸7的油缸杆的推杆20。同时，为方便将所述推杆20与所述第三油缸7的油杆杆连接，所述第三油缸7的油缸杆上设有推杆连接板11，所述推杆20的一端连接所述推杆连接板11，另一端连接所述第二推板9。由于经过所述第二油缸6压缩推送之后，所述第二油缸6会往回运动，在运动的过程中难免会将压缩后的物料拖动，通过设置两个所述第二推板9，可以保证被压缩后的物料在被拖动后处于任何地方都可以被所述第二推板9推送并压缩。

另外，由于压缩后的物料是通过所述第三油缸7带动所述第二推板9将物料推送至所述出料口10，所以对应两个所述第二推板9所述出料口10为两个，两个所述出料口10分别与两个所述第二推板9相对应。

本实施例中，所述压缩箱2的底部设有碎料出料口14。在实际压缩过程中，难免会有些碎料没有被压缩，通过设置所述碎料出料口14，可以实时排出碎料，避免碎料残留在所述压缩箱2内。

本实施例中，所述螺旋轴12远离所述压缩箱2的一端设有链轮17，所述电机通过链条与所述链轮17连接驱动所述螺旋轴12。

本实施例中，所述压缩箱2上设有固定所述第一油缸4和第三油缸7的第一固定板18和第二固定板19，所述第一油缸4和第三油缸7的缸体分别固定在所述第一固定板18和第二固定板19上。通过设置所述第一固定板18和第二固定板19，保证了所述第一油缸4和第三油缸7的稳定性。

本实施例中，所述第二油缸6的外部设有固定所述第二油缸6的油缸固定框13，所述油缸固定框13的下端设有支撑杆16，所述支撑杆16的一端连接所述机架1，另一端连接所述油缸固定框13。通过设置所述油缸固定框13来固定所述第二油缸6，并设置所述支撑杆16支撑所述油缸固定框13，保证了所述第二油缸6的稳定性。

本实施例中，所述机架1的底部设有支撑垫15。实际制作时，所述机架1包括横杆与立杆，所述支撑垫15设置在所述立杆上。通过设置所述支撑垫15，增大了所述机架1与地面的接触面，从而减小了所述机架1对地面的压强，避免了损坏地面。

另外，所述压缩箱2可以根据实际需要制成不同的形状。由于运输工具多种多样，将所述压缩箱2根据实际需要制成不同的形状可以使得压缩后的物料呈不同的形状，方便运输。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。