本发明涉及一种加工工艺，尤其涉及一种汽车油位传感器衬套的加工工艺。
背景技术：
油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置(高度)的零件，其在安装时需要配合衬套安装，为了不影响油位传感器的使用，其衬套的表面平整度要求较高，现有的衬套加工过程中对于两端的平整度，都是通过磨床不断磨合，测量，调整来实现，在精度越来越高的现代，传统的做法已经不能满足使用需求。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车油位传感器衬套的加工工艺。
为实现上述目的，本发明提出如下技术方案：
一种汽车油位传感器衬套的加工工艺，具体包括如下步骤：
a．材料选取：选用dc04-c440冷轧钢带，其钢带宽度17±0.1mm，厚度1.65±0.02mm；
b．将步骤a中的冷轧钢带装入模具内，自动送入全自动组合冲床内对其进行冲压成片，然后进入到折弯单元进行初步成型，最后再对产品进行整圆处理；
c．将步骤b中处理好的产品送入卧式双端面磨床进行磨端面处理，通过全自动送料盘机进行送料处理，将产品一一排列到磨盘上面，通过两边砂轮同时磨削，将产品两个端面平行度达到0.05mm以内，平面度0.05mm以内；
d．将步骤c中完成的产品送入双联抛光机内进行抛光去毛刺处理，然后在进行镀锌处理，镀锌厚度要求20-30um。
与现有技术相比，本发明揭示的一种汽车油位传感器衬套的加工工艺，只需要四道工序就可以完成对汽车油位传感器衬套的加工，大大节约了生产成本以及提高了生产效率，采用了双端面研磨工艺，加工后衬套平面度精度高，且效率大大提高。
具体实施方式
下面将对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
本发明所揭示的汽车油位传感器衬套的加工工艺，具体包括如下步骤：
a．材料选取：选用dc04-c440冷轧钢带，其钢带宽度17±0.1mm，厚度1.65±0.02mm；
b．将步骤a中的冷轧钢带装入模具内，自动送入全自动组合冲床内对其进行冲压成片，然后进入到折弯单元进行初步成型，最后再对产品进行整圆处理；
c．将步骤b中处理好的产品送入卧式双端面磨床进行磨端面处理，通过全自动送料盘机进行送料处理，将产品一一排列到磨盘上面，通过两边砂轮同时磨削，将产品两个端面平行度达到0.05mm以内，平面度0.05mm以内。
d．将步骤c中完成的产品送入双联抛光机内进行抛光去毛刺处理，然后在进行镀锌处理，镀锌厚度要求20-30um。
本发明的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本发明的教示及揭示而作种种不背离本发明精神的替换及修饰，因此，本发明保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本发明的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。