一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具的制作方法

本发明属于机械加工技术领域，特别是涉及一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具。

背景技术：

在加工薄盘类零件外圆时，常用其内孔定位，将其安装在心轴上进行加工，但对无孔薄盘类零件由于没有内孔，也就无法采用上述方法进行加工。

在目前加工中，常常取较大长度的毛坯，加工出所需薄壁实心件，然后进行切断。在切断时，由于零件壁较薄，零件受切断刀挤压作用容易产生变形。

技术实现要素：

本发明为了解决现有技术中的问题，提出一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具，它包括前法兰盘和后法兰盘，所述前法兰盘一端为夹紧面另一端中心设置有短轴，所述后法兰盘为凸台形结构，所述后法兰盘一端为夹紧面另一端中心设置有沉孔，所述沉孔顶端设置有沉头，所述沉孔内径d小于车床顶尖圆柱部分直径，所述沉孔底部与车床顶尖圆锥部分顶端之间存在间隙。

更进一步的，所述前法兰盘和后法兰盘的直径小于工件的外径。

更进一步的，所述前法兰盘和后法兰盘的直径相同。

更进一步的，所述前法兰盘和后法兰盘的夹紧面均为花纹状结构。

更进一步的，所述沉头内径d与车床顶尖圆柱部分之间为过盈配合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：使用本发明所述的夹具可对无内孔薄盘类零件外圆进行车削加工，能够对无内孔薄盘类零件进行准确定位与装夹，使得加工过程简单、可靠，所加工出的薄壁类零件变形量小，加工质量高、准确度高，同时本夹具结构简单，加工方便，依据现场实际情况加工即可。

附图说明

图1为本发明所述的一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具结构示意图

1-卡盘，2-前法兰盘，3-工件，4-后法兰盘，5-顶尖，d-沉头内径，d-沉孔内径，l-沉头深度

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地阐述。

参见图1说明本实施方式，一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具，它包括前法兰盘2和后法兰盘4，所述前法兰盘2一端为夹紧面另一端中心设置有短轴，所述后法兰盘4为凸台形结构，所述后法兰盘4一端为夹紧面另一端中心设置有沉孔，所述沉孔顶端设置有沉头，所述沉孔内径d小于车床顶尖5圆柱部分直径，所述沉孔底部与车床顶尖5圆锥部分顶端之间存在间隙。

本发明所述前法兰盘2中心设置的短轴与车床卡盘1相连并通过车床卡盘1将前法兰盘2卡紧，工件3位于前法兰盘2的夹紧面与后法兰盘4的夹紧面之间，所述后法兰盘4设置的沉孔与车床顶尖5配合连接，通过车床顶尖5对后法兰盘4施加夹紧力，通过前法兰盘2与后法兰盘4的配合对工件3进行装夹，实现后续的工件3外圆车削。所述前法兰盘2和后法兰盘4的直径小于工件3的外径，所述前法兰盘2和后法兰盘4的直径相同，进一步保证夹紧的可靠性及车削质量，所述前法兰盘2和后法兰盘4的夹紧面均为花纹状结构，增加法兰盘与工件3之间的摩擦力，使车削外圆过程可靠，所述沉头内径d与车床顶尖5圆柱部分之间为过盈配合，提高车削过程中的可靠性，通过对沉孔内径d及沉头深度l的调整保证在工件3夹紧时的夹紧力作用在车床顶尖5的圆锥部分上，通过对沉头深度l的调整实现沉孔底部与车床顶尖5圆锥部分顶端之间存在间隙。

以上对本发明所提供的一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

技术特征：

技术总结
本发明提出了一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具，属于机械加工技术领域，特别是涉及一种车削无内孔薄盘类零件外圆用的夹具。解决了车削无内孔薄盘类零件时的定位和装夹的问题。它包括前法兰盘和后法兰盘。它主要用于对无内孔薄盘类零件外圆进行车削加工。

技术研发人员：姚素芹;徐嘉乐;俞浩荣
受保护的技术使用者：常州机电职业技术学院
技术研发日：2018.12.13
技术公布日：2019.03.01