本实用新型属于结构支撑领域，具体地说，涉及大型压机支撑结构。
背景技术：
压机是压力机、液压机、油压机的简称，压机指用于工业制品通过压力成型的一种成型机械，目前企业生产所用联压机，结构构造复杂，材料使用很多，在使用中出现诸多结构稳定性问题，尤其是支撑结构，需要支撑压力装置、承受压力装置的反压，传统的工艺多采用钢丝缠绕在外结构，以增强支撑结构的支撑力，然而钢丝作为束缚力结构，需要支撑来缠绕，基本由支撑主体提供，结果由钢丝受压，而支撑主体没有实现其抗拉的性能，再有钢丝缠绕多会出现因摩擦力不够而滑动，单纯的增加限制滑动装置，不仅加大钢丝的拉力，容易断裂，还会造成支撑主体局部施力不均，无法达到均匀受压、提高支撑结构整体力学性能的目的。
有鉴于此特提出本实用新型。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供大型压机支撑结构，充分发挥了材料能够同时承受拉压的特性，机架组件明显少于传统技术中构件数量，在保证结构力学性能的基础上，最大限度度减少材料使用和费用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
大型压机支撑结构，所述支撑结构为一闭合环状或类环状结构，该闭合环状或类环状结构有长轴、短轴，压机工作组件设置在支撑结构的内环中，且压机的伸缩方向与长轴重合或平行，所述支撑结构包括基体，基体由分布在长轴两侧的第一半基体块、第二半基体块组成，第一半基体块与第二半基体块的连接处形成连接面，支撑结构的长轴与连接面的平均法线的夹角为10°～90°。
进一步地，所述连接面为两个平面，分别为A连接平面、B连接平面，所述A连接平面与B连接平面互相平行，或以短轴为对称轴对称分布。
进一步地，所述第一半基体块与第二半基体块为结构完全相同的半基体块，两个半基体块以长轴为对称轴对称布置或基本对称布置的半基体块组成，所述半基体块包括一个主体段、两个弯头段，两个弯头段对称连接在主体段两端，两个半基体块的弯头段互相连接并在连接处形成连接面，支撑结构的长轴与连接面的平均法线的夹角为90°。
进一步地，所述主体段与弯头段通过连接组件连接，连接组件包括垫块、安装螺丝，所述主体段和弯头段均设有安装螺孔。
进一步地，所述弯头段形成连接平面的端头设有销孔，两个半基体块由安装在销孔中的销栓限制在长轴向的位移。
进一步地，所述弯头段形成连接面的端头设有连接并限制弯头段在长短轴向位移的限位连接件，限位连接件包括锁块、安装螺丝、栓销。
进一步地，所述基体至少部分为空心。
进一步地，所述半基体块的一个主体段与两个弯头段为一体结构。
进一步地，所述支撑结构还包括支撑座，所述支撑座安装在其中一个半基体块上。
进一步地，所述连接面为平面、分段连续曲面或平滑曲面。
采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
本实用新型基体充分发挥材料能够同时承受拉压的特性，机架组件明显少于传统技术中构件数量，在保证结构力学性能的基础上，最大限度度减少材料使用和费用。
本实用新型的结构能够最大限度地保证机架结构的安全性，结构合理，便于实现，实用性强，适于推广应用。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
图1为本实用新型一实施例结构示意图一；
图2为本实用新型一实施例结构示意图二；
图3为本实用新型一实施例1-1剖面示意图；
图4为本实用新型的连接平面一实施例示意图；
图5为本实用新型的连接平面又一实施例示意图。
图中：1-基体；11-主体段；12-弯头段；3-连接组件；4-支撑座；51-A连接平面；52-B连接平面。
需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
如图1至图5所示，本实施例所述的大型压机支撑结构，支撑结构为一闭合环状或类环状结构，该闭合环状或类环状结构有长轴、短轴，压机工作组件设置在支撑结构的内环中，且压机的伸缩方向与长轴重合或平行，支撑结构包括基体1，基体1由分布在长轴两侧的第一半基体块、第二半基体块组成，第一半基体块与第二半基体块的连接处形成连接面，支撑结构的长轴与连接面的平均法线的夹角为10°～90°。
支撑结构为一个闭合环状结构，或是类环状结构，顾名思义环状或类环状均包括外环、内环，内环中空，可将压机的工作设备安装在内环中，如动力装置、压合机构等。优选地，支撑结构的外环为类椭圆状，进一步地优选，支撑结构的纵截面为类橄榄形闭合环，这里说明类橄榄形闭合环具有厚度，支撑结构的外形呈现橄榄形切片状，为便于表述以下姑且简称为橄榄形支撑结构，橄榄形支撑结构可提供弧形支撑的预应力，具有更强的结构稳定性，同时内环最大限度的压缩设备空间，在满足设备需求的情况下，减少设备空间，降低设备重量，有效减少材料的使用。第一半基体块、第二半基体块沿长轴向对接吻合，二者连接处形成两个连接面，支撑结构的长轴与连接面的平均法线的夹角为10°～90°，法线是垂直平面的，平均法线作为连接面的中和，如连接面为圆弧、平滑曲面、台阶面时，平均法线作为选取的中和值，压机在长轴向伸缩工作，支撑结构的长轴两端主要承受拉力，因此，第一半基体块、第二半基体块二者连接处是主要受剪力作用，而第一半基体块、第二半基体块沿长轴向扣合，两个半基体块没有受到让二者沿短轴向分离的力，仅需将二者沿长轴向固定即可；特别是，当上下两个基体块呈对称形状时(或对称变形时)，两者之间没有或几乎没有剪力作用，相比于传统结构，此结构在满足承受拉压的条件下，受力更小，设计更合理。因此优选，第一半基体块与第二半基体块连接处的连接面为两个平面，分别定义为A连接平面51、B连接平面52，A连接平面51与B连接平面52互相平行，见图5，或以短轴为对称轴对称分布，见图4，无论哪种设置方式，半基体块在长轴和短轴方向受力都有限，作为更优选的一种实施例，本实施例，支撑结构的长轴与连接面的平均法线的夹角为10°～90°，也就是长轴在A连接平面51和B连接平面52内，如图1-2示出，此时情况，第一半基体块与第二半基体块在短轴基本不受力。
需要说明的是，上述第一半基体块、第二半基体块分布在长轴两侧，并不仅代表对称设置，二者结构可以完全一样，也可以不一样，仅需满足二者分别位于长轴两侧即可，当然的，优选二者为同样的结构，基体1由两个以长轴为对称轴对称布置的半基体块组成，半基体块包括一个主体段11、两个弯头段12，两个弯头段12对称连接在主体段11两端，两个半基体块的弯头段12互相连接并在连接处形成连接平面，支撑结构的长轴与连接平面的夹角为0°。每个半基体块由一个主体段11、两个弯头段12组成，两个弯头段12对称连接在主体段11两端，两个半基体块扣合连接时二者的弯头段12互相接触连接，在连接处形成一个连接平面，当然也可以不是平面，如错牙连接、台阶连接均可，本实用新型优选平面连接，一是为了构件的通用性，降低生产难度，二是方便统一控制结构承压值，对构件的抗压抗拉要求降低，简化力学性能指标。
压机工作组件设置在支撑结构的内环中，且压机的伸缩方向与长轴重合，而连接平面与长轴的夹角为0°，两个半基体块合并形成一个封闭的结构架。压机工作时，压机在长轴向伸缩，半基体块两端的弯头段12正好位于长轴两端，半基体块两端的弯头段12承受相当部分的工作载荷，支撑结构的受力主要是油缸柱的移动方向，两个半基体块的结合面上几乎不存在趋向于分开它们的外力，降低弯头段12互相连接的要求，为进一步地提高半基体块的刚度，半基体块的一个主体段11与两个弯头段12可为一体结构，优选地，压机工作组件为左右同时伸缩工作，左右伸缩施力大小相同，压机位于支撑结构中心，两端的弯头段12位于左右承压点，由于封闭结构性质，半基体块的承载左右平衡，如此对两个半基体块连接处的连接要求可进一步地降低。
在实际生产中，支撑结构需要稳固安装，支撑结构还包括支撑座4，支撑座4安装在其中一个半基体块上。弯头段12形成连接平面的端头设有销孔，两个半基体块通过销栓限制长轴向位移，弯头段12之间互相连接通过销栓，由于弯头段12在长轴向受力非常有限，仅需保证两个半基体块不脱离固定位置即可，采用销栓固定，即简化结构又便于组装，方便实用。弯头端面在封闭状态下也存在一定的摩擦力，从而对连接件或机制要求(或者设计难度)会比传动的技术减低许多(或者容易得多)。优选地，弯头段形成连接面的端头设有连接并限制弯头段在长短轴向位移的限位连接件，限位连接件包括锁块、安装螺丝或栓销，弯头段设有安装栓销的孔，用栓销将安装螺丝或锁块、两个弯头段进行连接固定，限位连接件将两个互相连接的弯头段连接、固定，并能够防止弯头段在长轴向、短轴向出现位移，进而保证弯头段连接稳定性，保障对压机的承压能力。
两个半基体块在短轴上的位移，需要进行一定的限制，同时，整个支撑结构的整体性能需要稳固保障，支撑结构还包括捆绑层2，基体1设有沿外环表面一周的凹槽，捆绑层2绑缚在凹槽内且不高于凹槽的沿口，凹槽的底面宽度与凹槽口宽度一致，捆绑层2的宽度与凹槽底面宽度一致，用支撑结构外环一周的捆绑层2进行束缚，预压捆绑力可以根据结构形状、材料特性等设定为合适值以确保骨架在预压状态下处于允许压力值，以及其在工作状态下的拉应力处于允许范围内，而不必像传统技术那样捆绑力一定要大于压机的公称压力来确保立柱部分和顶梁在工作状态下的不分离。优选地，捆绑层2为捆绑钢丝，凹槽的底面为非光滑面，捆绑钢丝与凹槽底面增大摩擦力，进而保障缠绕结构的稳定性和结构刚度，减少支撑结构变形的可能，保障支撑结构稳定性能。进一步地，基体1的主体段11、弯头段12可采用空心结构，在满足连接需求和刚性支撑的基础上，进一步地降低材料的使用。
本实用新型采用捆绑连接机制，捆绑层2对支撑机构预应压力可以根据设计需要设计为任何合理的数值，预压捆绑力可以根据结构形状、材料特性等设定为合适值以确保骨架在预压状态下处于允许压力值，以及其在工作状态下的拉应力处于允许范围内，而不必像传统技术那样捆绑力一定要大于压机的公称压力来确保立柱部分和顶梁在工作状态下的不分离。
本实用新型基体和捆绑层的同时使用能够最好地平衡基体材料和捆绑材料的受力状态，充分发挥材料能够同时承受拉压的特性，机架组件明显少于传统技术中构件数量，在保证结构力学性能的基础上，最大限度度减少材料使用和费用。
本实用新型的结构中，由于基体材料和捆绑材料同时承担工作载荷，并且，其中之一完全断裂毁坏时，另一个仍能承担全部载荷，这种捆绑结构能够最大限度地保证机架结构的安全性，结构合理，便于实现，实用性强，适于推广应用。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。