一种车架横梁的冲压成型模具的制作方法

文档序号:16658587发布日期:2019-01-18 20:15阅读:330来源:国知局
一种车架横梁的冲压成型模具的制作方法

本实用新型是一种车架横梁的冲压成型模具,属于模具技术领域。



背景技术:

模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号。

现有技术公开了申请号为:201720452006.1的一种车架横梁的冲压成型模具,其结构包括装配孔、定位法兰盘、上模、定位孔、定位销、定位销基座、下模、固定螺栓、底座、减震器、螺杆、压片、弹簧、外壳、固定底盘,但是该现有技术由于车架横梁的冲压成型模具在进行冲压制造时,冲压产生的废料容易堵在废料出口不易排出,需要再用工具去疏通,影响车架横梁的制造。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种车架横梁的冲压成型模具,以解决现有技术由于车架横梁的冲压成型模具在进行冲压制造时,冲压产生的废料容易堵在废料出口不易排出,需要再用工具去疏通,影响车架横梁的制造的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种车架横梁的冲压成型模具,其结构包括底座、支撑座、下模基座、减震导向杆、减震器、顶块、下模座、冲压模槽、定位销、上模座、导向孔、连接块、液压机连接头、废料清理器,所述底座顶端与支撑座底端相贴合,所述减震导向杆嵌入安装于下模基座上,所述减震导向杆与减震器同一轴心,所述顶块底端与减震器顶端相焊接,所述下模座底端与下模基座顶端相贴合,所述下模座上设有冲压模槽,所述定位销与下模座相焊接,所述上模座顶端与连接块底端相贴合,所述连接块与液压机连接头为一体化结构,所述上模座上设有导向孔,所述废料清理器嵌入安装于下模座上,所述废料清理器包括清理器外壳、限位块、清理顶块、推杆、推块、橡胶垫、支撑块、弹簧、除料槽,所述清理器外壳与限位块相焊接,所述清理顶块与清理器外壳同一轴心,所述清理顶块与推杆相焊接,所述推块与推杆同一轴心,所述橡胶垫嵌入安装于推块上,所述支撑块与推杆相焊接,所述清理器外壳与除料槽为一体化结构。

进一步地,所述上模座顶端与下模座前端相贴合。

进一步地,所述下模基座底端与支撑座顶端相焊接。

进一步地,所述清理器外壳嵌入安装于下模座上。

进一步地,所述减震导向杆为半径2.15CM,高15CM的圆柱体。

进一步地,所述底座为不锈钢材质,质量轻,使用寿命长。

进一步地,所述减震导向杆为铝合金材质,硬度高,不易变形。

有益效果

本实用新型一种车架横梁的冲压成型模具,结构上设有废料清理器,在需要清理冲压制造产生多余的废料时,往前推橡胶垫,使得支撑块推动清理顶块将除料槽内部的金属废料推出废料出口,使得继续产生的冲压金属废料不易堵住,保证了车架横梁的制造。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种车架横梁的冲压成型模具的结构示意图;

图2为本实用新型废料清理器的截面结构示意图。

图中:底座-1、支撑座-2、下模基座-3、减震导向杆-4、减震器-5、顶块-6、下模座-7、冲压模槽-8、定位销-9、上模座-10、导向孔-11、连接块-12、液压机连接头-13、废料清理器-14、清理器外壳-1401、限位块-1402、清理顶块-1403、推杆-1404、推块-1405、橡胶垫-1406、支撑块-1407、弹簧-1408、除料槽-1409。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2,本实用新型提供一种车架横梁的冲压成型模具技术方案:其结构包括底座1、支撑座2、下模基座3、减震导向杆4、减震器5、顶块6、下模座7、冲压模槽8、定位销9、上模座10、导向孔11、连接块12、液压机连接头13、废料清理器14,所述底座1顶端与支撑座2底端相贴合,所述减震导向杆4嵌入安装于下模基座3上,所述减震导向杆4与减震器5同一轴心,所述顶块6底端与减震器5顶端相焊接,所述下模座7底端与下模基座3顶端相贴合,所述下模座7上设有冲压模槽8,所述定位销9与下模座7相焊接,所述上模座10顶端与连接块12底端相贴合,所述连接块12与液压机连接头13为一体化结构,所述上模座10上设有导向孔11,所述废料清理器14嵌入安装于下模座7上,所述废料清理器14包括清理器外壳1401、限位块1402、清理顶块1403、推杆1404、推块1405、橡胶垫1406、支撑块1407、弹簧1408、除料槽1409,所述清理器外壳1401与限位块1402相焊接,所述清理顶块1403与清理器外壳1401同一轴心,所述清理顶块1403与推杆1404相焊接,所述推块1405与推杆1404同一轴心,所述橡胶垫1406嵌入安装于推块1405上,所述支撑块1407与推杆1404相焊接,所述清理器外壳1401与除料槽1409为一体化结构,所述上模座10顶端与下模座7前端相贴合,所述下模基座3底端与支撑座2顶端相焊接,所述清理器外壳1401嵌入安装于下模座7上,所述减震导向杆4为半径2.15CM,高15CM的圆柱体,所述底座1为不锈钢材质,质量轻,使用寿命长,所述减震导向杆4为铝合金材质,硬度高,不易变形。

本专利所说的定位销9参与限制物体自由度的零件,在一些机械运动的设备中都有一定的应用,主要用于二维空间的位置确定,所述弹簧1408是一种利用弹性来工作的机械零件,用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,亦作“弹簧”,一般用弹簧钢制成,弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

在进行使用时,先把模具的液压机连接头13与液压机安装好后,将需要加工的金属放置到冲压模槽8上,打开液压机开始进行冲压制造,在冲压制造产生多余的废料进入废料清理器14时,往前推橡胶垫1406,使得支撑块1407推动清理顶块1403将除料槽1409内部的金属废料推出废料出口,使得继续产生的冲压金属废料不易堵住,不易影响车架横梁的制造。

本实用新型解决现有技术由于车架横梁的冲压成型模具在进行冲压制造时,冲压产生的废料容易堵在废料出口不易排出,需要再用工具去疏通,影响车架横梁的制造的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,结构上设有废料清理器,在需要清理冲压制造产生多余的废料时,往前推橡胶垫,使得支撑块推动清理顶块将除料槽内部的金属废料推出废料出口,使得继续产生的冲压金属废料不易堵住,保证了车架横梁的制造。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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