一种便于工件装夹的车床的制作方法

文档序号:16835547发布日期:2019-02-11 00:38
一种便于工件装夹的车床的制作方法

本实用新型属于车床机械设计技术领域,尤其是涉及一种便于工件装夹的车床。



背景技术:

车床是机械生产加工中重要的设备,其主要是用车刀对旋转的工件进行车削加工。目前由于车床上使用的夹具设计上存在不足,工件要进行多次装夹,不仅增加了工件的装夹时间和对刀时间,还容易造成工件装夹误差,影响了加工精度,降低了工作效率。而且,现有车床发展迅速,对轴承的密封要求也越来越高,轴承密封圈密封性不够,容易造成车床的损耗。在车床使用过程中,要经常对车床进行检修。有些车床的床体内设备直接外露,长时间后会积攒灰尘,造成设备污染,甚至导致设备损坏;有些车床采取密封方式,但是密封方式导致车床床体打开过程复杂,对内部设备的检修非常不便。



技术实现要素:

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种便于工件装夹的车床。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:提供一种便于工件装夹的车床,包括车床床体,所述车床床体上部的一端设有车床主轴,所述车床床体上部的另一端设有与车床主轴位置相对的车床尾座,所述车床主轴的内侧设有方形顶尖,所述车床尾座的内侧设有旋转顶尖,所述方形顶尖与所述旋转顶尖位置相对,且所述方形顶尖与所述旋转顶尖的轴心线重合,所述车床主轴上设有主轴轴承,所述主轴轴承上设有轴承密封圈,所述轴承密封圈的两侧对称设有一对卡勾,所述轴承密封圈的中部设有密封圈定位槽,所述密封圈定位槽的端面设有封油网,所述车床床体上设有切削刀具,所述车床床体的中部设有检修门和导轨,所述检修门的上下两侧均设有门槽,所述门槽与所述导轨相匹配,且所述门槽滑动连接于导轨,所述检修门的前侧设有门把手和玻璃窗口。

优选的,所述方形顶尖的顶尖截面为方形。

优选的,所述方形顶尖的斜面角度为45°。

本实用新型具有的有益效果:本实用新型采用方形顶尖和旋转顶尖同一轴心线的设计,可实现对工件一次装夹完成车削加工,避免多次装夹造成的误差,提高工件的加工精度及车床的利用率,有效节约了工件的加工成本,大大降低了操作者的劳动强度,提高了工作效率;轴承密封圈的两侧对称设有一对卡勾,不仅限制了轴承密封圈的移动,更确保了轴承的密封性,延长了机器寿命;通过设计检修门,不仅便于对车床床体内的设备进行检修,而且检修门上的玻璃窗口便于观察车床内部设备的情况。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图;

图2是本实用新型方形顶尖的一种结构示意图;

图3是本实用新型方形顶尖的一种右视结构示意图;

图4是本实用新型车床主轴的一种局部结构示意图;

图5是本实用新型检修门的一种结构示意图。

图中:1、车床床体;2、车床主轴;3、车床尾座;4、方形顶尖;5、旋转顶尖;6、主轴轴承;7、切削刀具;8、检修门;9、轴承密封圈;10、卡勾;11、密封圈定位槽;12、封油网;13、导轨;14、门槽;15、门把手;16、玻璃窗口;17、工件。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:一种便于工件装夹的车床,如图1-图5所示,包括车床床体,所述车床床体上部的一端设有车床主轴,所述车床床体上部的另一端设有与车床主轴位置相对的车床尾座,所述车床主轴的内侧设有方形顶尖,所述车床尾座的内侧设有旋转顶尖,所述方形顶尖与所述旋转顶尖位置相对,且所述方形顶尖与所述旋转顶尖的轴心线重合,所述车床主轴上设有主轴轴承,所述主轴轴承上设有轴承密封圈,所述轴承密封圈的两侧对称设有一对卡勾,所述轴承密封圈的中部设有密封圈定位槽,所述密封圈定位槽的端面设有封油网,所述车床床体上设有切削刀具,所述车床床体的中部设有检修门和导轨,所述检修门的上下两侧均设有门槽,所述门槽与所述导轨相匹配,且所述门槽滑动连接于导轨,所述检修门的前侧设有门把手和玻璃窗口。

优选的,所述的方形顶尖的顶尖截面为方形。

优选的,所述方形顶尖的斜面角度为45°。

工作时,先将工件的一侧开一圆孔槽,然后将工件的圆孔槽对准方形顶尖,车床尾座进给带动旋转顶尖移至工件的另一侧位置,工件被固定于方形顶尖和旋转顶尖之间,且方形顶尖、旋转顶尖和工件的轴心线重合。车削时,启动车床,方形顶尖随车床主轴带动工件旋转,根据设定的程序,切削刀具进行切削加工。车削完成后,车床尾座退回,取下工件。

最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。

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