一种汽车传动轴锻造冲压装置的制作方法

文档序号:17766544发布日期:2019-05-24 22:35阅读:269来源:国知局
一种汽车传动轴锻造冲压装置的制作方法

本实用新型涉及锻造冲压技术领域,具体为一种汽车传动轴锻造冲压装置。



背景技术:

锻压是锻造和冲压的合称,是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力,使之产生塑性变形,从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法,传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的,在传动轴的锻造和冲压过程中,容易出现冲压装置对传动轴坯料的拉伸和挤压不均匀,而生产出次品甚至造成坯料的报废,造成资源浪费,且目前的很多坯料夹持装置都是固定的模具,只能适用于一种规格的工件,给具体实施带来麻烦。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车传动轴锻造冲压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车传动轴锻造冲压装置,包括壳体、电机、主动齿轮以及从动齿轮,所述壳体的内部底端设有工作台,所述工作台的上表面一端设有固定夹持底座,另一端设有滑动夹持底座,所述固定夹持底座和滑动夹持底座的上表面一端均设有固定夹板,另一端均设有滑动夹板,所述滑动夹持底座的底端两侧均设有滑动槽,所述工作台的上表面与滑动槽相对应的位置均设有滑块,且滑块嵌入式安装在滑动槽内,所述滑动夹持底座上设有螺纹孔,所述工作台的上表面靠近滑动夹持底座的一端设有分隔挡板,所述螺纹孔上螺栓连接设有螺杆,且螺杆贯穿分隔挡板并与从动齿轮固定连接,所述电机的转轴与主动齿轮固定连接,且主动齿轮与从动齿轮啮合。

优选的,所述固定夹持底座与滑动夹持底座的上表面均设有第二滑动槽,所述滑动夹板的底端均设有第二滑块,且第二滑块均嵌入式安装在第二滑动槽内。

优选的,所述固定夹板靠近滑动夹板的一侧两端均设有固定螺栓,所述固定螺栓贯穿滑动夹板,并在其端部设有螺母结构,所述螺母结构靠近滑动夹板的一侧固定设有紧固齿轮,所述滑动夹板上远离固定夹板的一侧设有凹槽,所述凹槽内设有弹出机构,所述弹出机构的顶端设有齿轮卡块。

优选的,所述从动齿轮的轴心位置连接设有固定杆,所述固定杆的另一端与壳体的内壁固定连接,且固定杆与从动齿轮轴承连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型通过控制电机转轴匀速转动,使螺杆亦匀速转动,当螺杆匀速转动时,滑动夹持底座也会沿着滑块做匀速直线运动,从而实现对工件的拉伸和挤压作用,相较于传统设备,本实用新型使传动轴坯料受力更均匀,不易出现损坏、拉伤等情况。

2.本实用新型滑动夹板的位置可以滑动,因此它适用于不同规格的传动轴坯料,相较于传统的设备,本实用新型的应用性更加广泛。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型滑动夹板正视图;

图3为本实用新型滑动夹板俯视图;

图4为本实用新型滑动夹板侧视图。

图中:1壳体、2工作台、3固定夹持底座、4滑动夹持底座、5固定夹板、6滑动夹板、7固定螺栓、8螺母结构、9滑动槽、10滑块、11螺杆、12分隔挡板、13电机、1固定杆、15主动齿轮、16从动齿轮、17螺纹孔、18第二滑块、 19紧固齿轮、20凹槽、21弹出机构、22齿轮卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车传动轴锻造冲压装置,包括壳体1、电机13、主动齿轮15以及从动齿轮16,壳体1的内部底端设有工作台2,工作台2的上表面一端设有固定夹持底座3,另一端设有滑动夹持底座4,固定夹持底座3和滑动夹持底座4的上表面一端均设有固定夹板5,另一端均设有滑动夹板6,通过移动滑动夹板6夹紧固定传动轴坯料;

滑动夹持底座4的底端两侧均设有滑动槽9,工作台2的上表面与滑动槽9 相对应的位置均设有滑块10,且滑块10嵌入式安装在滑动槽9内,设置滑动槽 9与滑块10的目的是为了使滑动夹持底座4在运动时,始终保持在一条水平线上,避免由于滑动夹持底座4的偏离,使传动轴坯料因受力不均匀而损坏;

滑动夹持底座4上设有螺纹孔17,工作台2的上表面靠近滑动夹持底座4 的一端设有分隔挡板12,螺纹孔17上螺栓连接设有螺杆11,且螺杆11贯穿分隔挡板12并与从动齿轮16固定连接,电机13的转轴与主动齿轮15固定连接,且主动齿轮15与从动齿轮16啮合,当电机13的转轴开始匀速转动时,主动齿轮15也会匀速转动,主动齿轮15带动从动齿轮16转动,从动齿轮16带动螺杆11转动,螺杆11通过螺纹旋入螺纹孔17内,当螺杆11转动时,滑动夹持底座4也会沿着滑块10移动,这样也就实现了对传动轴坯料的拉伸和挤压作用。

固定夹持底座3与滑动夹持底座4的上表面均设有第二滑动槽,滑动夹板6 的底端均设有第二滑块18,且第二滑块18均嵌入式安装在第二滑动槽内,该结构实现了滑动夹持底座4以及固定夹持底座3与滑动夹板6之间的滑动连接。

固定夹板5靠近滑动夹板6的一侧两端均设有固定螺栓7,固定螺栓7贯穿滑动夹板6,并在其端部设有螺母结构8,螺母结构8靠近滑动夹板6的一侧固定设有紧固齿轮19,滑动夹板6上远离固定夹板5的一侧设有凹槽20,凹槽20 内设有弹出机构21,弹出机构21的顶端设有齿轮卡块22,当传动轴坯料放入固定夹板5与滑动夹板6之间时,通过旋紧螺母结构8使滑动夹板6移动,以此夹持传动轴坯料,并按下齿轮卡块22,齿轮卡快22的两端与紧固齿轮19啮合,使得螺母结构8无法松动,可以起到固定滑动夹板6的作用。

从动齿轮16的轴心位置连接设有固定杆14,固定杆14的另一端与壳体1 的内壁固定连接,且固定杆14与从动齿轮16轴承连接。

工作原理:本实用新型使用时,首先需松开螺母结构8,再放入待加工的传动轴坯料,然后再旋紧螺母结构8,并按下齿轮卡块22,以此来夹紧待加工的传动轴坯料,这样就实现了对传动轴坯料的固定,最后开动电机13,当电机13 的转轴转动时,带动了主动齿轮15的转动,主动齿轮15通过啮合作用带动从动齿轮16转动,从动齿轮16则带动螺杆11转动,螺杆11通过螺纹旋入滑动夹持底座4内,当螺杆11旋转时,滑动夹持底座4也会沿着滑块10移动,这样就实现了对传动轴坯料的拉伸和挤压作用,且本实用新型的滑动夹板位置可以移动,因此适用于不同规格的传动轴坯料,适用范围更广,整体操作简单、方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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