一种收口压装装置及收口压装机的制作方法

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种收口压装装置及收口压装机。

背景技术：

在汽车的传动轴生产过程中，传动轴中的柄轴与铁壳需要通过收口涨套挤压，将铁壳压装在柄轴上。但是汽车传动轴的种类较多，每一种当中还存在许多种规格尺寸的，致使同一系列当中就有多种形式的柄轴与铁壳。

现有的一种收口压装机构，如图1所示，其包括收口涨套30、铁壳定位座40、挤压套50、上限位座60和下限位座70。收口涨套30的顶端的内侧环设有压合凸起。铁壳定位座40设置于收口涨套30内，挤压套50套设在收口涨套30的外侧。收口涨套30和挤压套50均设置在上限位座60和下限位座70组成的空腔中。挤压套50和下限位座70之间形成有油腔80。液压油进入到油腔80中驱动挤压套50向上运动；由挤压套50的斜边挤压收口涨套30，收口涨套30收缩变形，将铁壳20压扣在柄轴10上。

但是，这种收口压装机构只能适用于一种型号的柄轴10和铁壳20的压合，不具有通用性。一般厂家生产都是生产一系列，不同型号的柄轴；因此，需要准备较多台收口压装机构，这些设备会占用大量的生产场地，而且设备维护成本和难度增加，增加了工艺复杂度。

因此，亟需一种收口压装装置及收口压装机，以解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的之一在于提出一种收口压装装置，其具有较好的通用性，减少了设备维护数量和设备占用的场地，降低了生产成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种收口压装装置，包括：

收口夹具，其包括收口涨套和设置于所述收口涨套内部的铁壳定位座；

缩口套，其可滑动地套设于所述收口涨套外侧，所述缩口套滑动能够使所述收口涨套的收口段向内收拢；

支座，所述收口涨套可拆卸地设置于所述支座内，所述缩口套可滑动地设置于所述支座内。

收口夹具可拆卸地设置于支座内，可以根据不同型号的铁壳和柄轴对收口夹具进行更换，保证了该收口压装装置的通用性，减少了设备维护数量和设备占用的场地，降低了生产成本。

优选地，所述收口涨套还包括滑动段，所述收口段为锥形，所述滑动段为圆柱形，所述收口段的外径较小的一端与所述滑动段相连接；所示收口段的顶部向内环设有压合凸起；所述收口涨套设置有轴向缝隙，多条所述缝隙沿所述收口涨套周向均匀分布。缩口套在滑动段向上滑动，缩口套的上端与收口段外侧相抵接，缩口套继续向上滑动，使收口段向内收拢，将铁壳压扣在柄轴上；设置缝隙能够使收口段向内部收拢。

优选地，所述收口夹具还包括连接垫，所述连接垫设置于所述收口涨套的底端；连接垫可以使收口涨套在支座内的位置与缩口套相适应。

优选地，所述缩口套连接有第一驱动机构，所述第一驱动机构能够带动所述缩口套沿所述收口涨套的轴线滑动；第一驱动机构选择为标准件，减少了设备的维护费用。

优选地，所述支座内滑动地设置有套座，所述缩口套设置于所述套座上，所述套座上连接有多根连接杆，所述第一驱动机构的输出端与所述连接杆相连接。

优选地，所述收口压装装置还包括设置于所述支座上的限位座，所述限位座为圆环状，所述限位座内部设置有限位环；限位座能够使套座向上运动时，不会因运动量过大而损坏收口涨套、缩口套、铁壳以及柄轴。

优选地，所述限位座顶端设置有端盖，所述端盖为圆环状；端盖可以防止灰尘、液体等杂质进入限位座和支座的腔内污染内部部件。

优选地，所述铁壳定位座上设置有定位销；定位销能够对铁壳进行固定定位。

本实用新型的另一目的在于提出一种收口压装机，其具有较好的通用性，减少了设备维护数量和设备占用的场地，降低了生产成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种收口压装机，所述收口压装机包括如上所述的收口压装装置，所述收口压装机还包括支架，所述收口压装装置设置于所述支架上，所述支架上还设置有抵持机构，所述抵持机构位于所述收口压装装置的上方；抵持机构能够将柄轴抵持固定在收口压装装置上。

优选地，所述抵持机构包括设置于所述支架上的第二驱动机构和设置于所述第二驱动机构输出端的夹爪或压头；第二驱动机构驱动夹爪或压头对柄轴进行压持固定。

收口夹具可拆卸地设置于支座内，可以根据不同型号的铁壳和柄轴对收口夹具进行更换，保证了该收口压装装置的通用性，减少了设备维护数量和设备占用的场地，降低了生产成本。

附图说明

图1是背景技术提供的收口压装机构的剖视图；

图2是本实用新型提供的收口压装装置的结构示意图；

图3是本实用新型提供的收口压装装置的剖视图；

图4是本实用新型提供的收口压装装置的缩口套的结构示意图；

图5是本实用新型提供的收口压装装置的限位座的结构示意图；

图6是本实用新型提供的收口压装装置的收口夹具的结构示意图；

图中：

10、柄轴；20、铁壳；30、收口涨套；40、铁壳定位座；50、挤压套；60、上限位座；70、下限位座；80、油腔；

11、收口涨套；111、收口段；112、滑动段；113、缝隙；

12、铁壳定位座；121、定位销；

13、连接垫；14、连接件；

21、支座；22、限位座；221、限位环；23、端盖；24、套座；25、缩口套；251、倾斜部；

26、连接杆；27、连接板；28、连接头。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图2至图6所示，本实施例公开了一种收口压装装置，其包括收口夹具、缩口套25、套座24、支座21、限位座22和端盖23。收口夹具包括收口涨套11、铁壳定位座12、连接垫13和连接件14。铁壳定位座12设置于收口涨套11内。收口涨套11可拆卸地设置于支座21内，收口涨套11通过连接件14连接于支座21内，本实施例中的连接件14优选为螺钉，当然还可以为螺栓、连接销等。缩口套25可滑动地套设于收口涨套11外侧，缩口套25滑动能够使收口涨套11的收口段111向内收拢，缩口套25可滑动地设置于支座21内。

收口夹具可拆卸地设置于支座21内，可以根据不同型号的铁壳20和柄轴10对收口夹具进行更换，保证了该收口压装装置的通用性，减少了设备维护数量和设备占用的场地，降低了生产成本。

如图3所示，支座21的上端环设有支撑凸起。套座24滑动地设置于支座21内，套座24的上端环设有限位凸起，限位凸起位于支撑凸起的上部，在限位凸起上沿套座24的轴向设置有安装槽。缩口套25的一端环设于连接凸起(具体的，如图4所示)，连接凸起设置于安装槽内，缩口套25与套座24固定连接。

套座24的限位凸起上连接有多根连接杆26，本实施例中，连接杆26的数量优选为四根，在支座21的支撑凸起上与连接杆26相对的位置设置有通孔，连接杆26穿设在通孔上。连接杆26未与套座24的限位凸起相连的一端连接有连接板27，连接板27上设置有连接头28，连接头28与第一驱动机构的输出端相连接，第一驱动机构可以为标准气缸、油缸等，本实施例中优选为标准油缸。在外部连接标准油缸作为驱动动力，不在支座21内设置油腔，对支座21和缩口套25与支座21相互靠近的表面的加工精度要求降低了，减少了制作成本，同是也避免了支座21泄漏液压油的风险。油缸驱动，带动缩口套25沿收口涨套11的轴向滑动，使收口涨套11的收口段111向内靠拢，将铁壳20压扣在柄轴10上。

限位座22设置于支座21的上方，限位座22固定连接于支座21的支撑凸起上。限位座22为圆环状，限位座22内部设置有限位环221(具体的，如图5所示)，限位环221能够限制套座24向上的位移量。限位座22能够使套座24向上运动时，不会因运动量过大而损坏收口涨套11、缩口套25、铁壳20以及柄轴10。

限位座22顶端设置有端盖23，端盖23为圆盘状，端盖23的中间处设置有圆孔，端盖23呈圆环状；端盖23可以防止灰尘、液体等杂质进入限位座22和支座21的腔内污染内部的部件。

如图3和图6所示，收口涨套11包括滑动段112和收口段111，收口段111的外部为锥形，滑动段112的外侧为圆柱形，收口段111的外径较小的一端与滑动段112相连接，收口段111的最小外径大于滑动段112的外径，且二者同轴心设置。收口段111的顶部即外径较大的一端向内环设有压合凸起。收口涨套11沿轴向设置有多条缝隙113，缝隙113沿收口涨套11周向均匀分布，缝隙113能够使收口段111向内部收拢。缩口套25远离连接凸起的一端的内壁设置有倾斜部251，倾斜部251的内表面的倾角与收口段111的外壁倾角相同。缩口套25在滑动段112向上滑动，缩口套25的倾斜部251与收口段111外侧相抵接，缩口套25继续向上滑动，使收口段111向内收拢，将铁壳20压扣在柄轴10上。

连接垫13设置于收口涨套11的底端，适用于不同型号柄轴10和铁壳20的收口涨套11的底部连接的连接垫13的厚度不同。连接垫13可以使收口涨套11在支座21内的位置与缩口套25相适应。

铁壳定位座12上设置有定位销121，定位销121能够对铁壳20进行固定定位。

本实施例还公开了一种收口压装机，收口压装机包括如上的收口压装装置，还包括支架和抵持机构。收口压装装置和抵持机构均设置于支架上，抵持机构位于收口压装装置的上方。抵持机构包括设置于支架上的第二驱动机构和设置于第二驱动机构输出端的夹爪、压头等能够抵持柄轴10的部件(本实施例中优选为压头)。本实施例中第二驱动机构为气缸，当然还可以为油缸。第二驱动机构能够驱动压头对柄轴10进行压持固定在收口压装装置上，然后由收口压装装置将铁壳20进行压扣在柄轴10上。

收口压装机的工作过程：将铁壳20放置在铁壳定位座12上，柄轴10放置在的铁壳20上，第二驱动机构驱动压头将柄轴10抵持固定，第一驱动机构驱动缩口套25向上运动，使收口涨套11的压合凸起向内靠拢，将铁壳20压扣在柄轴10上。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。