一种包边复合设备的制作方法

文档序号:16658493发布日期:2019-01-18 20:13阅读:160来源:国知局
一种包边复合设备的制作方法

本实用新型涉及备胎盖板包边设备领域,具体涉及一种包边复合设备。



背景技术:

汽车备胎盖板是汽车行李舱与备胎舱之间的活动隔板,它既是备胎舱的盖板,同时也是行李舱的底板,主要起装饰行李舱、承载行李舱内物品以及覆盖备胎和随车工具的作用。目前,最常用的备胎盖板以PHC板为基材,PHC板的正面和四边由面料包覆,备胎盖包边需要在包边设备中进行。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:包边设备采样单次单边的包边方式,效率低下且易影响到包边质量,同时产品包边复合不稳定,会出现边推不紧和台阶面有鼓包的情况。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种包边复合设备,以解决现有技术中包边设备采样单次单边的包边方式,效率低下且易影响到包边质量等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:采用敞开式的设计,便于取放产品,同时设置有两组横向包边结构和纵向包边机构,能够对四边包边时四边按两两对称的次序推边并压紧折弯边,提升了包边效率等技术效果,详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的一种包边复合设备,包括机架本体和底盘,所述机架本体底面固定安装有所述底盘,所述机架本体顶面两侧设置有安全光栅,所述机架本体顶面中部设置有限位框架,所述限位框架上方设置有下压机构,所述限位框架中部设置有顶柱,所述顶柱底面设置有取料气缸,所述限位框架横向两侧设置有横向包边机构,所述限位框架纵向两侧面设置有纵向包边机构;

所述下压机构包括安装架和下压气缸,所述安装架顶面固定安装有所述下压气缸,所述下压气缸底端设置有下压板;

所述横向包边机构包括横向包边气缸和横向推板,所述横向包边气缸端部设置有所述横向推板,所述横向推板侧面设置有横向移动座,所述横向移动座底面设置有横向导轨,所述横向移动座端部设置有横向包边压板;

所述纵向包边机构包括纵向包边气缸和纵向推板,所述纵向包边气缸端部设置有所述纵向推板,所述纵向推板侧面设置有纵向移动座,所述纵向移动座底面设置有纵向导轨,所述纵向移动座端部设置有纵向包边压板。

采用上述一种包边复合设备,在使用时,将待包边的半成品放置在所述限位框架上内,放置时应确保半成品的安装位置准确,后控制所述下压气缸工作带动所述下压板下压,所述下压板下压的过程中将半成品的四边从平面变为直角折边形状,后保持所述下压板的下压状态并控制所述横向包边气缸工作通过所述横向推板带动所述横向包边压板在所述横向导轨上横移推边来压紧折弯包边,横向包边完成后控制所述纵向包边气缸工作通过所述纵向推板带动所述纵向包边压板在所述纵向导轨上横移推边来压紧折弯包边,横向包边和纵向包边两个过程的先后顺序可自由调换,包边完成后保持压力一分钟,后操作所述升降气缸带动所述顶板上推所述限位框架上的产品,减小了所述限位框架上的产品侧边的反向作用力,且能够使产品台阶面再次压合,这样便完成了对产品的包边操作,后操作所述取料气缸工作上推所述顶柱来顶出取下产品。

作为优选,所述底盘的数量为四个,所述底盘与所述机架本体通过螺钉固定或焊接固定,所述安全光栅为板材。

作为优选,所述顶柱的数量为四个,所述取料气缸的数量与所述顶柱相匹配,所述取料气缸与所述顶柱传动连接。

作为优选,所述下压板与所述下压气缸传动连接,所述横向推板与所述横向包边气缸传动连接。

作为优选,所述横向导轨成对存在,所述横向导轨与所述横向移动座滑动连接,所述横向包边压板成对存在,所述横向包边压板通过螺钉固定在所述横向移动座上。

作为优选,所述纵向推板与所述纵向包边气缸传动连接,所述纵向导轨成对存在,所述纵向导轨与所述纵向移动座滑动连接。

作为优选,所述纵向包边压板与所述纵向移动座通过螺钉固定。

有益效果在于:1、本实用新型采用敞开式的设计,便于取放产品,同时设置有两组横向包边结构和纵向包边机构,能够对四边包边时四边按两两对称的次序推边并压紧折弯边,提升了包边效率;

2、在限位框架下方加装升降气缸,能够在侧边压紧后带动顶板上推产品,减小了产品侧边的反向作用力,且能够使产品台阶面再次压合。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体图;

图2是本实用新型的横向包边机构的局部放大图;

图3是本实用新型的纵向包边机构的局部放大图;

图4是本实用新型的升降气缸的局部放大图;

图5是本实用新型的取料气缸的局部放大图。

附图标记说明如下:

1、机架本体;101、顶柱;102、安全光栅;103、底盘;104、限位框架;105、顶板;106、升降气缸;107、取料气缸;2、横向包边机构;201、横向包边压板;202、横向移动座;203、横向导轨;204、横向推板;205、横向包边气缸;3、下压机构;301、下压气缸;302、安装架;303、下压板;4、纵向包边机构;401、纵向包边压板;402、纵向推板;403、纵向移动座;404、纵向导轨;405、纵向包边气缸。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图5所示,本实用新型提供了一种包边复合设备,包括机架本体1和底盘103,机架本体1底面固定安装有底盘103,机架本体1顶面两侧设置有安全光栅102,机架本体1顶面中部设置有限位框架104,限位框架104上方设置有下压机构3,限位框架104中部设置有顶柱101,顶柱101底面设置有取料气缸107,限位框架104横向两侧设置有横向包边机构2,限位框架104纵向两侧面设置有纵向包边机构4;

下压机构3包括安装架302和下压气缸301,安装架302顶面固定安装有下压气缸301,下压气缸301底端设置有下压板303;

横向包边机构2包括横向包边气缸205和横向推板204,横向包边气缸205端部设置有横向推板204,横向推板204侧面设置有横向移动座202,横向移动座202底面设置有横向导轨203,横向移动座202端部设置有横向包边压板201;

纵向包边机构4包括纵向包边气缸405和纵向推板402,纵向包边气缸405端部设置有纵向推板402,纵向推板402侧面设置有纵向移动座403,纵向移动座403底面设置有纵向导轨404,纵向移动座403端部设置有纵向包边压板401。

作为优选,底盘103的数量为四个,底盘103与机架本体1通过螺钉固定或焊接固定,如此设置,便于通过底盘103稳固支撑机架本体1,安全光栅102为板材,如此设置,便于安全光栅102保护整个包边过程。

顶柱101的数量为四个,取料气缸107的数量与顶柱101相匹配,取料气缸107与顶柱101传动连接,如此设置,便于通过取料气缸107带动顶柱101上升顶起取出产品。

下压板303与下压气缸301传动连接,如此设置,便于下压气缸301带动下压板303下降压紧产品,横向推板204与横向包边气缸205传动连接,如此设置,便于横向包边气缸205带动横向推板204横移。

横向导轨203成对存在,横向导轨203与横向移动座202滑动连接,横向包边压板201成对存在,横向包边压板201通过螺钉固定在横向移动座202上,如此设置,便于通过横向移动座202在横向导轨203上横移带动横向包边压板201对产品进行包边处理。

纵向推板402与纵向包边气缸405传动连接,纵向导轨404成对存在,纵向导轨404与纵向移动座403滑动连接,如此设置,便于纵向移动座403在纵向导轨404上横移。

纵向包边压板401与纵向移动座403通过螺钉固定,如此设置,便于通过纵向移动座403横移带动纵向包边压板401对产品进行包边处理。

采用上述结构,在使用时,将待包边的半成品放置在限位框架104上内,放置时应确保半成品的安装位置准确,后控制下压气缸301工作带动下压板303下压,下压板303下压的过程中将半成品的四边从平面变为直角折边形状,后保持下压板303的下压状态并控制横向包边气缸205工作通过横向推板204带动横向包边压板201在横向导轨203上横移推边来压紧折弯包边,横向包边完成后控制纵向包边气缸405工作通过纵向推板402带动纵向包边压板401在纵向导轨404上横移推边来压紧折弯包边,横向包边和纵向包边两个过程的先后顺序可自由调换,包边完成后保持压力一分钟,后操作升降气缸106带动顶板105上推限位框架104上的产品,减小了限位框架104上的产品侧边的反向作用力,且能够使产品台阶面再次压合,这样便完成了对产品的包边操作,后操作取料气缸107工作上推顶柱101来顶出取下产品。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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