一种带传动中主轴卸荷及减震装置的制作方法

文档序号:16835561发布日期:2019-02-11 00:38

技术特征:

1.一种带传动中主轴卸荷及减震装置,其特征在于,它包括端盖(1),螺钉(2),带轮(3),左轴承(4),右轴承(5),卸荷套(6),箱体(8),减震器(9),轴承(10),主轴(11)和平键(7);

所述的卸荷套(6)安装在左轴承(4)、右轴承(5)和主轴(11)之间,与左轴承(4)和右轴承(5)形成过盈配合,与主轴(11)形成间隙配合,卸荷套(6)右端通过螺钉(2)固定安装在箱体(8)上;

所述的左轴承(4)和右轴承(5)外周安装有带轮(3),左轴承(4)外圈顶在左边端盖(1)上,右轴承(5)外圈顶在带轮(3)的内孔台阶上;

端盖(1)通过螺钉(2)固定安装在带轮(3)上,端盖(1)通过平键(7)与主轴(11)连接;

轴承(10)安装在减震器(9)和主轴(11)之间,轴承(10)与减震器(9)和主轴(11)形成过盈配合。

2.根据权利要求1所述的带传动中主轴卸荷及减震装置,其特征在于,所述的减震器(9)包括减震座(9-1)、碟簧导杆(9-2)、轴套(9-3)、碟簧(9-4)、内碟簧压套(9-5)、外碟簧压套(9-6)和单头螺杆(9-7);

所述的减震座(9-1)通过螺钉安装在箱体(8)上,碟簧导杆(9-2)通过螺母(9-8)与减震座(9-1)固定安装,并套接于轴套(9-3)的孔中;

碟簧(9-4)安装在碟簧导杆(9-2)上,碟簧(9-4)两侧分别安装有内碟簧压套(9-5)和外碟簧压套(9-6),内碟簧压套(9-5)和外碟簧压套(9-6)均安装在碟簧导杆(9-2)上,其中内碟簧压套(9-5)套接于轴套(9-3)的孔中;

单头螺杆(9-7)通过螺纹固定安装在减震座(9-1)上,另一端套接于轴套(9-3)的孔中。

3.根据权利要求1或2所述的带传动中主轴卸荷及减震装置,其特征在于,所述端盖(1)上的孔的截面形状为上下是两个半圆,通过中间两条直线相连,螺钉(2)在安装时,无牙的螺杆部分与外侧的半圆孔面相接触,并且其直径与半圆直径相同。

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