一种防卡钢侧导板及精轧飞剪导向装置的制作方法

本实用新型涉及剪前侧导板技术领域，特别涉及一种防卡钢侧导板及精轧飞剪导向装置。

背景技术：

在精轧飞剪入口处设置有侧导板，用于纠正中间坯的位置，实现良好对中。但是，由于侧导板需要根据产品规格调整轴向宽度，从而需要轴向移动，因此侧导板必然与支撑辊道间留有间隙。因而，随着侧导板间距缩小，容易出现带钢卡入间隙，导致卡钢事故。特别是在开口接入段到平直输出段过渡的区域，卡钢风险尤其高。

技术实现要素：

本实用新型提供一种防卡钢侧导板，解决现有技术中中间坯卡入侧导板与辊道间隙的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防卡钢侧导板，包括：板体；

所述板体的下边沿开设有与支撑辊的辊面相配合的限位弧面；

所述板体的导向侧面上设置有凸起的导向斜面；

所述导向斜面设置在两个相邻的所述限位弧面之间，且所述导向斜面的下边沿低于所述限位弧面的最高点。

进一步地，所述导向斜面的下边沿与所述导向侧面的下边沿齐平。

进一步地，所述导向斜面的导向起始侧与所述导向侧面衔接。

进一步地，所述导向斜面采用导向斜块实现；

所述导向斜块包括：斜块主体；

所述斜块主体固定在所述导向侧面上；

所述导向斜块上开设有与所述导向侧面衔接斜面，作为所述导向斜面。

进一步地，所述导向斜面设置在沿导向方向上的最后两个限位弧面之间。

进一步地，沿导向方向，任意所述限位弧面两侧均设置有所述导向斜面，任意相邻两个所述限位弧面之间仅设置一个导向斜面。

进一步地，所述板体包括：开口接入段对以及与之连接的平直输出段对；

所述开口接入段对包括：呈开口喇叭状相对设置的第一开口接入段和第二开口接入段；

所述平直输出段对包括：平行设置的第一平直输出段和第二平直输出段；

所述第一平直输出段与所述第一开口接入段相连，所述第二平直输出段与所述第二开口接入段相连。

进一步地，所述导向斜面包括：第一导向斜面以及第二导向斜面；

所述第一导向斜面设置在所述第一开口接入段的最后两个限位弧面之间；

所述第二导向斜面设置在所述第二开口接入段的最后两个限位弧面之间。

进一步地，所述板体上设置有加强筋结构。

一种精轧飞剪导向装置，包括：支撑辊道以及所述的防卡钢侧导板；

所述防卡钢侧导板设置在所述支撑辊道上。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例中提供的防卡钢侧导板，通过在侧导板的板体下边沿上开设与支撑辊的辊面相配合的限位弧面，使得在侧导板设置在支撑辊的辊道上时，下边沿能够嵌于两个支撑辊间的间隙内，从而避免带钢从这部分区域卡入；同时，通过在两个相邻限位弧面之间设置突出于导向测面的导向斜面，能够将带钢限制在导向侧面之外，确切地说，通过将导向斜面设置在两个限位弧面之间，且所述导向斜面的下边沿低于所述限位弧面的最高点，从而当带钢朝向限位弧面与支撑辊之间的缝隙插入时，能够推离带钢，并纠正其移动方向，从而从根本上避免卡钢，尤其是面带存在诸如镰刀弯缺陷的带钢；从而使得板体的下边沿与支撑辊的辊道的全部间隙与当钢隔开来，避免带钢嵌入卡钢。

附图说明

图1为本实用新型提供的防卡钢侧导板的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图2的左视图；

图5为本实用新型实施例提供的导向装置结构示意图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种防卡钢侧导板，解决现有技术中中间坯卡入侧导板与辊道间隙的技术问题。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本实用新型实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

参见图1和图2，一种防卡钢侧导板，包括：板体；作为主要的导向执行主体，实现带钢纠偏。

所述板体的下边沿12开设有与支撑辊的辊面相配合的限位弧面13；

所述板体的导向侧面11上设置有凸起的导向斜面14，所述导向斜面 14的导向方向与所述导向侧面11的导向方向的导向趋势一致，使得带钢的移动方向向中部引导，使得带钢远离导向测面，从而避免卡钢。

所述导向斜面14设置在两个相邻的所述限位弧面13之间，且所述导向斜面14的下边沿低于所述限位弧面13的最高点，从而使得朝向所述限位弧面13与支撑辊的间隙移动的带钢，强制引导远离间隙，避免卡入的同时，纠正整体的移动方向，彻底避免卡钢。

通常，在某些产线产品加工时，还可以在侧导板的导向测面上设置耐磨层。

一般来说，所述导向斜面14的下边沿与所述导向侧面11的下边沿12 齐平，从而防止卡钢的同时，也便于侧导板的加工；也可以便于耐磨层的装配。

为了便于带钢的顺利接触和引导，所述导向斜面14的导向起始侧与所述导向侧面11衔接，沿导向方向逐步增加与导向测面之间的距离；相对于导向侧面11的斜率更大，从而强制带钢边角远离限位弧面13，从而具备更大纠偏幅度的同时，避免卡钢。

一般来说，导向斜面14可以与导向测面11一体成型制备，形成突起的斜面结构。

当然也可以通过在导向测面11上装配导向构件实现，具备来说，所述导向斜面14采用导向斜块实现。

所述导向斜块包括：斜块主体；所述斜块主体固定在所述导向侧面11 上；所述导向斜块上开设有与所述导向侧面衔接斜面，作为所述导向斜面 14。

通常，可以采用类似楔铁型的铸件之类的配件。

一般来说，卡钢事故多出现在纠正带钢移动方向的区域，确切地说，就是在开口接入段区域，主要集中在此区域末端；鉴于此，所述导向斜面 14设置在沿导向方向上的最后两个限位弧面13之间。

进一步地，为了优化防卡钢能力，还可以沿导向方向，任意所述限位弧面13两侧均设置有所述导向斜面14，任意相邻两个所述限位弧面13之间仅设置一个导向斜面14。也就是说，在每个限位弧面13前都设置一个导向斜面14，大幅提升防卡钢能力。

一般来说，所述导向斜面14的尾段设置成与所述导向测面11平行的导向维持面，延续导向测面11的导向功能。

通常，所述板体为相对的两排，形成限制纠偏区域，并根据功能划分成大开口的接入段，便于引入带钢；而后进入到，平直段，将带钢送入飞剪。

具体来说，所述板体包括：开口接入段对以及与之连接的平直输出段对。

参见图5，所述开口接入段对包括：呈开口喇叭状相对设置的第一开口接入段1和第二开口接入段3。

所述平直输出段对包括：平行设置的第一平直输出段2和第二平直输出段4。

所述第一平直输出段2与所述第一开口接入段相连1，所述第二平直输出段4与所述第二开口接入段3相连。

相应地，所述导向斜面包括：第一导向斜面以及第二导向斜面；所述第一导向斜面设置在所述第一开口接入段的最后两个限位弧面之间；所述第二导向斜面设置在所述第二开口接入段的最后两个限位弧面之间。

参见图3和图4，所述板体上设置有加强筋结构15。

本实施例还基于上述装置还提供一种导向装置。

一种精轧飞剪导向装置，包括：支撑辊道以及所述的防卡钢侧导板；

所述防卡钢侧导板设置在所述支撑辊道上。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例中提供的防卡钢侧导板，通过在侧导板的板体下边沿上开设与支撑辊的辊面相配合的限位弧面，使得在侧导板设置在支撑辊的辊道上时，下边沿能够嵌于两个支撑辊间的间隙内，从而避免带钢从这部分区域卡入；同时，通过在两个相邻限位弧面之间设置突出于导向测面的导向斜面，能够将带钢限制在导向侧面之外，确切地说，通过将导向斜面设置在两个限位弧面之间，且所述导向斜面的下边沿低于所述限位弧面的最高点，从而当带钢朝向限位弧面与支撑辊之间的缝隙插入时，能够推离带钢，并纠正其移动方向，从而从根本上避免卡钢，尤其是面带存在诸如镰刀弯缺陷的带钢；从而使得板体的下边沿与支撑辊的辊道的全部间隙与当钢隔开来，避免带钢嵌入卡钢。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。