一种钢筋弯箍机的平轮牵引机构的制作方法

文档序号:18262047发布日期:2019-07-24 12:22阅读:500来源:国知局
一种钢筋弯箍机的平轮牵引机构的制作方法

本实用新型涉及钢筋弯箍机设备的技术领域,尤其是涉及一种钢筋弯箍机的平轮牵引机构。



背景技术:

钢筋弯箍机是将直条或盘条钢筋弯曲成不同形状箍筋的自动加工设备,广泛应用于城市建设、交通建设等领域。钢筋弯箍机的机械部分主要由牵引机构、矫直机构、弯曲成形机构和剪切机构组成,而牵引机构能否稳定、有效地输送钢筋,是后续机构正常工作的前提。

目前,公布号为CN102328007A的中国专利公开了一种钢筋弯箍机的防扭转型牵引装置,它包括一端连接动力装置并铰接支撑在牵引板上的牵引主轴;装在牵引主轴另一端的主牵引轮;位于主牵引轮上方的压紧轮;连接压紧轮的压下机构,主牵引轮设置在两组高度一致的矫直轮组之间,使被牵引的钢筋穿过主牵引轮和两组矫直轮组后形成弧形;压紧轮压在绕裹主牵引轮后形成弧形的钢筋上。

现有的弯箍机牵引机构,包括上述防扭转型牵引装置在内,其牵引轮和压紧轮上往往开设有两条环形凹槽,可以同时输送两根钢筋。钢筋顶部嵌于压紧轮上的凹槽内,底部则嵌于牵引轮上的凹槽内,与牵引机构较好地配合。此外,通过在凹槽的槽底设置各种花纹,能够大大增加牵引轮和压紧轮施加于钢筋的摩擦力,当其正压力一定时,能够更加稳定地带动钢筋移动。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:牵引轮和压紧轮在输送钢筋的过程中不可避免地会有磨损,使用一段时间后,凹槽的槽底不断被磨去,深度增加,直至槽深大于钢筋的半径。此时即便令压紧轮与牵引轮相抵,钢筋也会与其中一个凹槽的槽底脱离,不受压力,导致压紧轮和牵引轮无法带动钢筋移动,出现滑脱的情况,因此牵引轮和压紧轮的使用寿命较短。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种钢筋弯箍机的平轮牵引机构,其具有能够稳定有效地输送钢筋,并且使用寿命长的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种钢筋弯箍机的平轮牵引机构,包括机架,所述机架上设有牵引板,牵引板上转动架设有牵引大盘,所述机架上还设有用于驱动牵引大盘转动的牵引电机,所述牵引板上还穿设有两根压紧轮轴,压紧轮轴上转动套设有牵引平压轮,所述牵引大盘的侧壁平滑设置。

通过采用上述技术方案,牵引大盘的侧壁平滑,与开设凹槽相比,其磨损至钢筋无法着力所需的时间大大增加,因而具有更长的使用寿命;钢筋被牵引平压轮紧压于牵引大盘上,两点受力,在压力一定的情况下,钢筋顶端和底端的压强较大,发生的形变量也大,在输送过程中不易扭转。

本实用新型进一步设置为:所述牵引板上开设有两条通槽,通槽沿竖直方向设置,并与牵引板的上表面连通,所述压紧轮轴穿设于通槽内,所述牵引板背向牵引平压轮一侧设有两个气缸,气缸沿竖直方向设置,气缸的活塞杆与压紧轮轴之间设有连杆,所述连杆呈倒U型,连杆一端与活塞杆固接,另一端与压紧轮轴固接。

通过采用上述技术方案,使用气缸控制压紧轮轴的升降,进而对牵引平压轮的高度进行调节,以改变钢筋所受到的压力,进而改变牵引大盘施加于钢筋的摩擦力,保证牵引大盘能够稳定地对钢筋进行输送,同时避免钢筋受力过大后产生不可逆的形变。

本实用新型进一步设置为:所述牵引平压轮的侧壁上设有环形凸缘。

通过采用上述技术方案,输送钢筋的过程中,牵引平压轮也不断地被磨损,在其侧壁上设置环形凸缘,钢筋需先将凸缘磨去,才能与牵引平压轮的本体接触,从而延长了牵引平压轮的使用时间。

本实用新型进一步设置为:所述牵引板上设有两组矫直轮组,所述两组矫直轮组分别位于牵引大盘两侧,矫直轮组由若干矫直转轮组成。

通过采用上述技术方案,设置矫直轮组,在钢筋移动至牵引大盘之前对钢筋进行矫直,消除局部弯曲,使其与牵引大盘顶部较好地贴合,在钢筋脱离牵引大盘之后再次对钢筋进行矫直,消除牵引大盘对钢筋形状的影响。

本实用新型进一步设置为:所述矫直转轮转动架设在牵引板上。

通过采用上述技术方案,矫直转轮转动设置,在钢筋移动的过程中随之转动,可以大大减小钢筋所受的摩擦力,进而减轻牵引电机的负载。

本实用新型进一步设置为:所述矫直转轮的侧壁上开设有环形凹槽。

通过采用上述技术方案,矫直转轮的侧壁开设有环形凹槽,与钢筋配合时,钢筋嵌于凹槽内,不易于矫直转轮脱离,二者配合稳定。

本实用新型进一步设置为:所述牵引板上设有两组导位轮组,所述导位轮组分别位于牵引大盘与两组矫直轮组之间。

通过采用上述技术方案,牵引大盘体积较大,钢筋经过牵引大盘时会发生较大幅度的弯曲,设置导位轮组对钢筋进行限制,可以使钢筋与牵引大盘更好地贴合,二者接触面积更大。

综上所述,本实用新型的有益技术效果为:

1、牵引大盘和牵引平压轮的使用寿命长;

2、可以稳定有效地输送钢筋,防止其在输送过程中发生扭转。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是实施例中用于体现矫直转轮的结构示意图;

图3是实施例中用于体现牵引大盘的结构示意图;

图4是实施例中用于体现牵引平压轮的结构示意图。

图中,1、机架;2、牵引板;3、牵引大盘;4、牵引电机;5、牵引平压轮;6、矫直轮组;7、导位轮组;21、通槽;31、牵引轮轴;51、压紧轮轴;52、气缸;53、连杆;54、凸缘;61、矫直转轮;62、凹槽;63、矫直轮轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1,为本实用新型公开的一种钢筋弯箍机的平轮牵引机构,包括长条形的机架1,机架1上固设有一块牵引板2。牵引板2竖直,并沿机架1的长度方向通长设置。牵引板2中部设有牵引大盘3和两个牵引平压轮5,牵引板2两侧设有两组导位轮组7,导位轮组7背向牵引大盘3一侧均设有矫直轮组6。

参照图1和图2,矫直轮组6包括若干矫直转轮61,矫直转轮61沿机架1的长度方向排列,分为上下两排,并且上下两排矫直转轮61之间相互错位。钢筋穿过上下两排矫直转轮61之间,且钢筋穿过矫直轮组6时,略高于牵引大盘3的轴心。

参照图1和图2,牵引板2上转动架设有若干矫直轮轴63,矫直轮轴63均与牵引板2垂直,矫直转轮61则同轴套设在矫直轮轴63上,并与矫直轮轴63固接。矫直转轮61的侧壁上开设有两条环形凹槽62,凹槽62深度小于钢筋的半径,与钢筋贴合。钢筋穿过矫直转轮61之间时,其顶端嵌于上方矫直转轮61上的凹槽62内,其底端嵌于下方矫直转轮61上的凹槽62内。

参照图1,导位轮组7的中心高于矫直轮组6中心,低于牵引大盘3顶端。钢筋穿过导位轮组7时,导位轮组7将钢筋下压,增大其与牵引大盘3的接触面积。

参照图1和图3,牵引板2上转动架设有牵引轮轴31,且牵引轮轴31与牵引板2垂直。牵引大盘3的侧壁光滑,同轴套设在牵引轮轴31上,与牵引轮轴31固接。牵引电机4与机架1栓接,其机轴与牵引轮轴31背向牵引大盘3的一端相连,通过牵引轮轴31带动牵引大盘3转动。

参照图4,牵引板2上开设有两条通槽21,两条通槽21相互平行,均沿竖直方向设置,并与牵引板2的上表面连通。压紧轮轴51穿设于通槽21内,其直径等于通槽21的宽度。牵引平压轮5同轴套设在压紧轮轴51一端,与压紧轮轴51转动配合,并随压紧轮轴51上下移动。

参照图4,牵引平压轮5的侧壁上设有两个环形凸缘54,且凸缘54宽度小于钢筋的直径。输送钢筋时,凸缘54与钢筋的上表面相抵。

参照图4,牵引板2背向牵引平压轮5的一侧设有两个气缸52,两个气缸52均沿竖直方向设置,其活塞杆从顶端伸出,通过连杆53与压紧轮轴51相连。连杆53呈倒U型,其一端与活塞杆固接,另一端位于通槽21内,与压紧轮轴51固接。

气缸52的活塞杆伸缩,可以改变压紧轮轴51和牵引平压轮5的高度,调节牵引平压轮5施加于钢筋的压力。

上述实施例的实施原理为:

气缸52的活塞杆缩回,带动牵引平压轮5压下,使钢筋与牵引大盘3紧贴。此时牵引电机4驱动牵引大盘3转动,利用牵引大盘3与钢筋之间的摩擦力带动钢筋移动,将其输送至弯箍机上的转弯工位。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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