一种可调式自动平衡曲轴转动机构的制作方法

文档序号:18262080发布日期:2019-07-24 12:23阅读:322来源:国知局
一种可调式自动平衡曲轴转动机构的制作方法

本实用新型涉及技术领域,具体为一种可调式自动平衡曲轴转动机构。



背景技术:

金箔是用黄金锤成的薄片,黄金由于具有良好的延展性和可塑性,一两纯金可锤成万分之一毫米厚、面积为16.2平方米的金箔,即一克黄金可以打制成约0.5平方米的纯金箔,厚度为0.12μm。

在现有的生产中,由于需要极高的精度,保持转动机构的水平,才能保证动能的转换,不然就会造成能量的损失,而人工误差是无法避免的,所以现有的技术中造成了能耗的损失。



技术实现要素:

本实用新型提供可调式自动平衡曲轴转动机构,可以有效解决上述背景技术中提出的在现有的生产中,由于需要极高的精度,保持转动机构的水平,才能保证动能的转换,不然就会造成能量的损失,而人工误差是无法避免的,所以现有的技术中造成了能耗的损失问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调式自动平衡曲轴转动机构,包括底座,所述底座顶端安装有升降电机,所述升降电机的输入端与市电的输出端电性连接,所述升降电机一端通过动力轴连接有皮带,所述皮带另一端套接有转动轮,所述转动轮一侧底端安装有第一减震底座,所述第一减震底座一侧安装有第二减震底座,所述第一减震底座和第二减震底座顶端均安装有自调心轴承座,所述第一减震底座顶端的自调心轴承座内部贯穿有第一偏心轴,所述第二减震底座顶端的自调心轴承座内部贯穿有第二偏心轴,所述第二偏心轴一端安装有配重块,所述第一偏心轴和第二偏心轴一端均连接有偏心组件,所述偏心组件包括偏心块、横向连接杆、连接杆、弹簧、联动杆和铁片,所述第一偏心轴和第二偏心轴相邻一端均套接有偏心块,所述偏心块之间连接有横向连接杆,所述横向连接杆和偏心块直接空隙处填充有铁片,所述横向连接杆中心位置处通过连接杆与联动杆相互连接,所述横向连接杆与连接杆空隙处贯穿有弹簧。

优选的,所述转动轮外侧均匀开设有防滑槽。

优选的,述自调心轴承座与第一减震底座和第二减震底座之间均安装有缓冲垫。

优选的,所述自调心轴承座与第一减震底座和第二减震底座之间通过螺丝连接。

优选的,所述自调心轴承座与第一偏心轴和第二偏心轴之间均安装有偏心轴承。

优选的,所述配重块的形状为扇形,且通过螺丝进行固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过偏心轴承可以降低装配的精度,防止了误差造成动平衡的损耗,造成能量的损失,而通过铁片可以调节连接杆的高度,从而便于了自身的移动,降低了能量的丢失,间接的增大了金箔的敲击力度,并且通过弹簧可以降低震动带来的损耗,从而提高了能量的转换。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型自调心轴承座的结构示意图;

图3是本实用新型偏心组件的结构示意图;

图4是本实用新型图3中A的结构示意图;

图中标号:1、底座;2、升降电机;3、皮带;4、转动轮;5、第一减震底座;6、自调心轴承座;7、第一偏心轴;8、偏心轴承;9、第二减震底座; 10、第二偏心轴;11、配重块;12、偏心组件;1201、偏心块;1202、横向连接杆;1203、连接杆;1204、弹簧;1205、联动杆;1206、铁片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案,一种可调式自动平衡曲轴转动机构,包括底座1,底座1顶端安装有升降电机2,升降电机 2的输入端与市电的输出端电性连接,升降电机2一端通过动力轴连接有皮带3,皮带3另一端套接有转动轮4,转动轮4一侧底端安装有第一减震底座 5,第一减震底座5一侧安装有第二减震底座9,第一减震底座5和第二减震底座9顶端均安装有自调心轴承座6,第一减震底座5顶端的自调心轴承座6 内部贯穿有第一偏心轴7,第二减震底座9顶端的自调心轴承座6内部贯穿有第二偏心轴10,第二偏心轴10一端安装有配重块11,第一偏心轴7和第二偏心轴10一端均连接有偏心组件12,偏心组件12包括偏心块1201、横向连接杆1202、连接杆1203、弹簧1204、联动杆1205和铁片1206,第一偏心轴7和第二偏心轴10相邻一端均套接有偏心块1201,偏心块1201之间连接有横向连接杆1202,横向连接杆1202和偏心块1201直接空隙处填充有铁片 1206,横向连接杆1202中心位置处通过连接杆1203与联动杆1205相互连接,横向连接杆1202与连接杆1203空隙处贯穿有弹簧1204。

为了增加皮带3与转动轮4间的摩擦力,本实施例中,优选的,转动轮 4外侧均匀开设有防滑槽。

为了降低自调心轴承座6与第一减震底座5和第二减震底座9之间的震动,本实施例中,优选的,自调心轴承座6与第一减震底座5和第二减震底座9之间均安装有缓冲垫。

为了便于后期拆卸自调心轴承座6,本实施例中,优选的,自调心轴承座6与第一减震底座5和第二减震底座9之间通过螺丝连接。

为了增加自调心轴承座6的稳定性,本实施例中,优选的,自调心轴承座6与第一偏心轴7和第二偏心轴10之间均安装有偏心轴承8。

为了增加配重块11的稳定性,本实施例中,优选的,配重块11的形状为扇形,且通过螺丝进行固定。

本实用新型的工作原理及使用流程:在使用中,通过升降电机2带动皮带3旋转,皮带3带动转动轮4,在转动轮4的带动下,带动横向连接杆1202 旋转,在使用中,通过偏心轴承8可以降低装配的精度,防止了误差造成动平衡的损耗,造成能量的损失,而出现精度不足的时候,通过增减铁片1206 可以调节连接杆1203的高度,从而便于了自身的移动,降低了能量的丢失,间接的增大了金箔的敲击力度,并且通过弹簧1204可以降低震动带来的损耗,从而提高了能量的转换,在横向连接杆1202的旋转中,通过配重块11可以降低升降电机2的转动压力,保持平衡,安全方便。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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