后保右侧支架簧片组装工装的制作方法

本发明属于汽车后保支架加工领域，尤其是涉及一种后保右侧支架簧片组装工装。

背景技术：

汽车保险杠在实际的应用过程中，一方面起到初步防撞缓冲的作用，另一方面起到了美观的作用。现有技术中，保险杠大多采用耐腐蚀性好，抗冲击能力好及轻质的塑料材质制成，现有的保险杠强度不足，连接仅靠螺栓固定在车体上，造成保险杠在行驶过程中容易松动的情况，因为要使用到后保下部支架，后保下部支架需要对其安装簧片，但是后保下部支架结构独特，在市面上没有可以有效对其固定的工装。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出后保右侧支架簧片组装工装，以有效的后保下部支架进行固定，方便快捷的对后保下部支架进行簧片的安装，节省人力，提高效率。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

后保右侧支架簧片组装工装，包括盒体、固定支架、压杆、压制气缸、滑台、底座、滑行气缸，盒体一侧设有电压调节显示表、急停按钮和电源开关，盒体顶部一侧设有固定支架，另一侧设有压制气缸(4)，压制气缸的输出端通过压杆固定连接至压锤，压锤在压制气缸和固定支架之间，且与压杆互相垂直，压制气缸内侧设有定位块，

在盒体顶部一侧固定安装底座，底座顶部与滑台滑动连接，滑台内侧设有固定安装用于放置簧片的定位座，定位座底部设有磁铁，后保下部支架为一体成型的壳体结构，包括一号定位部分、二号定位部分和夹紧部分，一号定位部分外轮廓呈弧形结构，二号定位部分横截面呈矩形结构，一号定位部分通过夹紧部分与二号定位部分固定连接，后保下部支架放置在固定支架和定位块上，盒体内部设有控制器，压制气缸、电压调节显示表均信号连接至控制器。

进一步的，压锤包括连接杆和锤体，连接杆一端与压杆连接，另一端与锤体连接，锤体横截面呈梯形。

进一步的，所述底座上表面设有若干滑槽，滑台下表面设有与若干滑槽相对的若干滑轨，滑轨与滑槽卡接，实现底座与滑台的滑动连接。

进一步的，所述滑台横截面呈l型，包括横板和竖板，竖板固定连接至横板下表面一端，竖板内侧通过滑行气缸与底座固定连接，滑行气缸信号连接至控制器。

进一步的，所述压制气缸外部设有保护罩。

进一步的，所述固定支架包括固定块和支杆，固定块通过支杆与盒体上表面固定连接。

进一步的，所述盒体两侧设有手提把手。

进一步的，所述底座远离定位座的一端设有限位块。

进一步的，所述控制器为单片机。

相对于现有技术，本发明所述的后保右侧支架簧片组装工装具有以下优势：

(1)本发明所述的后保右侧支架簧片组装工装，结构简单，操作便利，可以针对后保下部支架快速的对其进行簧片的安装。

(2)本发明所述的后保右侧支架簧片组装工装，利用自动化模式，省时省力，设置固定装置保证后保下部支架加工的稳定性。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的后保右侧支架簧片组装工装示意图；

图2为本发明实施例所述的后保下部支架示意图；

图3为本发明实施例所述的压锤示意图。

附图标记说明：

1-盒体；2-固定支架；3-压杆；4-压制气缸；5-压锤；51-连接杆；52-锤体；6-底座；61-限位块；7-滑台；71-横板；72-竖板；73-定位座；8-后保下部支架；81-一号定位部分；82-二号定位部分；83-夹紧部分；9-定位块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

后保右侧支架簧片组装工装，如图1、图2所示，盒体1、固定支架2、压杆3、压制气缸4、压锤5、底座6、滑台7，

盒体1一侧设有电压调节显示表、急停按钮和电源开关，

盒体1顶部一侧设有固定支架2，另一侧设有压制气缸4，压制气缸4的输出端通过压杆3固定连接至压锤5，压锤5在压制气缸4和固定支架2之间，且与压杆3互相垂直，压制气缸4内侧设有定位块9，

在盒体1顶部一侧固定安装底座6，底座6顶部与滑台7滑动连接，滑台7内侧设有固定安装用于放置簧片的定位座73，定位73契合簧片的轮廓形状，定位座73底部设有磁铁，用于吸引簧片，避免簧片脱落。

后保下部支架(8)为一体成型的壳体结构，包括一号定位部分81、二号定位部分82和夹紧部分83，一号定位部分81外轮廓呈弧形结构，二号定位部分82横截面呈矩形结构，一号定位部分81通过夹紧部分83与二号定位部分82固定连接，后保下部支架8放置在固定支架2和定位块9上，

后保下部支架8具有独特的结构，固定支架2和定位块9用于固定后保下部支架8，防止后保下部支架8晃动，

盒体1内部设有控制器，压制气缸4、电压调节显示表均信号连接至控制器。

压锤5包括连接杆51和锤体52，连接杆51一端与压杆3连接，另一端与锤体52连接，锤体52横截面呈梯形，对簧片进行有效的按压。

所述底座6上表面设有若干滑槽，滑台7下表面设有与若干滑槽相对的若干滑轨，滑轨与滑槽卡接，实现底座6与滑台7的滑动连接。

所述滑台7横截面呈l型，包括横板71和竖板72，竖板27固定连接至横板71下表面一端，竖板72内侧通过滑行气缸与底座6固定连接，滑行气缸信号连接至控制器。

所述压制气缸4外部设有保护罩，对压制气缸4进行保护，增长使用寿命。

所述固定支架2包括固定块和支杆，固定块通过支杆与盒体1上表面固定连接，固定支架可以有效的对后保下部支架8进行固定。

所述盒体1两侧设有手提把手，方便进行对设备搬运。

所述底座6远离定位座71的一端设有限位块61，避免滑台7脱落。

所述控制器为单片机。

后保右侧支架簧片组装工装，工作原理，将后保下部支架8放置在固定支架2和定位块9上，固定好后保下部支架8，通过人工将簧片放置在滑台7的定位座73上，定位座73底部设置的磁铁会紧紧吸附簧片，避免簧片脱落，然后单片机控制压制气缸4工作，压制气缸4驱动压锤5对簧片进行纵向的挤压固定，防止脱落，单片机设定固定时间2秒，2秒之后，单片机控制滑行气缸工作，滑行气缸将簧片固定在后保下部支架的夹紧部分83，然后压锤5抬起，至此完成后保下部支架8的簧片安装，取下安装完毕的后保下部支架8，放上另一块，重复上述操作。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。