一种越野车排气管支架焊接工装的制作方法

本技术：
属于排气管加工技术领域，具体地说，涉及一种越野车排气管支架焊接工装。

背景技术：

越野车的排气管骨架都是由钢管焊接而成，而不同区域需要切割成不同规格，然后焊接其余支架方便稳固。在排气管焊接支架的过程中，支架都是阵列环设分布，尺寸精度要求较高，以往缺乏相应的工装，都需要人工划线定位，然后夹持焊接，做工粗糙，后期稳定性不足，缺乏一种实用，便捷，能够提高效率的焊接工装。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种越野车排气管支架焊接工装，通过定位圆台配合导向架限位稳固排气管，定位块的限位夹口安装待焊接的支架，最终可以由夹钳夹紧靠抵，避免以往焊接定位不准的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种越野车排气管支架焊接工装，其包括工作台；设置于工作台的定位基座，定位基座具有撑抵排气管的定位圆台；环设于定位基座的多个定位块，定位块具有放置支架的限位夹口，限位夹口与排气管具有间距；以及通过支撑柱设置于工作台且面向定位基座的导向架，导向架限位排气管的上端。

根据本实用新型一实施方式，其中上述定位圆台包括位于下端的第一碗台；与设置于第一碗台上端的第二柱台，其中，第一碗台轴径向上渐小，第二柱台上端倒圆角。

根据本实用新型一实施方式，其中上述限位夹口底部向后下倾斜。

根据本实用新型一实施方式，其中上述导向架具有夹抵排气管的半弧夹口。

根据本实用新型一实施方式，其中上述定位块通过丝杆螺纹固定于定位基座。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

通过定位圆台配合导向架限位稳固排气管，定位块的限位夹口安装待焊接的支架，最终可以由夹钳夹紧靠抵，避免以往焊接定位不准的麻烦。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的越野车排气管支架焊接工装安装排气管及支架示意图；

图2是本申请实施例的越野车排气管支架焊接工装示意图。

附图标记

工作台10，定位基座20，定位圆台30，第一碗台31，第二柱台32，定位块40，限位夹口41，导向架50，半弧夹口51。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1与图2，图1是本申请实施例的越野车排气管支架焊接工装安装排气管及支架示意图；图2是本申请实施例的越野车排气管支架焊接工装示意图。如图所示，一种越野车排气管支架焊接工装包括工作台10；设置于工作台10的定位基座20，定位基座20具有撑抵排气管的定位圆台30；环设于定位基座20的多个定位块40，定位块40具有放置支架的限位夹口41，限位夹口41与排气管具有间距；以及通过支撑柱设置于工作台10且面向定位基座20的导向架50，导向架50限位排气管的上端。优选的，导向架50具有夹抵排气管的半弧夹口51，提高稳定。

在本实用新型一实施方式中，工作台10上设置定位基座20，定位基座20安装定位圆台30，定位圆台30配合导向架50支撑并限位排气管，同时再由环设于定位基座20的多个定位块40分别放置待焊接的支架，起到初步定位，实现排气管径向的准确导向，在焊接时，直接由激光点焊或者夹钳进一步紧固，利用点焊枪人工焊接，操作方便，稳定精确。

定位圆台30包括位于下端的第一碗台31；与设置于第一碗台31上端的第二柱台32，其中，第一碗台31轴径向上渐小，由排气管的下端球口型面配合，而第二柱台32上端倒圆角，圆滑过渡至管壁，提高接触的紧密性。

优选的，限位夹口41底部向后下倾斜，增强定位性，避免偏移。

另外，在一实施方式中，定位块40通过丝杆螺纹固定于定位基座20，可以调节定位块40与排气管的间距，实现不同规格支架的安装，提高使用范围。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

技术特征：

1.一种越野车排气管支架焊接工装，其特征在于，包括：

工作台；

设置于所述工作台的定位基座，所述定位基座具有撑抵排气管的定位圆台；

环设于所述定位基座的多个定位块，所述定位块具有放置支架的限位夹口，所述限位夹口与所述排气管具有间距；以及

通过支撑柱设置于所述工作台且面向所述定位基座的导向架，所述导向架限位所述排气管的上端。

2.根据权利要求1所述的越野车排气管支架焊接工装，其特征在于，其中所述定位圆台包括位于下端的第一碗台；与设置于所述第一碗台上端的第二柱台，其中，所述第一碗台轴径向上渐小，所述第二柱台上端倒圆角。

3.根据权利要求1所述的越野车排气管支架焊接工装，其特征在于，其中所述限位夹口底部向后下倾斜。

4.根据权利要求1所述的越野车排气管支架焊接工装，其特征在于，其中所述导向架具有夹抵所述排气管的半弧夹口。

5.根据权利要求1所述的越野车排气管支架焊接工装，其特征在于，其中所述定位块通过丝杆螺纹固定于所述定位基座。

技术总结
本实用新型公开了一种越野车排气管支架焊接工装，其包括工作台；设置于工作台的定位基座，定位基座具有撑抵排气管的定位圆台；环设于定位基座的多个定位块，定位块具有放置支架的限位夹口，限位夹口与排气管具有间距；以及通过支撑柱设置于工作台且面向定位基座的导向架，导向架限位排气管的上端。本实用新型通过定位圆台配合导向架限位稳固排气管，定位块的限位夹口安装待焊接的支架，最终可以由夹钳夹紧靠抵，避免以往焊接定位不准的麻烦。

技术研发人员：雷剑鸣
受保护的技术使用者：丹阳市华东消声器有限公司
技术研发日：2019.12.13
技术公布日：2020.08.14