一种出线模座的制作方法

本实用新型涉及金属线材加工技术领域，尤其涉及一种出线模座。

背景技术：

在金属线材拉丝成型后，需要经过出线模座，对线材进行修整。

现有的出现模座内只设置一个拉丝模，同时只能对一根金属线材进行拉丝，拉丝效率低，此外，现有技术中，金属线材通过拉丝模的时间较短，从而导致拉丝、润滑效果不理想。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中拉丝效率低、拉丝、润滑效果不理想的缺陷，从而提出一种出线模座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种出线模座，包括外壳，所述外壳两端对称设置有多组均匀分布的引线头和出线头，所述外壳内设置有与引线头和出线头对应的拉丝模，所述外壳内设置有与多组拉丝模匹配的一对固定套，位于下方的所述固定套通过连接杆与外壳下侧内壁固定连接，位于上方的所述固定套上侧壁与外壳上侧内壁之间对称设置有伸缩杆，所述外壳上侧壁设置有加油嘴，所述拉丝模上设置有浸润槽，所述加油嘴与浸润槽之间通过伸缩管连通，所述外壳远离引线头的一侧侧壁固定设置有固定板，所述固定板上设置有收线装置。

优选地,所述收线装置包括与固定板转动连接的多组转杆，每个所述转杆上均套设有对应的收线盘，所述收线盘与出线头一一对应，多组所述转杆均向下贯穿固定板设置，位于中间的转杆上固定套设有主动轮，所述固定板下侧壁固定设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴与转杆固定连接，位于两侧的转杆上分别固定套设有从动轮，所述主动轮和所述从动轮均位于固定板下方，每个所述从动轮与主动轮之间均通过对应的传动带传动连接。

优选地，每个所述拉丝模均包括喇叭入口部、润滑部和和喇叭出口部，所述润滑部设置在喇叭入口部和喇叭出口部之间，且喇叭入口部靠近引线头设置，所述喇叭出口部靠近出线头设置。

优选地，所述加油嘴设置成上端开口大、下端开口小的漏斗形。

优选地，所述主动轮和从动轮上设置有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：漏斗形的加油嘴方便添加润滑油，避免了在添加润滑油的时候造成润滑油的洒落，减少了不必要的浪费，将拉丝模分成喇叭入口部、润滑部以及喇叭出口部，延长了金属线材通过拉丝模的时间，从而提高了润滑、拉丝效果，通过设置多组拉丝模以及多个收线盘可以同时对多根线材进行同时拉丝，提高了拉丝除墨效率，固定套的位置可以调节，可以对不同粗细的金属线材进行拉丝，较为实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种出线模座的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种出线模座的主动轮、从动轮连接结构示意图。

图中：1外壳、2引线头、3出线头、4固定套、5拉丝模、6喇叭入口部、7润滑部、8喇叭出口部、9伸缩杆、10浸润槽、11加油嘴、12伸缩管、13收线盘、14驱动电机、15主动轮、16从动轮、17转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种出线模座，包括外壳1，外壳1侧壁转动连接有盖板，用以更换不同型号的拉丝模5以及对拉丝模5和固定套4的位置进行微调，外壳1两端对称设置有多组均匀分布的引线头2和出线头3，引线头2和出线头3采用螺纹连接的方式与外壳1侧壁固定，二者可以从外壳1上拆卸下来，外壳1内设置有与引线头2和出线头3对应的拉丝模5，外壳1内设置有与多组拉丝模5匹配的一对固定套4，位于下方的固定套4通过连接杆与外壳1下侧内壁固定连接，位于上方的固定套4上侧壁与外壳1上侧内壁之间对称设置有伸缩杆9，外壳1上侧壁设置有加油嘴11，加油嘴11设置成上端开口大、下端开口小的漏斗形，漏斗形的加油嘴11方便添加润滑油，避免了在添加润滑油的时候造成润滑油的洒落，减少了不必要的浪费，拉丝模5上设置有浸润槽10，每个拉丝模5均包括喇叭入口部6、润滑部7和和喇叭出口部8，润滑部7设置在喇叭入口部6和喇叭出口部8之间，且喇叭入口部6靠近引线头2设置，喇叭出口部8靠近出线头3设置，将拉丝模5分成喇叭入口部6、润滑部7以及喇叭出口部8，延长了金属线材通过拉丝模5的时间，从而提高了润滑、拉丝效果，加油嘴11与浸润槽10之间通过伸缩管12连通；

外壳1远离引线头2的一侧侧壁固定设置有固定板，固定板上设置有收线装置，收线盘13上螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓贯穿收线盘13侧壁设置，当定位螺栓与转杆17侧壁相抵的时候，收线盘13位置固定，拧松定位螺栓，收线盘13便可从转杆17上卸下，拆卸方便，收线装置包括与固定板转动连接的多组转杆17，每个转杆17上均套设有对应的收线盘13，收线盘13与出线头3一一对应，多组转杆17均向下贯穿固定板设置，位于中间的转杆17上固定套4设有主动轮15，固定板下侧壁固定设置有驱动电机14，驱动电机14输出轴与转杆17固定连接，位于两侧的转杆17上分别固定套设有从动轮16，主动轮15和从动轮16均位于固定板下方，主动轮15和从动轮16上设置有防滑纹，通过在主动轮15和从动轮16上设置防滑纹，是为了避免主动轮15在通过从动轮16带动多个收线盘13进行收线的时候，主动轮15与从动轮16之间发生蹿移，影响收线的正常进行，每个从动轮16与主动轮15之间均通过对应的传动带传动连接。

本实用新型中，使用时，首先通过加油嘴11向浸润槽10加入适量的润滑油，保障拉丝模5良好的润滑效果，将需要加工的金属线材穿过引线头2、拉丝模5和出线头3，绕设在对应的收线盘13上，然后启动驱动电机14，驱动电机14输出轴带动位于中间的转杆17转动，固定套设在转杆17上的主动轮15带动从动轮16转动，多个收线盘13同时进行拉丝收线，金属线材在经过拉丝模5的喇叭形入口部6、润滑部7、以及喇叭形出口部8进行，完成对线材的拉丝润滑，提高了拉丝效率和拉丝润滑效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种出线模座，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)两端对称设置有多组均匀分布的引线头(2)和出线头(3)，所述外壳(1)内设置有与引线头(2)和出线头(3)对应的拉丝模(5)，所述外壳(1)内设置有与多组拉丝模(5)匹配的一对固定套(4)，位于下方的所述固定套(4)通过连接杆与外壳(1)下侧内壁固定连接，位于上方的所述固定套(4)上侧壁与外壳(1)上侧内壁之间对称设置有伸缩杆(9)，所述外壳(1)上侧壁设置有加油嘴(11)，所述拉丝模(5)上设置有浸润槽(10)，所述加油嘴(11)与浸润槽(10)之间通过伸缩管(12)连通，所述外壳(1)远离引线头(2)的一侧侧壁固定设置有固定板，所述固定板上设置有收线装置。

2.根据权利要求1所述的一种出线模座，其特征在于,所述收线装置包括与固定板转动连接的多组转杆(17)，每个所述转杆(17)上均套设有对应的收线盘(13)，所述收线盘(13)与出线头(3)一一对应，多组所述转杆(17)均向下贯穿固定板设置，位于中间的转杆(17)上固定套(4)设有主动轮(15)，所述固定板下侧壁固定设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)输出轴与转杆(17)固定连接，位于两侧的转杆(17)上分别固定套设有从动轮(16)，所述主动轮(15)和所述从动轮(16)均位于固定板下方，每个所述从动轮(16)与主动轮(15)之间均通过对应的传动带传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种出线模座，其特征在于，每个所述拉丝模(5)均包括喇叭入口部(6)、润滑部(7)和和喇叭出口部(8)，所述润滑部(7)设置在喇叭入口部(6)和喇叭出口部(8)之间，且喇叭入口部(6)靠近引线头(2)设置，所述喇叭出口部(8)靠近出线头(3)设置。

4.根据权利要求1所述的一种出线模座，其特征在于，所述加油嘴(11)设置成上端开口大、下端开口小的漏斗形。

5.根据权利要求1所述的一种出线模座，其特征在于，所述主动轮(15)和从动轮(16)上设置有防滑纹。

技术总结
本实用新型公开了一种出线模座，包括外壳，所述外壳两端对称设置有多组均匀分布的引线头和出线头，所述外壳内设置有与引线头和出线头对应的拉丝模，所述外壳内设置有与多组拉丝模匹配的一对固定套，位于下方的所述固定套通过连接杆与外壳下侧内壁固定连接，位于上方的所述固定套上侧壁与外壳上侧内壁之间对称设置有伸缩杆，所述外壳上侧壁设置有加油嘴，所述拉丝模上设置有浸润槽，所述加油嘴与浸润槽之间通过伸缩管连通，所述外壳远离引线头的一侧侧壁固定设置有固定板。本实用新型延长了金属线材通过拉丝模的时间，从而提高了润滑、拉丝效果，可以同时对多根不同粗细的金属线材进行同时拉丝，提高了拉丝除墨效率。

技术研发人员：许东山
受保护的技术使用者：重庆东豪模具有限公司
技术研发日：2019.12.27
技术公布日：2020.09.29