一种儿童平衡车扶手旋切加工装置的制作方法

本实用新型属于旋切加工技术领域，具体涉及一种儿童平衡车扶手旋切加工装置。

背景技术：

电动平衡车又叫体感车、思维车、摄位车等；市场上主要有独轮和双轮两类；其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡；是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。现有的电动平衡车扶手需要进行旋切处理，但是传统的旋切设备大多没有进行散热，影响加工水平。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，以满足实际使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，包括机箱、旋转电机、抵紧机构和调节机构，所述机箱内壁通过螺钉连接有旋转电机，且旋转电机通过联轴器连接有转动杆，且转动杆的另一侧焊接有主卡件，所述机箱的另一侧还连接有抵紧机构，所述机箱还连接有调节机构，所述机箱的侧面还连接有处理机构。

优选的，所述抵紧机构包括固定板和副卡件，所述固定板的竖向剖面设置为l字型，所述固定板的横向部通过两组连接螺栓与机箱连接，所述固定板的竖向部和横向部之间还焊接有斜杆，所述固定板的竖向部靠近主卡件的一侧通过焊接的轴承座转动连接有副卡件，所述主卡件和副卡件相邻的侧面均挖设有矩形卡槽。

优选的，所述调节机构包括直线电机、滑轨、旋切刀片和连板，所述机箱的下方的横向内壁焊接有两组连板，两组所述连板的顶端粘接有一组直线电机和两组滑轨，且两组滑轨关于直线电机对称设置，所述滑轨滑动连接有滑块，滑块的顶端和直线电机的移动部的顶端均通过连接螺栓连接有旋切刀片。

优选的，所述处理机构包括储液箱、鼓风机和连通管，所述储液箱通过螺钉安装在机箱侧面焊接的置物板上，所述储液箱顶端挖设有两组并排设置的通风通道，且储液箱的一组通风通道内壁粘接有鼓风机，鼓风机的两侧均焊接有连通管，下方的连通管的下半部设置在储液箱的液面以下，上方的连通管与机箱连通。

优选的，所述机箱的侧面还粘接有plc和蓄电池，所述plc通过电线与旋转电机、直线电机和鼓风机电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：该儿童平衡车扶手旋切加工装置，抵紧机构的主卡件和副卡件的矩形卡槽能够卡住扶手的矩形部，方便固定和后续处理，固定板的连接螺栓方便整体更换扶手件；调节机构的两组滑轨能够提升稳定性，连接螺栓的设置，方便整体更换旋切刀片；处理的鼓风机的开启，能够加速空气流通，进行散热，抽风的同时还能使得加工过程中产生的废气与水液混合，从而进行处理；该儿童平衡车扶手旋切加工装置，不仅固定方便，还能散热和对空气进行处理。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的抵紧机构的结构示意图；

图3为本实用新型的处理机构的结构示意图；

图4为本实用新型的电路连接图。

图中：1机箱、2旋转电机、3主卡件、4抵紧机构、5调节机构、6处理机构、7固定板、8副卡件、9斜杆、10直线电机、11滑轨、12旋切刀片、13连板、14储液箱、15鼓风机、16连通管、17plc、18蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，包括机箱1、旋转电机2、抵紧机构4和调节机构5，所述机箱1内壁通过螺钉连接有旋转电机2，且旋转电机2通过联轴器连接有转动杆，且转动杆的另一侧焊接有主卡件3，所述机箱1的另一侧还连接有抵紧机构4，所述机箱1还连接有调节机构5，所述机箱1的侧面还连接有处理机构6。

具体的，所述抵紧机构4包括固定板7和副卡件8，所述固定板7的竖向剖面设置为l字型，所述固定板7的横向部通过两组连接螺栓与机箱1连接，连接螺栓的设置，方便扶手件的安装和更换，所述固定板7的竖向部和横向部之间还焊接有斜杆9，所述固定板7的竖向部靠近主卡件3的一侧通过焊接的轴承座转动连接有副卡件8，所述主卡件3和副卡件8相邻的侧面均挖设有矩形卡槽。

具体的，所述调节机构5包括直线电机10、滑轨11、旋切刀片12和连板13，所述机箱1的下方的横向内壁焊接有两组连板13，两组所述连板13的顶端粘接有一组直线电机10和两组滑轨11，且两组滑轨11关于直线电机10对称设置，两组滑轨11提升直线电机10移动的稳定性，所述滑轨11滑动连接有滑块，滑块的顶端和直线电机10的移动部的顶端均通过连接螺栓连接有旋切刀片12。

具体的，所述处理机构6包括储液箱14、鼓风机15和连通管16，所述储液箱14通过螺钉安装在机箱1侧面焊接的置物板上，所述储液箱14顶端挖设有两组并排设置的通风通道，且储液箱14的一组通风通道内壁粘接有鼓风机15，鼓风机15的两侧均焊接有连通管16，下方的连通管16的下半部设置在储液箱14的液面以下，使得空气与水液混合，降低其流通出去影响工作环境和工作人员的可能性，上方的连通管16与机箱1连通，鼓风机15的开启，进行抽风，从而进行散热。

具体的，所述机箱1的侧面还粘接有plc17和蓄电池18，所述plc17通过电线与旋转电机2、直线电机10和鼓风机15电性连接。

具体的，该儿童平衡车扶手旋切加工装置，将需要加工的扶手件置于主卡件3的矩形卡槽内，然后另一侧置于副卡件8的矩形卡槽内腔，并利用两组连接螺栓使得固定板7的横向部与机箱1连接，需要加工时，利用plc17开启旋转电机2和鼓风机15，旋转电机2带动转动杆转动，从而带动扶手件转动，然后plc17控制直线电机10的移动部缓慢移动，移动部和滑块的移动，使得旋切刀片12前移，从而实现旋切刀片12对转动的扶手件进行旋切，鼓风机15的开启，能够进行抽风，从而提升空气流通速度，并使得空气与水液混合。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，包括机箱(1)、旋转电机(2)、抵紧机构(4)和调节机构(5)，其特征在于：所述机箱(1)内壁通过螺钉连接有旋转电机(2)，且旋转电机(2)通过联轴器连接有转动杆，且转动杆的另一侧焊接有主卡件(3)，所述机箱(1)的另一侧还连接有抵紧机构(4)，所述机箱(1)还连接有调节机构(5)，所述机箱(1)的侧面还连接有处理机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，其特征在于：所述抵紧机构(4)包括固定板(7)和副卡件(8)，所述固定板(7)的竖向剖面设置为l字型，所述固定板(7)的横向部通过两组连接螺栓与机箱(1)连接，所述固定板(7)的竖向部和横向部之间还焊接有斜杆(9)，所述固定板(7)的竖向部靠近主卡件(3)的一侧通过焊接的轴承座转动连接有副卡件(8)，所述主卡件(3)和副卡件(8)相邻的侧面均挖设有矩形卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，其特征在于：所述调节机构(5)包括直线电机(10)、滑轨(11)、旋切刀片(12)和连板(13)，所述机箱(1)的下方的横向内壁焊接有两组连板(13)，两组所述连板(13)的顶端粘接有一组直线电机(10)和两组滑轨(11)，且两组滑轨(11)关于直线电机(10)对称设置，所述滑轨(11)滑动连接有滑块，滑块的顶端和直线电机(10)的移动部的顶端均通过连接螺栓连接有旋切刀片(12)。

4.根据权利要求1所述的一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，其特征在于：所述处理机构(6)包括储液箱(14)、鼓风机(15)和连通管(16)，所述储液箱(14)通过螺钉安装在机箱(1)侧面焊接的置物板上，所述储液箱(14)顶端挖设有两组并排设置的通风通道，且储液箱(14)的一组通风通道内壁粘接有鼓风机(15)，鼓风机(15)的两侧均焊接有连通管(16)，下方的连通管(16)的下半部设置在储液箱(14)的液面以下，上方的连通管(16)与机箱(1)连通。

5.根据权利要求1所述的一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，其特征在于：所述机箱(1)的侧面还粘接有plc(17)和蓄电池(18)，所述plc(17)通过电线与旋转电机(2)、直线电机(10)和鼓风机(15)电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种儿童平衡车扶手旋切加工装置，包括机箱、旋转电机、抵紧机构和调节机构，所述机箱内壁通过螺钉连接有旋转电机，且旋转电机通过联轴器连接有转动杆，且转动杆的另一侧焊接有主卡件，所述机箱的另一侧还连接有抵紧机构，所述机箱还连接有调节机构，所述机箱的侧面还连接有处理机构，所述抵紧机构包括固定板和副卡件，所述固定板的竖向剖面设置为L字型，所述固定板的横向部通过两组连接螺栓与机箱连接，所述固定板的竖向部和横向部之间还焊接有斜杆，所述固定板的竖向部靠近主卡件的一侧通过焊接的轴承座转动连接有副卡件。该儿童平衡车扶手旋切加工装置，不仅固定方便，还能散热和对空气进行处理。

技术研发人员：李健;宋西莲;姚安林
受保护的技术使用者：班夫(天津)自行车有限公司
技术研发日：2020.01.22
技术公布日：2020.09.18