一种数控车床机构装置的制作方法

本实用新型涉及一种加工设备技术领域，特别是涉及一种数控车床机构装置。

背景技术：

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。在实际生产过程中，有些工件在进行加工前需要进行预热并且在进行加工的过程还需要持续的进行加温控制，而现在的具有调温功能的车床均存在成本较高，费用昂贵的问题，不适用于中小企业。

技术实现要素：

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种数控车床机构装置，使其结构简单，成本低廉，工作效率高。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种数控车床机构装置，包括底座和设置底座上端的车床本体，其中，还包括风机结构和加热结构，所述车床本体上设置有风箱，所述风箱包括平行设置的第一风箱、第二风箱和第三风箱，所述加热结构包括第一加热结构、第二加热结构和第三加热结构，所述第一加热结构设置在所述第一风箱上，所述第二加热结构设置在所述第二风箱上，所述第三加热结构设置在所述第三风箱上，所述风机结构包括第一风机、第二风机和第三风机，所述第一风机设置在所述底座内并且所述第一风机通过管路与所述第一风箱连通，所述第二风机设置在所述底座内并且所述第二风机通过管路与所述第二风箱连通，所述第三风机设置在所述底座内并且所述第三风机通过管路与所述第三风箱连通。

优选的，所述第一加热结构包括第一电加热板和第二电加热板，所述第一电加热板和所述第二电加热板平行设置在所述第一风箱内。

优选的，所述第二加热结构包括第三电加热板和第四电加热板，所述第三电加热板和所述第四电加热板平行设置在所述第二风箱内。

优选的，所述第三加热结构包括第五电加热板、第六电加热板、第七电加热板和第八电加热板，所述第五电加热板、所述第六电加热板、所述第七电加热板和所述第八电加热板并列设置在所述第三风箱内。

优选的，所述第一风机通过第一风管路依次与所述第一风箱、所述第二风箱、所述第三风箱连通。

优选的，所述第二风机通过第二风管路依次与所述第一风箱、所述第二风箱、所述第三风箱连通。

优选的，所述第三风机通过第三风管路依次与所述第一风箱、所述第二风箱、所述第三风箱连通。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，成本低廉，工作效率高。

2、本实用新型通过采用了三组箱体分别进行加热的结构，不仅使其具有大风量、大热量的加热模式，并且还能保证在工作过程中的持续加热。

3、本实用新型采用了三组分段的加热结构，保证了设备的抗故障性，当其中某组加热结构出现故障时，其余加热结构能够持续保证提供热量，以保证加工工作的延续性。

附图说明

图1是本实用新型的实施例结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图与实例对本实用新型作进一步详细说明，但所举实例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型的实施例包括底座1和设置底座1上端的车床本体，还包括风机结构和加热结构，车床本体上设置有有风箱，风箱包括平行设置的第一风箱2、第二风箱3和第三风箱4，加热结构包括第一加热结构、第二加热结构和第三加热结构，第一加热结构设置在第一风箱2上，第二加热结构设置在第二风箱3上，第三加热结构设置在第三风箱4上，风机结构包括第一风机5、第二风机6和第三风机7，第一风机5设置在底座内并且第一风机5通过管路与第一风箱2连通，第二风机6设置在底座内并且第二风机6通过管路与第二风箱3连通，第三风机7设置在底座内并且第三风机7通过管路与第三风箱4连通。

本实施例中，第一加热结构包括第一电加热板8和第二电加热板9，第一电加热板8和第二电加热板9平行设置在第一风箱2内。第二加热结构包括第三电加热板10和第四电加热板11，第三电加热板10和第四电加热板11平行设置在第二风箱3内。第三加热结构包括第五电加热板12、第六电加热板13、第七电加热板14和第八电加热板15，第五电加热板12、第六电加热板13、第七电加热板14和第八电加热板15并列设置在第三风箱4内。

本实施例中，第一风机5通过第一风管路16依次与第一风箱2、第二风箱3、第三风箱4连通。第二风机6通过第二风管路17依次与第一风箱2、第二风箱3、第三风箱4连通。第三风机7通过第三风管路18依次与第一风箱2、第二风箱3、第三风箱4连通。

本实施例中，第三风箱4上设置有出风口，出风口包括第一出风口19、第二出风口20和第三出风口21，第一出风口19、第二出风口20和第三出风口21呈并列结构设置，第一出风口19和第一风管路16连通，第二出风口20和第二风管路17连通，第三出风口21和第三风管路18连通。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种数控车床机构装置，包括底座和设置底座上端的车床本体，其特征在于，还包括风机结构和加热结构，所述车床本体上设置有风箱，所述风箱包括平行设置的第一风箱、第二风箱和第三风箱，所述加热结构包括第一加热结构、第二加热结构和第三加热结构，所述第一加热结构设置在所述第一风箱上，所述第二加热结构设置在所述第二风箱上，所述第三加热结构设置在所述第三风箱上，所述风机结构包括第一风机、第二风机和第三风机，所述第一风机设置在所述底座内并且所述第一风机通过管路与所述第一风箱连通，所述第二风机设置在所述底座内并且所述第二风机通过管路与所述第二风箱连通，所述第三风机设置在所述底座内并且所述第三风机通过管路与所述第三风箱连通。

2.如权利要求1所述的数控车床机构装置，其特征在于，所述第一加热结构包括第一电加热板和第二电加热板，所述第一电加热板和所述第二电加热板平行设置在所述第一风箱内。

3.如权利要求2所述的数控车床机构装置，其特征在于，所述第二加热结构包括第三电加热板和第四电加热板，所述第三电加热板和所述第四电加热板平行设置在所述第二风箱内。

4.如权利要求3所述的数控车床机构装置，其特征在于，所述第三加热结构包括第五电加热板、第六电加热板、第七电加热板和第八电加热板，所述第五电加热板、所述第六电加热板、所述第七电加热板和所述第八电加热板并列设置在所述第三风箱内。

5.如权利要求4所述的数控车床机构装置，其特征在于，所述第一风机通过第一风管路依次与所述第一风箱、所述第二风箱、所述第三风箱连通。

6.如权利要求5所述的数控车床机构装置，其特征在于，所述第二风机通过第二风管路依次与所述第一风箱、所述第二风箱、所述第三风箱连通。

7.如权利要求6所述的数控车床机构装置，其特征在于，所述第三风机通过第三风管路依次与所述第一风箱、所述第二风箱、所述第三风箱连通。

技术总结
本实用新型提供一种数控车床机构装置，涉及一种加工设备技术领域。该实用新型包括底座和设置底座上端的车床本体，还包括风机结构和加热结构，车床本体上设置有风箱，风箱包括平行设置的第一风箱、第二风箱和第三风箱，加热结构包括第一加热结构、第二加热结构和第三加热结构，第一加热结构设置在第一风箱上，第二加热结构设置在第二风箱上，第三加热结构设置在第三风箱上，风机结构包括第一风机、第二风机和第三风机，第一风机设置在底座内并且第一风机通过管路与第一风箱连通，第二风机设置在底座内并且第二风机通过管路与第二风箱连通，第三风机设置在底座内并且第三风机通过管路与第三风箱连通。本实用新型结构简单，成本低廉，工作效率高。

技术研发人员：马岩;王露瑶;王金言;张明扬
受保护的技术使用者：沈阳谷金装备制造有限公司
技术研发日：2020.05.18
技术公布日：2021.07.27