一种摩擦片铆接报警片用工装的制作方法

本实用新型涉及汽车刹车摩擦片技术领域，尤其涉及一种摩擦片铆接报警片用工装。

背景技术：

汽车摩擦片在使用磨损至极限厚度下，在制动和非制动时通过报警片与制动盘产生接触后发出≥70db的噪音，达到报警作用。报警片主要材质是sus301不锈钢材料，性能要求与制动盘接触后连续200次制动报警片不能出现断裂，达到这种要求的关键是，装配时报警片的铆接压力和角度，结合装配工艺达到。

现有的铆接工艺是在摩擦片与报警片之间设置不同厚度的垫板来实现，但这种垫板只能保证铆接高度位置相同，无法做到精确定位。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种摩擦片铆接报警片用工装，对报警片进行精准定位，提升报警片铆接时的一致性，同时提高易操作性。

本实用新型采取的技术方案是：

一种摩擦片铆接报警片用工装，其特征是，包括底座，在所述底座上开有凹槽，所述凹槽的形状尺寸与报警片相匹配，所述报警片放置在所述凹槽内用于与摩擦片进行铆接，所述凹槽的两端设置直槽，所述直槽与凹槽连通。

进一步，所述直槽贯通至底座的侧边。

进一步，所述凹槽的边缘开设限位孔，所述报警片上设置对应的限位块，所述报警片与凹槽配合时，所述限位块与限位孔对应配合。

进一步，所述限位孔和限位块分别为两个，设置在凹槽的同一侧。

本实用新型的有益效果是：

（1）工装简单易加工；

（2）定位准确，方便取放；

（3）操作简单，铆接一致性好。

附图说明

附图1是本实用新型的工装的正视示意图；

附图2是本实用新型的工装的侧视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型摩擦片铆接报警片用工装的具体实施方式作详细说明。

参见附图1、2，摩擦片铆接报警片用工装包括底座1，在底座1上开有凹槽2，凹槽2的形状尺寸与报警片相匹配，报警片的外形一般是弧形状，因此，凹槽2可以将报警片限位。操作时，将报警片放置在凹槽2内用于与摩擦片进行铆接。

在凹槽2的两端设置直槽3，直槽3与凹槽2连通。方便将凹槽2内的报警片取出，直槽3可以直接贯通至底座1的侧边，方便加工工艺。

对于不同形状的报警片，为防止其在凹槽2内的位置改置，在凹槽2的边缘开设限位孔4，报警片上设置对应的限位块，报警片与凹槽2配合时，限位块与限位孔4对应配合。限位孔4和限位块的数量可以为一个或两个，两个时，将其设置在凹槽2的同一侧，更好地实现位置的限定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种摩擦片铆接报警片用工装，其特征在于：包括底座，在所述底座上开有凹槽，所述凹槽的形状尺寸与报警片相匹配，所述报警片放置在所述凹槽内用于与摩擦片进行铆接，所述凹槽的两端设置直槽，所述直槽与凹槽连通。

2.根据权利要求1所述的摩擦片铆接报警片用工装，其特征在于：所述直槽贯通至底座的侧边。

3.根据权利要求1或2所述的摩擦片铆接报警片用工装，其特征在于：所述凹槽的边缘开设限位孔，所述报警片上设置对应的限位块，所述报警片与凹槽配合时，所述限位块与限位孔对应配合。

4.根据权利要求3所述的摩擦片铆接报警片用工装，其特征在于：所述限位孔和限位块分别为两个，设置在凹槽的同一侧。

技术总结
本实用新型涉及汽车刹车摩擦片技术领域，公开了一种摩擦片铆接报警片用工装，包括底座，在所述底座上开有凹槽，所述凹槽的形状尺寸与报警片相匹配，所述报警片放置在所述凹槽内用于与摩擦片进行铆接，所述凹槽的两端设置直槽，所述直槽与凹槽连通。本实用新型对报警片进行精准定位，提升报警片铆接时的一致性，同时提高易操作性。

技术研发人员：陈财根;褚春蛟
受保护的技术使用者：上海华信摩擦材料有限公司
技术研发日：2020.05.25
技术公布日：2021.04.09