一种汽车配件加工用自动定位装置的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车配件加工用自动定位装置。

背景技术：

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统，底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

现有的汽车配件加工用自动定位装置，在使用时定位潮湿的汽车配件效果不佳，容易造成汽车配件的脱落，且自动定位装置不便于调节间距，对定位的配件尺寸有限制，使用不够便捷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用自动定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用自动定位装置，包括基座，所述基座的顶端开设有滑槽，所述滑槽的内表壁开设有调节孔，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块上旋合连接有螺栓，且螺栓延伸至调节孔的内部，所述滑块的上方焊接固定有固定板，所述固定板的一侧设置有电动推杆，所述电动推杆的一侧焊接固定有定位板，所述定位板的内部设置有加热板，所述基座的前表壁设置有第一电源按钮和第二电源按钮，所述第二电源按钮位于第一电源按钮的一侧，所述基座的下方设置有支撑柱，所述加热板和第一电源按钮电性连接，所述电动推杆和第二电源按钮电性连接。

采用上述方案，加热板可将定位板进行加热，定位板可将热量传递到定位的汽车配件上，通过热量将潮湿的汽车配件进行干燥，防止自动定位装置定位潮湿的汽车配件效果不佳，容易造成汽车配件的脱落，可通过在滑槽内滑动滑块调节电动推杆的位置，然后将螺栓通过滑块旋合在调节孔内，对滑块进行固定，便于固定电动推杆，避免自动定位装置不便于调节间距，对定位的配件尺寸有限制，使用不够便捷。

作为一种优选的实施方式，所述支撑柱的下方通过胶水粘贴固定有防滑垫。

采用上述方案，便于增加支撑柱和地面的摩擦，防止支撑柱在地面发生滑动。

作为一种优选的实施方式，所述定位板上开设有散热孔。

采用上述方案，便于定位板内部的加热板1进行散热。

作为一种优选的实施方式，所述调节孔的内表壁设置有与螺栓相匹配的内螺纹。

采用上述方案，便于螺栓能够旋合在调节孔的内部，多滑块进行固定。

作为一种优选的实施方式，所述电动推杆和固定板通过螺杆固定连接。

采用上述方案，便于增加电动推杆和固定板之间的牢固性，防止电动推杆容易从固定板上掉落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种汽车配件加工用自动定位装置通过设置加热板，加热板可将定位板进行加热，定位板可将热量传递到定位的汽车配件上，通过热量将潮湿的汽车配件进行干燥，防止自动定位装置定位潮湿的汽车配件效果不佳，容易造成汽车配件的脱落。

该一种汽车配件加工用自动定位装置通过设置螺栓、滑块、滑槽和调节孔，可通过在滑槽内滑动滑块调节电动推杆的位置，然后将螺栓通过滑块旋合在调节孔内，对滑块进行固定，便于固定电动推杆，避免自动定位装置不便于调节间距，对定位的配件尺寸有限制，使用不够便捷。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的外观图；

图3为本实用新型中的基座的俯视图。

图中：1、加热板；2、定位板；3、电动推杆；4、固定板；5、螺栓；6、滑块；7、基座；8、防滑垫；9、支撑柱；10、第一电源按钮；11、第二电源按钮；12、滑槽；13、调节孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

本实用新型提供一种汽车配件加工用自动定位装置，请参阅图1-3，包括基座7，基座7的顶端开设有滑槽12，滑槽12的内表壁开设有调节孔13，且滑槽12的内部滑动连接有滑块6，滑块6上旋合连接有螺栓5，且螺栓5延伸至调节孔13的内部，滑块6的上方焊接固定有固定板4，固定板4的一侧设置有电动推杆3，电动推杆3的一侧焊接固定有定位板2，定位板2的内部设置有加热板1，基座7的前表壁设置有第一电源按钮10和第二电源按钮11，第二电源按钮11位于第一电源按钮10的一侧，基座7的下方设置有支撑柱9，加热板1和第一电源按钮10电性连接，电动推杆3和第二电源按钮11电性连接。

支撑柱9的下方通过胶水粘贴固定有防滑垫8（见图1和图2）；便于增加支撑柱9和地面的摩擦，防止支撑柱9在地面发生滑动。

定位板2上开设有散热孔（未图示）；便于定位板2内部的加热板1进行散热。

调节孔13的内表壁设置有与螺栓5相匹配的内螺纹（未图示）；便于螺栓5能够旋合在调节孔13的内部，多滑块6进行固定。

电动推杆3和固定板4通过螺杆固定连接（未图示）；便于增加电动推杆3和固定板4之间的牢固性，防止电动推杆3容易从固定板4上掉落。

在使用时，操作人员可将汽车配件放置在基座7上，然后通过第二电源按钮11启动电动推杆3，电动推杆3可带动定位板2进行伸缩，对汽车配件进行固定定位，当配件较为潮湿时，操作人员可通过电源按钮10启动加热板1，加热板1可将定位板2进行加热，然后定位板2将热量传递到定位的汽车配件上，通过热量将潮湿的汽车配件进行干燥，防止潮湿的汽车配件容易脱落，当汽车配件尺寸较大，电动推杆3缩到最大值也放置不下配件时，操作人员可通过在滑槽12内滑动滑块6调节两个电动推杆3的位置，然后将螺栓5通过滑块6旋合在调节孔13内，对滑块6进行固定，便于固定电动推杆3，轻松调节电动推杆3的间距，使用方便快捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车配件加工用自动定位装置，包括基座（7），其特征在于：所述基座（7）的顶端开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的内表壁开设有调节孔（13），且滑槽（12）的内部滑动连接有滑块（6），所述滑块（6）上旋合连接有螺栓（5），且螺栓（5）延伸至调节孔（13）的内部，所述滑块（6）的上方焊接固定有固定板（4），所述固定板（4）的一侧设置有电动推杆（3），所述电动推杆（3）的一侧焊接固定有定位板（2），所述定位板（2）的内部设置有加热板（1），所述基座（7）的前表壁设置有第一电源按钮（10）和第二电源按钮（11），所述第二电源按钮（11）位于第一电源按钮（10）的一侧，所述基座（7）的下方设置有支撑柱（9），所述加热板（1）和第一电源按钮（10）电性连接，所述电动推杆（3）和第二电源按钮（11）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用自动定位装置，其特征在于：所述支撑柱（9）的下方通过胶水粘贴固定有防滑垫（8）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用自动定位装置，其特征在于：所述定位板（2）上开设有散热孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用自动定位装置，其特征在于：所述调节孔（13）的内表壁设置有与螺栓（5）相匹配的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用自动定位装置，其特征在于：所述电动推杆（3）和固定板（4）通过螺杆固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车配件加工用自动定位装置，属于汽车技术领域，包括基座，所述基座的顶端开设有滑槽，所述滑槽的内表壁开设有调节孔，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块上旋合连接有螺栓，且螺栓延伸至调节孔的内部，所述滑块的上方焊接固定有固定板，所述固定板的一侧设置有电动推杆，所述电动推杆的一侧焊接固定有定位板，所述定位板的内部设置有加热板，该一种汽车配件加工用自动定位装置通过设置加热板，加热板可将定位板进行加热，定位板可将热量传递到定位的汽车配件上，通过热量将潮湿的汽车配件进行干燥，防止自动定位装置定位潮湿的汽车配件效果不佳，容易造成汽车配件的脱落。

技术研发人员：苏楠
受保护的技术使用者：哈工大机器人南昌智能制造研究院
技术研发日：2020.10.31
技术公布日：2021.08.03