一种带夹取装置的T型铜套装配工装的制作方法

本实用新型涉及汽车涨紧轮技术领域，特别是涉及一种带夹取装置的t型铜套装配工装。

背景技术：

涨紧轮是汽车零配件的一个易损件，皮带用时长了容易被伸长，有了涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小了，而且可以防止打滑。

涨紧轮摇臂是涨紧轮的重要组成部件，涨紧轮摇臂有多种规格，其中一种涨紧轮摇臂由摇臂主体17和t型铜套19组成，如图5所示，组装时需要将摇臂主体17定位固定，然后将t型铜套19夹取装入到摇臂主体17的孔位18内。现有的工装都是人工取放t型铜套19，然后通过压床进行压入，整个过程自动化程度较低，人工成本较高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带夹取装置的t型铜套装配工装，自动化程度较高，取消单独的装配工序，实现在机加工序内完成孔的加工以及孔底装配，减少工序的成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带夹取装置的t型铜套装配工装，包括底板和夹取装置，所述的底板上端并排布置有若干个安装座，该安装座上端中部设有环状凸起，所述的安装座上端围绕着环状凸起布置有多个支撑块，所述的底板上端位于每个支撑块的外侧均安装有一压紧装置，该底板上端位于每个支撑块的后方均安装有一铜套固定座，所述的夹取装置包括抓取柄杆、套取橡胶圈和伸入端，所述的抓取柄杆下端轴向设有一柱状的伸入端，该伸入端上安装有一套取橡胶圈。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的压紧装置包括油缸、转动座和压板，所述的油缸下部嵌入到底板内，该油缸的活塞杆上转动连接有一压板，所述的油缸上端位于活塞杆的一侧安装有转动座，该转动座的两侧各转动连接有一连接板，两个连接板分别与压板中部的两侧转动连接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的底板上端位于每个安装座的前方两侧均对称布置有两个吹气管。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的支撑块与安装座上端之间通过紧固件相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的伸入端上布置有一圈环形凹槽，所述的套取橡胶圈安装在环形凹槽内。

有益效果：本实用新型涉及一种带夹取装置的t型铜套装配工装，通过套取橡胶圈挤压膨胀抓取t型铜套，防止t型铜套滑落，抓取后，抓取柄杆移动到孔位的上方位置，通过机床主轴施压，将t型铜套过盈配合压入孔位内，然后通过主轴上升时的拉拔力，使得套取橡胶圈和抓取柄杆一起滑出t型铜套，完成t型铜套安装。本实用新型自动化程度较高，取消单独的装配工序，实现在机加工序内完成孔的加工以及孔底装配，减少工序的成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的压紧装置的结构示意图；

图3是本实用新型所述的夹取装置的结构示意图；

图4是本实用新型所述的抓取柄杆和伸入端的剖视图；

图5是本实用新型加工产品的结构示意图。

图示：1、底板，2、铜套固定座，3、安装座，4、压紧装置，5、环状凸起，6、吹气管，7、支撑块，8、夹取装置，9、油缸，10、转动座，11、连接板，12、转动座，13、抓取柄杆，14、套取橡胶圈，15、伸入端，16、环形凹槽，17、摇臂主体，18、孔位，19、t型铜套。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于

本技术：
所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种带夹取装置的t型铜套装配工装，如图1-5所示，包括底板1和夹取装置8，所述的底板1上端并排布置有若干个安装座3，该安装座3上端中部设有环状凸起5，所述的安装座3上端围绕着环状凸起5布置有多个支撑块7，所述的底板1上端位于每个支撑块7的外侧均安装有一压紧装置4，该底板1上端位于每个支撑块7的后方均安装有一铜套固定座2。抓取柄杆13和伸入端15是一体成型的。

所述的压紧装置4包括油缸9、转动座10和压板12，所述的油缸9下部嵌入到底板1内，该油缸9的活塞杆上转动连接有一压板12，所述的油缸9上端位于活塞杆的一侧安装有转动座10，该转动座10的两侧各转动连接有一连接板11，两个连接板11分别与压板12中部的两侧转动连接。需要压紧时，启动油缸9，油缸9的活塞杆伸长，压板12的一端抬高，利用杠杆原理，使得压板12的另一端下压压住摇臂主体17。

所述的底板1上端位于每个安装座3的前方两侧均对称布置有两个吹气管6。

所述的支撑块7与安装座3上端之间通过紧固件相连。

所述的伸入端15上布置有一圈环形凹槽16，所述的套取橡胶圈14安装在环形凹槽16内。

夹取装置8是与机床主轴相连的，安装时，先将摇臂主体17放到安装座3上，摇臂主体17下部插入到环状凸起5内，通过安装座3上端的多个支撑块7对摇臂主体17进行限位支撑，然后启动压紧装置4进行压紧固定，接着通过夹取装置8将t型铜套19夹取并压入到摇臂主体17的孔位18内。

所述的夹取装置8包括抓取柄杆13、套取橡胶圈14和伸入端15，所述的抓取柄杆13下端轴向设有一柱状的伸入端15，该伸入端15上安装有一套取橡胶圈14。抓取柄杆13与机床主轴相连，工作时，首先抓取柄杆13移动至铜套固定座2的上方位置，准备抓取t型铜套19，接着抓取柄杆13向下穿入取t型铜套19，套取橡胶圈14受力膨胀然后箍紧t型铜套19，抓取柄杆13上升，t型铜套19被抓取，然后将抓取柄杆13移动至孔位18的上方位置，控制抓取柄杆13向下运动，使得t型铜套19压入到孔位18内，t型铜套19压装完成，抓取柄杆13升起，由于孔位18与t型铜套19之间的连接强度远远大于t型铜套19与套取橡胶圈14之间的连接强度，所以套取橡胶圈14和抓取柄杆13一起滑出，t型铜套19安装完成。

通过套取橡胶圈14挤压膨胀抓取t型铜套19，防止t型铜套19滑落。抓取后，抓取柄杆13移动到孔位18的上方位置，通过机床主轴施压，将t型铜套19过盈配合压入孔位18内，然后通过主轴上升时的拉拔力，使得套取橡胶圈14和抓取柄杆13一起滑出t型铜套19，完成t型铜套19安装。本实用新型自动化程度较高，取消单独的装配工序，实现在机加工序内完成孔的加工以及孔底装配，减少工序的成本。

技术特征：

1.一种带夹取装置的t型铜套装配工装，其特征在于：包括底板(1)和夹取装置(8)，所述的底板(1)上端并排布置有若干个安装座(3)，该安装座(3)上端中部设有环状凸起(5)，所述的安装座(3)上端围绕着环状凸起(5)布置有多个支撑块(7)，所述的底板(1)上端位于每个支撑块(7)的外侧均安装有一压紧装置(4)，该底板(1)上端位于每个支撑块(7)的后方均安装有一铜套固定座(2)，所述的夹取装置(8)包括抓取柄杆(13)、套取橡胶圈(14)和伸入端(15)，所述的抓取柄杆(13)下端轴向设有一柱状的伸入端(15)，该伸入端(15)上安装有一套取橡胶圈(14)。

2.根据权利要求1所述的一种带夹取装置的t型铜套装配工装，其特征在于：所述的压紧装置(4)包括油缸(9)、转动座(10)和压板(12)，所述的油缸(9)下部嵌入到底板(1)内，该油缸(9)的活塞杆上转动连接有一压板(12)，所述的油缸(9)上端位于活塞杆的一侧安装有转动座(10)，该转动座(10)的两侧各转动连接有一连接板(11)，两个连接板(11)分别与压板(12)中部的两侧转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种带夹取装置的t型铜套装配工装，其特征在于：所述的底板(1)上端位于每个安装座(3)的前方两侧均对称布置有两个吹气管(6)。

4.根据权利要求1所述的一种带夹取装置的t型铜套装配工装，其特征在于：所述的支撑块(7)与安装座(3)上端之间通过紧固件相连。

5.根据权利要求1所述的一种带夹取装置的t型铜套装配工装，其特征在于：所述的伸入端(15)上布置有一圈环形凹槽(16)，所述的套取橡胶圈(14)安装在环形凹槽(16)内。

技术总结
本实用新型涉及一种带夹取装置的T型铜套装配工装，包括底板和夹取装置，所述的底板上端并排布置有若干个安装座，该安装座上端中部设有环状凸起，所述的安装座上端围绕着环状凸起布置有多个支撑块，所述的底板上端位于每个支撑块的外侧均安装有一压紧装置，该底板上端位于每个支撑块的后方均安装有一铜套固定座，所述的夹取装置包括抓取柄杆、套取橡胶圈和伸入端，所述的抓取柄杆下端轴向设有一柱状的伸入端，该伸入端上安装有一套取橡胶圈。本实用新型自动化程度较高，取消单独的装配工序，实现在机加工序内完成孔的加工以及孔底装配，减少工序的成本。

技术研发人员：祁建明;马高第;杨克旻
受保护的技术使用者：宁波吉烨汽配模具有限公司
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2021.08.03