一种快换定位系统装配夹具的制作方法

本实用新型属于定位夹具技术领域，涉及一种夹具，尤其涉及一种快换定位系统装配夹具。

背景技术：

快换定位系统目前已应用比较多，因其高定位精度及效率，日后将会越加普及，但类似快换定位系统由于中间需要以单元件形式装配，没有太方便的装配夹具，手动操作十分耗时耗力。快速定位系统包括两个部分，其一是定位卡盘，其二是锁紧环，锁紧环呈环状其中心具有一中心孔，而定位卡盘的中心位置具有一呈环状的轴承，在环状轴承外套设弹簧然后将弹簧和轴承一并伸入锁紧环的中心孔内，弹簧的下端部会与中心孔内壁抵靠然后在轴承内放入拉钉，在弹簧弹力的作用下拉钉能将轴承和锁紧环拉紧从而将两者进行轴向固定。定位卡盘和锁紧环两者连接需要通过拉钉连接起来，但是定位卡盘和锁紧环之间具有弹簧，两个在弹簧弹力的作用下无法相互靠近进而配合使得拉钉将两者连接起来。要想将两者连接起来必须外部将定位卡盘和锁紧环相互压紧克服弹簧的弹力，然后再安装入拉钉来实现连接，用现有的装夹工具对两者进行装夹不适用，所以解决上述存在的问题是当下刻不容缓要处理的事情。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种快换定位系统装配夹具。它所解决的是现有的快速定位系统装配不方便的技术问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种快换定位系统装配夹具，包括底板，其特征在于，所述底板上开设有定位孔，所述底板上还固定有支架，所述支架具有与底板平行的安装部，且所述安装部还位于定位孔的上方，所述安装部上设有气缸，所述气缸的输出轴贯穿安装部朝向定位孔方向延伸，且气缸的输出轴上还连接有压盖，所述压盖下端具有若干个压爪，且相邻的两个压爪之间还具有可供拉钉通过的宽槽。

底板上开设有的定位孔的作用是用于卡设锁紧环，定位孔的设置使得我们能较为方便的将锁紧环直接卡入定位孔内，操作较为便捷。在定位孔的上方设有支架，支架上设有安装部，安装部上安装有气缸，气缸的输出轴部分安装有压盖，压盖能在气缸的作用下上下位移，当我们将锁紧环卡入定位孔内时，将定位卡盘上的轴承与锁紧环的中心孔对准通过压盖下移顶压在定位卡盘的上端让定位卡盘克服弹簧的弹力下压与锁紧环配合，在气缸的作用下定位卡盘和锁紧环持续保持克服弹簧弹力的状态，然后我们将拉钉自压爪与压爪之间的宽槽内穿过并通过拉钉将锁紧环和定位卡盘进行连接，这样设置大大方便了快速定位系统的安装。若干个压爪的设置能使得在与定位卡盘接触的时候较为平稳，多个角度和方向顶压在定位卡盘上下压时候较为稳定，而且压爪的设置实际是为了能形成压爪与压爪之间的宽槽，宽槽的作用是能让拉钉进而通过，这样设计结构简单，方便实用。

在上述的一种快换定位系统装配夹具中，所述气缸上具有进气孔一和进气孔二，当进气孔一进气时所述气缸的输出轴下降，当进气孔二进气时所述气缸的输出轴上升。

气缸上具有进气孔一和进气孔二，双进气孔的气缸的设计的好处是下压或者上升时候较为稳定，对进气孔一进气时进气孔二关闭，气缸输出轴下压。想要气缸输出轴抬升只需要打开进气孔二关闭进气孔一或者进气孔二的进气压大于进气孔一的进气压即可，这样设计操作简单，方便实用。

在上述的一种快换定位系统装配夹具中，所述支架上还设有能控制进气孔一或进气孔二进气的手柄。

手柄与控制进气孔一和进气孔二开合的开关连接，手柄下拉则进气孔一打开进气孔二关闭，这样气缸输出轴下移，手柄上拉则进气孔一关闭进气孔二打开，气缸输出轴上移，这样设计进一步方便了我们装配快速定位系统。

在上述的一种快换定位系统装配夹具中，所述压盖顶端开设有安装孔，所述气缸输出轴伸入安装孔内，且所述气缸的输出轴上位于压盖的两侧均螺纹连接有螺帽一和螺帽二，所述压盖分别与螺帽一和螺帽二抵靠轴向限位。

气缸的输出轴上具有螺纹段，螺纹段上连接着螺帽一，压盖套设在输出轴下端并能与螺帽一抵靠，然后气缸的输出轴下端裸露在压盖的下端再拧上螺帽二即可完成压盖的固定，这样设计使得压盖的拆卸变得方便，我们能通过拆卸更换不同的压盖来实现与各种大小的定位卡盘抵靠，适应性得到提升。而且由于压盖上的压爪在使用过程中会磨损或者损坏，损坏之后也可以通过更换压盖来实现延长本夹具的寿命。

在上述的一种快换定位系统装配夹具中，所述底板上端面上还开设有与定位孔同中心线设置且直径大于定位孔的环形定位槽。

环形定位槽的作用也是起到定位锁紧环的作用能有效的防止在定位卡盘与锁紧环配合的过程中发生侧倾或者偏位，环形定位槽能有效的将锁紧环进行卡位防止其侧向窜动，夹持的稳定性较高。

在上述的一种快换定位系统装配夹具中，所述支架包括侧板一、侧板二和顶板，所述侧板一和侧板二相互平行，且所述定位孔位于侧板一和侧板二之间，所述顶板固定在侧板一和侧板二之间且位于定位块孔的上方，所述安装部位于顶板中心位置。

在上述的一种快换定位系统装配夹具中，所述侧板一与顶板之间还设有肋板一，所述侧板二与顶板之间也设有肋板二。

与现有技术相比，本产品的优点在于：

1、通过压盖下移压盖上的压爪顶压在定位卡盘的上端让定位卡盘克服弹簧的弹力下压与锁紧环配合，在气缸的作用下定位卡盘和锁紧环持续保持克服弹簧弹力的状态，然后我们将拉钉自压爪与压爪之间的宽槽内穿过并通过拉钉将锁紧环和定位卡盘进行连接，这样设置大大方便了快速定位系统的安装。

2、若干个压爪的设置能使得在与定位卡盘接触的时候较为平稳，多个角度和方向顶压在定位卡盘上下压时候较为稳定，而且压爪的设置实际是为了能形成压爪与压爪之间的宽槽，宽槽的作用是能让拉钉进而通过，这样设计结构简单，方便实用。

3、手柄与控制进气孔一和进气孔二开合的开关连接，手柄下拉则进气孔一打开进气孔二关闭，这样气缸输出轴下移，手柄上拉则进气孔一关闭进气孔二打开，气缸输出轴上移，这样设计进一步方便了我们装配快速定位系统。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的半剖视图。

图中，1、底板；11、定位孔；12、环形定位槽；2、支架；21、侧板一；22、侧板二；23、顶板；24、安装部；25、肋板一；26、肋板二；3、气缸；31、进气孔一；32、进气孔二；4、压盖；41、压爪；42、宽槽；43、安装孔；5、手柄；6、螺帽一；7、螺帽二。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示的一种快换定位系统装配夹具，包括底板1，底板1上开设有定位孔11，底板1上端面上还开设有与定位孔11同中心线设置且直径大于定位孔11的环形定位槽12。环形定位槽12的作用也是起到定位锁紧环的作用能有效的防止在定位卡盘与锁紧环配合的过程中发生侧倾或者偏位，环形定位槽12能有效的将锁紧环进行卡位防止其侧向窜动，夹持的稳定性较高。底板1上还固定有支架2，支架2包括侧板一21、侧板二22和顶板23，侧板一21和侧板二22相互平行，且定位孔11位于侧板一21和侧板二22之间，顶板23固定在侧板一21和侧板二22之间且位于定位孔11的上方，顶板23还与底板1平行，顶板23上正对定位孔11处设有安装部24。侧板一21与顶板23之间还设有肋板一25，侧板二22与顶板23之间也设有肋板二26，肋板一25和肋板二26的作用主要是加强顶板23与肋板一25和肋板二26之间的固定强度。且安装部24还位于定位孔11的上方，安装部24上设有气缸3，气缸3的输出轴贯穿安装部24朝向定位孔11方向延伸，且气缸3的输出轴上还连接有压盖4，压盖4下端具有若干个压爪41，且相邻的两个压爪41之间还具有可供拉钉通过的宽槽42。底板1上开设有的定位孔11的作用是用于卡设锁紧环，定位孔11的设置使得我们能较为方便的将锁紧环直接卡入定位孔11内，操作较为便捷。在定位孔11的上方设有支架2，支架2上设有安装部24，安装部24上安装有气缸3，气缸3的输出轴部分安装有压盖4，压盖4能在气缸3的作用下上下位移，当我们将锁紧环卡入定位孔11内时，将定位卡盘上的轴承与锁紧环的中心孔对准通过压盖4下移顶压在定位卡盘的上端让定位卡盘克服弹簧的弹力下压与锁紧环配合，在气缸3的作用下定位卡盘和锁紧环持续保持克服弹簧弹力的状态，然后我们将拉钉自压爪41与压爪41之间的宽槽42内穿过并通过拉钉将锁紧环和定位卡盘进行连接，这样设置大大方便了快速定位系统的安装。若干个压爪41的设置能使得在与定位卡盘接触的时候较为平稳，多个角度和方向顶压在定位卡盘上下压时候较为稳定，而且压爪41的设置实际是为了能形成压爪41与压爪41之间的宽槽42，宽槽42的作用是能让拉钉进而通过，这样设计结构简单，方便实用。

气缸3上具有进气孔一31和进气孔二32，当进气孔一31进气时气缸3的输出轴下降，当进气孔二32进气时气缸3的输出轴上升。气缸3上具有进气孔一31和进气孔二32，双进气孔的气缸3的设计的好处是下压或者上升时候较为稳定，对进气孔一31进气时进气孔二32关闭，气缸3输出轴下压。想要气缸3输出轴抬升只需要打开进气孔二32关闭进气孔一31或者进气孔二32的进气压大于进气孔一31的进气压即可，这样设计操作简单，方便实用。支架2上还设有能控制进气孔一31或进气孔二32进气的手柄5。手柄5与控制进气孔一31和进气孔二32开合的开关连接，手柄5下拉则进气孔一31打开进气孔二32关闭，这样气缸3输出轴下移，手柄5上拉则进气孔一31关闭进气孔二32打开，气缸3输出轴上移，这样设计进一步方便了我们装配快速定位系统。

压盖4与气缸3的输出轴的具体连接方式为：压盖4顶端开设有安装孔43，气缸3输出轴伸入安装孔43内，且气缸3的输出轴上位于压盖4的两侧均螺纹连接有螺帽一6和螺帽二7，压盖4分别与螺帽一6和螺帽二7抵靠轴向限位。气缸3的输出轴上具有螺纹段，螺纹段上连接着螺帽一6，压盖4套设在输出轴下端并能与螺帽一6抵靠，然后气缸3的输出轴下端裸露在压盖4的下端再拧上螺帽二7即可完成压盖4的固定，这样设计使得压盖4的拆卸变得方便，我们能通过拆卸更换不同的压盖4来实现与各种大小的定位卡盘抵靠，适应性得到提升。而且由于压盖4上的压爪41在使用过程中会磨损或者损坏，损坏之后也可以通过更换压盖4来实现延长本夹具的寿命。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。