一种万向节叉钻孔用的固定工装的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及到一种汽车用的万向节叉钻孔用的固定工装。

背景技术：

现有技术中的一种汽车用的万向节叉，如图1所示，包括连接柱(1)，连接柱(1)的一端具有插孔，连接柱(1)的另一端设有两个耳部(2)，两个耳部(2)相对并且间隔设置，两个耳部(2)上对应具有两个耳孔(201)。通常在耳部上钻设耳孔时，是通过大型的自动化设备进行工作，但是大型的自动化设备由于能耗高，使用成本高，不适用于小批量的生产，针对小批量生产用的设备需要针对性设计操作简单的小型固定工装。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种万向节叉钻孔用的固定工装，操作简单，适用于结构简单的小型的半自动化钻孔设备。

为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：

一种万向节叉钻孔用的固定工装，包括机架，所述机架上相对设置有第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架间隔设置，所述第一支撑架朝向第二支撑架的一侧固定设有安装座，所述安装座朝向第二支撑架的一侧与安装座间隔设有限位块，所述限位块侧立设置，所述限位块的两端分别通过支撑杆与安装座固定连接，所述第二支撑架上固定设有气缸，所述气缸的伸缩杆朝向第一支撑架的一侧运动，所述气缸的伸缩杆上通过联轴器连接有推杆，所述推杆与限位块对应。

优选的技术方案，所述推杆包括第一推杆以及第二推杆，所述第二推杆的一端与联轴器连接，所述第二推杆的另一端固定设有第一法兰片，所述第一推杆的一端固定设有第二法兰片，所述第一推杆的另一端与限位块对应，所述第一法兰片与第二法兰片连接，所述第一法兰片与第二法兰片之间设有压力传感器。

优选的技术方案，所述机架上设有压力报警灯。

优选的技术方案，所述安装座与第一支撑架可拆卸连接，所述安装座上远离第二支撑架的一侧固定设有若干定位孔，所述第一支撑架上设有若干与定位孔对应的定位柱，所述安装座上具有若干安装孔，所述第一支撑架上具有若干与安装孔对应的螺纹孔，所述安装座通过穿过安装孔的螺栓与螺纹孔连接固定。

优选的技术方案，所述限位块朝向第二支撑架的一面、限位块的上端面以及限位块的下端面上均设有软垫。

与现有技术相比，有益效果为：

本实用新型结构简单，使用方便，通过人工将万向节叉卡在限位块上，限位块位于万向节叉的两个耳部之间抵住万向节叉，万向节叉的耳部位于限位块两端的两个支撑杆之间，驱动气缸，使推杆插入插孔中顶住万向节叉，通过限位块与推杆的共同作用夹紧万向节叉，本实用新型结构简单，操作方便，适用于简单的小型半自动化钻孔设备。

附图说明

图1是现有技术中一种万向节叉结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3是本实用新型中支撑杆与限位块连接关系俯视示意图；

图4是图2中a部分放大示意图。

附图标记：1、连接柱；2、耳部；201、耳孔；19、第一支撑架；20、第二支撑架；21、安装座；22、支撑杆；23、限位块；24、联轴器；25、气缸；26、推杆；2601、第一推杆；2602、第二推杆；28、第二法兰片；29、第一法兰片；30、压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种万向节叉钻孔用的固定工装，包括机架，所述机架上相对设置有第一支撑架19以及第二支撑架20，所述第一支撑架19与第二支撑架20间隔设置，所述第一支撑架19朝向第二支撑架20的一侧固定设有安装座21，所述安装座21朝向第二支撑架20的一侧与安装座21间隔设有限位块23，所述限位块23侧立设置，所述限位块23的两端分别通过支撑杆22与安装座21固定连接，所述第二支撑架20上固定设有气缸25，所述气缸25的伸缩杆朝向第一支撑架19的一侧运动，所述气缸25的伸缩杆上通过联轴器24连接有推杆26，所述推杆26与限位块23对应。

限位块23的上下宽度与万向节叉上两个耳部之间的距离相匹配，限位块23的前后长度大于耳部的前后长度，推杆26与万向节叉上的插孔相匹配，通过人工将万向节叉卡在限位块23上，限位块23位于万向节叉的两个耳部之间抵住万向节叉，万向节叉的耳部位于限位块23两端的两个支撑杆22之间，驱动气缸25，使推杆26插入插孔中顶住万向节叉，通过限位块23与推杆26的共同作用夹紧万向节叉。

优选的技术方案，所述推杆26包括第一推杆2601以及第二推杆2602，所述第二推杆2602的一端与联轴器24连接，所述第二推杆2602的另一端固定设有第一法兰片29，所述第一推杆2601的一端固定设有第二法兰片28，所述第一推杆2601的另一端与限位块23对应，所述第一法兰片29与第二法兰片28连接，所述第一法兰片29与第二法兰片28之间设有压力传感器30。防止压力过大，对设备的结构产生损坏，减少设备的使用寿命，当压力超过设定值时，停机调节气缸25的压力。

优选的技术方案，所述机架上设有压力报警灯，当压力超过设定值后，报警灯发出警示。

优选的技术方案，所述安装座21与第一支撑架19可拆卸连接，所述安装座21上远离第二支撑架20的一侧固定设有若干定位孔，所述第一支撑架19上设有若干与定位孔对应的定位柱，所述安装座21上具有若干安装孔，所述第一支撑架19上具有若干与安装孔对应的螺纹孔，所述安装座21通过穿过安装孔的螺栓与螺纹孔连接固定。

优选的技术方案，所述限位块23朝向第二支撑架20的一面、限位块23的上端面以及限位块23的下端面上均设有软垫，防止限位块23与万向节叉硬接触对万向节叉造成摩擦损伤。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

技术特征：

1.一种万向节叉钻孔用的固定工装，其特征在于，包括机架，所述机架上相对设置有第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架间隔设置，所述第一支撑架朝向第二支撑架的一侧固定设有安装座，所述安装座朝向第二支撑架的一侧与安装座间隔设有限位块，所述限位块侧立设置，所述限位块的两端分别通过支撑杆与安装座固定连接，所述第二支撑架上固定设有气缸，所述气缸的伸缩杆朝向第一支撑架的一侧运动，所述气缸的伸缩杆上通过联轴器连接有推杆，所述推杆与限位块对应。

2.如权利要求1所述的万向节叉钻孔用的固定工装，其特征在于，所述推杆包括第一推杆以及第二推杆，所述第二推杆的一端与联轴器连接，所述第二推杆的另一端固定设有第一法兰片，所述第一推杆的一端固定设有第二法兰片，所述第一推杆的另一端与限位块对应，所述第一法兰片与第二法兰片连接，所述第一法兰片与第二法兰片之间设有压力传感器。

3.如权利要求2所述的万向节叉钻孔用的固定工装，其特征在于，所述机架上设有压力报警灯。

4.如权利要求1所述的万向节叉钻孔用的固定工装，其特征在于，所述安装座与第一支撑架可拆卸连接，所述安装座上远离第二支撑架的一侧固定设有若干定位孔，所述第一支撑架上设有若干与定位孔对应的定位柱，所述安装座上具有若干安装孔，所述第一支撑架上具有若干与安装孔对应的螺纹孔，所述安装座通过穿过安装孔的螺栓与螺纹孔连接固定。

5.如权利要求1所述的万向节叉钻孔用的固定工装，其特征在于，所述限位块朝向第二支撑架的一面、限位块的上端面以及限位块的下端面上均设有软垫。

技术总结
本实用新型公开一种万向节叉钻孔用的固定工装，包括机架，所述机架上相对设置有第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架间隔设置，所述第一支撑架朝向第二支撑架的一侧固定设有安装座，所述安装座朝向第二支撑架的一侧与安装座间隔设有限位块，所述限位块侧立设置，所述限位块的两端分别通过支撑杆与安装座固定连接，所述第二支撑架上固定设有气缸，所述气缸的伸缩杆朝向第一支撑架的一侧运动，所述气缸的伸缩杆上通过联轴器连接有推杆，所述推杆与限位块对应。操作简单，适用于结构简单的小型的半自动化钻孔设备。

技术研发人员：袁家庆;张艳飞
受保护的技术使用者：嘉兴通洲汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021.08.03