一种新型尾卡盘的制作方法

文档序号:26132762发布日期:2021-08-03 13:19阅读:90来源:国知局
一种新型尾卡盘的制作方法

本实用新型属于尾卡盘技术领域,具体涉及一种新型尾卡盘。



背景技术:

油缸,气缸,弹簧缸等零部件外圆及端面的加工,内孔直径大且高度尺寸较长,加工起来很不方便,目前,加工方法一般多为方法,一种是上中心架分段进行加工,这样会导致零件外圆有接刀痕,中心架部位会有划伤,当管子直径较大时,需要很大的中心架才能夹持,太大的中心架不易购买,如果管子外圆是毛坯表面,则会无法使用,另一种方法就是做端盖堵死,然后在端盖上制中心孔,利用尾顶尖,顶住加工,可以一次加工外圆没有接刀,没有划痕,中心为基准可以保证壁厚均匀,但是,它的缺点是孔径不同要做好多端盖来匹配,成本很高工作量大,且容易磨损,使用寿命短,且端面无法加工。



技术实现要素:

为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种新型尾卡盘,具有连接便捷和使用便捷的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型尾卡盘,包括锥柄轴、转换座、四爪卡盘和卡爪,所述卡爪的一侧固定安装有四爪卡盘,所述四爪卡盘的一侧设有转换座,所述转换座的内部开设有孔腔且转换座的内部穿合设有锥柄轴,所述孔腔的一端内壁固定连接有螺纹盖,所述转换座的内壁开设有若干个一号豁槽且一号豁槽的内部固定安装有若干个轴承,所述孔腔的另一端内壁开设有豁口且豁口的内部设有盖板,所述豁口的内壁一侧开设有螺纹槽,所述盖板的一侧一体成型有螺纹框,所述盖板的一侧中心位置处一体成型有盖塞,所述盖塞的一侧中心位置处一体成型有螺纹筒。

作为本实用新型的一种新型尾卡盘优选技术方案,所述锥柄轴的前端位于孔腔的内部且尾端伸出孔腔,所述锥柄轴与螺纹盖通过螺纹旋合相互连接,所述锥柄轴的前端与轴承相互接触,所述锥柄轴的前端与螺纹筒通过螺纹相互旋合。

作为本实用新型的一种新型尾卡盘优选技术方案,所述盖板与豁口相互嵌合,所述螺纹框与螺纹槽通过螺纹相互旋合,所述盖塞与孔腔相互嵌合。

作为本实用新型的一种新型尾卡盘优选技术方案,所述盖板的另一侧开设有凹槽,所述凹槽为弧形结构且内部中间位置处一体成型有扭块。

作为本实用新型的一种新型尾卡盘优选技术方案,所述四爪卡盘与转换座通过螺钉固定连接。

作为本实用新型的一种新型尾卡盘优选技术方案,所述一号豁槽和轴承均呈平行分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型利用机床本身尾座进行制作,在不改变机床的结构的情况下,使专用件与标准件配合使用,可根据四爪卡盘的调节功适应各种孔径的管子,从而扩大设备的加工范围,可一次装夹加工完成外圆及端面的加工,从而保证了工艺方法垂直度的要求,同时,利用四爪卡盘的调节功能灵活控制零件的同心度以及壁厚差的要求,通用性较强而适应各种孔径的管子,如超出行程可在钩型卡爪上焊接垫块来扩大加工的范围,并且,通过孔腔内部的盖板可对孔腔进行方便快捷的封堵并且在对孔腔进行封堵时还能够同时对位于孔腔内部锥柄轴的前端端部进行辅助限位防脱,操作简单便捷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2图1中的a处放大结构示意图;

图3为本实用新型中的盖体侧视剖面结构示意图;

图中:1、锥柄轴;2、转换座;3、孔腔;4、螺纹盖;5、一号豁槽;6、轴承;7、豁口;8、盖板;9、四爪卡盘;10、螺钉;11、卡爪;12、螺纹槽;13、螺纹框;14、盖塞;15、螺纹筒;16、凹槽;17、扭块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种新型尾卡盘,包括锥柄轴1、转换座2、四爪卡盘9和卡爪11,卡爪11的一侧固定安装有四爪卡盘9,四爪卡盘9的一侧设有转换座2,转换座2的内部开设有孔腔3且转换座2的内部穿合设有锥柄轴1,孔腔3的一端内壁固定连接有螺纹盖4,转换座2的内壁开设有若干个一号豁槽5且一号豁槽5的内部固定安装有若干个轴承6,孔腔3的另一端内壁开设有豁口7且豁口7的内部设有盖板8,豁口7的内壁一侧开设有螺纹槽12,盖板8的一侧一体成型有螺纹框13,盖板8的一侧中心位置处一体成型有盖塞14,盖塞14的一侧中心位置处一体成型有螺纹筒15,本实施例中,本实用新型可一次装夹加工大直径长管外圆及端面,保证外圆无接刀壁厚均匀,端面与外圆垂直,内孔与外圆同心,试用于不同的孔径,调整简易,操作方便,通用性强,同时,莫氏5号式锥柄轴1与车床尾座的锥孔配合,使锥柄轴1与转换座2相互连接四爪卡盘9固定在转换座2的端面上,卡爪11装有钩型卡爪11可以撑住管子内孔,根据孔径的大小调整卡爪11,本实用新型主要适用于石油管道,燃气输送,流体控制等领域,如油缸,气缸,弹簧缸,法兰接头变径管接头等管类零件的加工。

具体的,锥柄轴1的前端位于孔腔3的内部且尾端伸出孔腔3,锥柄轴1与螺纹盖4通过螺纹旋合相互连接,锥柄轴1的前端与轴承6相互接触,锥柄轴1的前端与螺纹筒15通过螺纹相互旋合,本实施例中,通过孔腔3便于锥柄轴1前端相对转换座2的初步插入连接,通过螺纹盖4便于锥柄轴1前端相对转换座2的螺纹旋合连接,通过一号豁槽5便于轴承6的安设,使得轴承6不易向两侧活动走位,通过轴承6便于锥柄轴1前端相对转换座2的旋转转动,通过螺纹筒15便于锥柄轴1前端的辅助限位防脱。

具体的,盖板8与豁口7相互嵌合,螺纹框13与螺纹槽12通过螺纹相互旋合,盖塞14与孔腔3相互嵌合,本实施例中,通过豁口7便于盖板8的嵌合安设,通过盖板8便于孔腔3的初步嵌合封堵,通过螺纹槽12和螺纹框13螺纹旋合以及盖塞14嵌合,使得豁口7相对转换座2以及孔腔3连接较为稳固。

具体的,盖板8的另一侧开设有凹槽16,凹槽16为弧形结构且内部中间位置处一体成型有扭块17,本实施例中,通过凹槽16便于扭块17的安设,通过扭块17便于盖板8的拧旋安设。

具体的,四爪卡盘9与转换座2通过螺钉10固定连接,本实施例中,通过螺钉10便于四爪卡盘9与转换座2之间的固定连接。

具体的,一号豁槽5和轴承6均呈平行分布。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在使用时,首先将零件的一端安装在车床主轴的四爪卡盘9上,调整卡爪11撑住内孔,调整尾座适当距离,将夹具的四爪撑住零件另一端内孔,校正零件主轴端内孔,然后再校正尾座端零件内孔,同心度及壁厚差由校正精度决定,校正精度0.02时,其同心度就是0.02,满足要求即可,调整完成后即可加工零件,操作十分方便。

最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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