一种汽车玻璃升降器电机装配装置的制作方法

本实用新型涉及汽车玻璃升降器技术领域，具体为一种汽车玻璃升降器电机装配装置。

背景技术：

汽车玻璃升降器一般由操纵机构、传动机构、玻璃升降机构、玻璃支承机构及止动弹簧和平衡弹簧等组成，目前在生产玻璃升降器时，升降器总成在装配过程中，需要将电机固定在升降器上，但现有的汽车玻璃升降器电机在装配时不便于对电机和升降器进行定位，在使用自攻丝固定时容易发生偏差，为此，我们提出一种汽车玻璃升降器电机装配装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃升降器电机装配装置，具备便于对电机和升降器进行定位的优点，解决了现有的汽车玻璃升降器电机在装配时不便于对电机和升降器进行定位，在使用自攻丝固定时容易发生偏差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃升降器电机装配装置，包括基座，所述基座的顶部固定安装有工作台，所述工作台的顶部放置有升降器本体，所述升降器本体的顶部放置有电机壳，所述电机壳的内腔设置有升降器电机本体，所述基座的顶部固定安装有龙门架，所述龙门架内腔的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定安装有连接板，所述连接板底部的左右两侧均固定安装有风批，所述龙门架的右侧通过安装座固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端转动连接有转杆，所述转杆表面的左右两侧均套设有主动齿轮，所述龙门架内腔的左右两侧均通过支架固定安装有限位轴承，所述限位轴承的内腔转动连接有螺杆，所述螺杆的底部固定安装有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块靠近升降器电机本体的一侧固定安装有夹板，所述夹板的内腔开设有预留孔。

优选的，所述螺块远离夹板的一侧通过支架固定安装有滑块，所述龙门架内腔的左右两侧均开设有滑槽。

优选的，所述龙门架的右侧设置有控制开关，所述控制开关的表面设置有保护膜。

优选的，所述基座的左侧固定安装有电池箱，所述电池箱的内腔设置有蓄电池。

优选的，所述龙门架内腔顶部的左右两侧均固定安装有辅助伸缩杆，所述辅助伸缩杆的另一端与连接板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型将升降器本体放置在工作台的顶部，电机壳与升降器电机本体为固定连接，将升降器电机本体卡在升降器本体的顶部，打开步进电机，步进电机带动转杆转动，转杆带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动螺杆转动，螺杆带动螺块向下移动，螺块带动夹板向下移动，对电机壳和升降器本体进行夹紧，夹板靠近升降器电机本体一端的圆头可与电机壳配合，使升降器电机本体能够位于工作台的中心，方便对升降器电机本体定位，打开电动伸缩杆，电动伸缩杆推动连接板向下移动，连接板带动风批向下移动，打开风批可对电机壳与升降器本体固定，解决了现有的汽车玻璃升降器电机在装配时不便于对电机和升降器进行定位，在使用自攻丝固定时容易发生偏差的问题。

2、本实用新型辅助伸缩杆使连接板稳固，滑槽和滑块使螺块更加稳固，控制开关控制各个电器的开关，蓄电池为装置提供电能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型a处放大结构示意图；

图3为本实用新型电池箱剖视放大结构示意图。

图中：1、基座；2、转杆；3、电机壳；4、升降器电机本体；5、工作台；6、预留孔；7、步进电机；8、控制开关；9、滑槽；10、螺杆；11、电池箱；12、辅助伸缩杆；13、电动伸缩杆；14、连接板；15、风批；16、夹板；17、龙门架；18、螺块；19、滑块；20、限位轴承；21、主动齿轮；22、从动齿轮；23、蓄电池；24、升降器本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的基座1、转杆2、电机壳3、升降器电机本体4、工作台5、预留孔6、步进电机7、控制开关8、滑槽9、螺杆10、电池箱11、辅助伸缩杆12、电动伸缩杆13、连接板14、风批15、夹板16、龙门架17、螺块18、滑块19、限位轴承20、主动齿轮21、从动齿轮22、蓄电池23和升降器本体24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种汽车玻璃升降器电机装配装置，包括基座1，基座1的左侧固定安装有电池箱11，电池箱11的内腔设置有蓄电池23，蓄电池23为装置提供电能，基座1的顶部固定安装有工作台5，工作台5的顶部放置有升降器本体24，升降器本体24的顶部放置有电机壳3，电机壳3的内腔设置有升降器电机本体4，基座1的顶部固定安装有龙门架17，龙门架17的右侧设置有控制开关8，控制开关8的表面设置有保护膜，控制开关8控制各个电器的开关，龙门架17内腔的顶部固定安装有电动伸缩杆13，电动伸缩杆13的输出端固定安装有连接板14，龙门架17内腔顶部的左右两侧均固定安装有辅助伸缩杆12，辅助伸缩杆12的另一端与连接板14固定连接，辅助伸缩杆12使连接板14稳固，连接板14底部的左右两侧均固定安装有风批15，龙门架17的右侧通过安装座固定安装有步进电机7，步进电机7的输出端转动连接有转杆2，转杆2表面的左右两侧均套设有主动齿轮21，龙门架17内腔的左右两侧均通过支架固定安装有限位轴承20，限位轴承20的内腔转动连接有螺杆10，螺杆10的底部固定安装有与主动齿轮21啮合的从动齿轮22，螺杆10的表面螺纹连接有螺块18，螺块18远离夹板16的一侧通过支架固定安装有滑块19，龙门架17内腔的左右两侧均开设有滑槽9，滑槽9和滑块19使螺块18更加稳固，螺块18靠近升降器电机本体4的一侧固定安装有夹板16，夹板16的内腔开设有预留孔6，将升降器本体24放置在工作台5的顶部，电机壳3与升降器电机本体4为固定连接，将升降器电机本体4卡在升降器本体24的顶部，打开步进电机7，步进电机7带动转杆2转动，转杆2带动主动齿轮21转动，主动齿轮21带动从动齿轮22转动，从动齿轮22带动螺杆10转动，螺杆10带动螺块18向下移动，螺块18带动夹板16向下移动，对电机壳3和升降器本体24进行夹紧，夹板16靠近升降器电机本体4一端的圆头可与电机壳3配合，使升降器电机本体4能够位于工作台5的中心，方便对升降器电机本体4定位，打开电动伸缩杆13，电动伸缩杆13推动连接板14向下移动，连接板14带动风批15向下移动，打开风批15可对电机壳3与升降器本体24固定，解决了现有的汽车玻璃升降器电机在装配时不便于对电机和升降器进行定位，在使用自攻丝固定时容易发生偏差的问题。

使用时，将升降器本体24放置在工作台5的顶部，电机壳3与升降器电机本体4为固定连接，将升降器电机本体4卡在升降器本体24的顶部，打开步进电机7，步进电机7带动转杆2转动，转杆2带动主动齿轮21转动，主动齿轮21带动从动齿轮22转动，从动齿轮22带动螺杆10转动，螺杆10带动螺块18向下移动，螺块18带动夹板16向下移动，对电机壳3和升降器本体24进行夹紧，夹板16靠近升降器电机本体4一端的圆头可与电机壳3配合，使升降器电机本体4能够位于工作台5的中心，方便对升降器电机本体4定位，打开电动伸缩杆13，电动伸缩杆13推动连接板14向下移动，连接板14带动风批15向下移动，打开风批15可对电机壳3与升降器本体24固定，解决了现有的汽车玻璃升降器电机在装配时不便于对电机和升降器进行定位，在使用自攻丝固定时容易发生偏差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。