一种废旧汽车滤清器外壳剪切设备的制作方法

本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种废旧汽车滤清器外壳剪切设备。

背景技术：

汽车滤清器，是过滤杂质或者气体作用的过滤器，比较常见的汽车过滤器有:空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异，但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质。

目前，废旧汽车滤清器一般当做固体危险废弃物，经挤压废油，高温燃烧后作为废钢处理，随着国家循环经济的开展，废旧汽车滤清器再利用技术日趋成熟，废旧汽车滤清器外壳再利用也形成规模，现有的废旧汽车滤清器外壳剪切设备需要人工进行剪切，导致工作效率较低，且不能连贯进行往复剪切，在剪切后不能自动推料，导致需要手动拿取剪切后的剪切成品，由于剪切刀的存在，极易划伤手部，导致使用不便。

技术实现要素：

本实用新型提供一种废旧汽车滤清器外壳剪切设备，旨在解决现有的废旧汽车滤清器外壳剪切设备需要人工进行剪切，导致工作效率较低，且不能连贯进行往复剪切，在剪切后不能自动推料，导致需要手动拿取剪切后的剪切成品，由于剪切刀的存在，极易划伤手部，导致使用不便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种废旧汽车滤清器外壳剪切设备，包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有弧形支撑架，所述工作台的上表面固定连接有安装台，所述安装台的上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的内部分别设置有第一凸起部和第二凸起部，所述第一凸起部的外表面和所述第二凸起部的外表面分别套设有第一套筒和第二套筒，所述第一套筒的下表面铰接有连接杆，所述弧形支撑架的左侧壁固定连接有活塞筒，所述活塞筒的上表面和下表面分别活动穿插有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆和所述第二活塞杆相对的一侧分别固定连接有第一密封圈和第二密封圈，所述第一活塞杆和所述第二套筒铰接，所述工作台的上表面固定连接有竖板，所述竖板的背面铰接有切刀。

优选的，所述第一凸起部和所述第二凸起部均位于转轴的外表面，且所述第一凸起部和所述第二凸起部呈对称状态。

优选的，所述安装台的左侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块和所述连接杆铰接。

优选的，所述滑块的左侧面固定连接有推杆，所述推杆的左端固定连接有滑板，所述工作台的上表面开设有第二滑槽，所述滑板和所述第二滑槽滑动连接。

优选的，所述切刀的上表面固定连接有安装板，所述安装板的上表面开设有限位槽，所述第二活塞杆的底端固定连接有限位块，所述限位块和所述限位槽滑动连接。

优选的，所述工作台的左侧面设置有斜坡。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过设置在安装台上表面的驱动电机，驱动电机工作带动了转轴转动，进而带动了第一凸起部和第二凸起部上下相反转动，当第二凸起部向下移动时，第一凸起部向上移动，第二凸起部向下移动带动第一活塞杆向下移动，第一活塞杆向下移动带动了第一密封圈向下移动，从而使活塞筒内部的压强增大，当活塞筒压强增大后，带动了第二密封圈及第二活塞杆向下移动，从而带动了切刀的一端向下移动，可对废旧汽车滤清器外壳进行自动剪切，当第二凸起部向上移动时，带动了切刀向上移动，从而能够往复自动切割，剪切效率高；

2、设置的活塞筒，当切刀向下切割时会与废旧汽车滤清器外壳接触后会有阻力，当阻力达到一定值后会损坏切刀，由于活塞筒的作用，会起到一定的缓冲作用力，进而能够有效的保护了切刀，防止切刀由于猛烈的撞击而损坏。

3、当剪切后，第二凸起部向上移动时，第一凸起部向下移动，从而通过连接杆带动了滑块向下移动，滑块向下移动带动了推杆及滑板向左移动，进而能够将剪切后的废旧汽车滤清器外壳进行推出，便于自动卸料，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种废旧汽车滤清器外壳剪切设备的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种废旧汽车滤清器外壳剪切设备中切刀处局部结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种废旧汽车滤清器外壳剪切设备中活塞筒立体局部结构示意图。

附图标记：1、工作台；2、弧形支撑架；3、安装台；4、驱动电机；5、转轴；6、第一凸起部；7、第二凸起部；8、第一套筒；9、第二套筒；10、第一滑槽；11、滑块；12、连接杆；13、推杆；14、滑板；15、第二滑槽；16、活塞筒；17、第一活塞杆；18、第二活塞杆；19、第一密封圈；20、第二密封圈；21、竖板；22、切刀；23、安装板；24、限位槽；25、限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种废旧汽车滤清器外壳剪切设备，包括工作台1，工作台1的上表面固定连接有弧形支撑架2，工作台1的上表面固定连接有安装台3，安装台3的上表面固定安装有驱动电机4，驱动电机4的型号为ye2-80m1-2，驱动电机4的输出端固定连接有转轴5，转轴5的内部分别设置有第一凸起部6和第二凸起部7，第一凸起部6的外表面和第二凸起部7的外表面分别套设有第一套筒8和第二套筒9，第一套筒8的下表面铰接有连接杆12，弧形支撑架2的左侧壁固定连接有活塞筒16，活塞筒16的上表面和下表面分别活动穿插有第一活塞杆17和第二活塞杆18，第一活塞杆17和第二活塞杆18相对的一侧分别固定连接有第一密封圈19和第二密封圈20，第一活塞杆17和第二套筒9铰接，工作台1的上表面固定连接有竖板21，竖板21的背面铰接有切刀22。

在本实施方式中，通过设置在安装台3上表面的驱动电机4，驱动电机4工作带动了转轴5转动，进而带动了第一凸起部6和第二凸起部7上下相反转动，当第二凸起部7向下移动时，第一凸起部6向上移动，第二凸起部7向下移动带动第一活塞杆17向下移动，第一活塞杆17向下移动带动了第一密封圈19向下移动，从而使活塞筒16内部的压强增大，当活塞筒16压强增大后，带动了第二密封圈20及第二活塞杆18向下移动，从而带动了切刀22的一端向下移动，可对废旧汽车滤清器外壳进行自动剪切，当第二凸起部7向上移动时，带动了切刀22向上移动，从而能够往复自动切割，剪切效率高，由于设置的活塞筒16，当切刀22向下切割时会与废旧汽车滤清器外壳接触后会有阻力，当阻力达到一定值后会损坏切刀22，由于活塞筒16的作用，会起到一定的缓冲作用力，进而能够有效的保护了切刀22，防止切刀22由于猛烈的撞击而损坏，当剪切后，第二凸起部7向上移动时，第一凸起部6向下移动，从而通过连接杆12带动了滑块11向下移动，滑块11向下移动带动了推杆13及滑板14向左移动，进而能够将剪切后的废旧汽车滤清器外壳进行推出，便于自动卸料，提高了实用性。

进一步的，第一凸起部6和第二凸起部7均位于转轴5的外表面，且第一凸起部6和第二凸起部7呈对称状态。

在本实施方式中，能够当转轴5转动时带动了第一凸起部6和第二凸起部7上下相反转动。

进一步的，安装台3的左侧面开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内部滑动连接有滑块11，滑块11和连接杆12铰接。

在本实施方式中，当连接杆12向下移动时带动了滑块11向下移动，进而能够带动推杆13及滑板14向左移动，将剪切后的物料进行自动推出。

进一步的，滑块11的左侧面固定连接有推杆13，推杆13的左端固定连接有滑板14，工作台1的上表面开设有第二滑槽15，滑板14和第二滑槽15滑动连接。

在本实施方式中，起到使滑板14稳定左右移动的作用。

进一步的，切刀22的上表面固定连接有安装板23，安装板23的上表面开设有限位槽24，第二活塞杆18的底端固定连接有限位块25，限位块25和限位槽24滑动连接。

在本实施方式中，起到限位的作用，使切刀22的一端能够稳定上下移动，从而根据杠杠原理对物料进行便捷式剪切。

进一步的，工作台1的左侧面设置有斜坡。

在本实施方式中，便于将推出的物料通过重力进行自动卸料。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，该装置使用时，将需要剪切的废旧汽车滤清器外壳放置在切刀22下方，通过设置在安装台3上表面的驱动电机4，驱动电机4工作带动了转轴5转动，进而带动了第一凸起部6和第二凸起部7上下相反转动，当第二凸起部7向下移动时，第一凸起部6向上移动，第二凸起部7向下移动带动第一活塞杆17向下移动，第一活塞杆17向下移动带动了第一密封圈19向下移动，从而使活塞筒16内部的压强增大，当活塞筒16压强增大后，带动了第二密封圈20及第二活塞杆18向下移动，从而带动了切刀22的一端向下移动，可对废旧汽车滤清器外壳进行自动剪切，当第二凸起部7向上移动时，带动了切刀22向上移动，从而能够往复自动切割，剪切效率高，由于设置的活塞筒16，当切刀22向下切割时会与废旧汽车滤清器外壳接触后会有阻力，当阻力达到一定值后会损坏切刀22，由于活塞筒16的作用，会起到一定的缓冲作用力，进而能够有效的保护了切刀22，防止切刀22由于猛烈的撞击而损坏，当剪切后，第二凸起部7向上移动时，第一凸起部6向下移动，从而通过连接杆12带动了滑块11向下移动，滑块11向下移动带动了推杆13及滑板14向左移动，进而能够将剪切后的废旧汽车滤清器外壳进行推出，便于自动卸料，提高了实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。