一种正交异性钢桥面板的加劲U肋双面焊结构及方法与流程

本申请涉及钢结构制造技术领域，尤其是涉及一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊结构及方法。

背景技术：

正交异性板即正交异性钢桥面板，是用纵横向互相垂直的加劲肋（纵肋和横肋）连同桥面盖板所组成的共同承受车轮荷载的结构。

公开号为cn205998094u的中国专利公开了一种正交异性加劲板的加劲u肋双面焊结构，包括钢面板、加劲u肋、第一外侧角焊缝、第二外侧角焊缝、第一内侧角焊缝、第二内侧角焊缝，加劲u肋与钢面板之间采用第一内侧角焊缝、第一外侧角焊缝双面焊的连接，加劲u肋与钢面板之间采用第二内侧角焊缝、第二外侧角焊缝双面焊的连接。

针对上述中的相关技术，发明人认为，操作者在焊接加劲u肋的过程中，加劲u肋与钢面板的定位精准度不高，从而不便于对加劲u肋和钢面板进行精准的焊接，容易造成加劲u肋与钢面板之间的焊接牢固度不高，影响了加劲u肋与钢面板之间的焊接强度。

技术实现要素：

为了改善加劲u肋与钢面板的定位精准度不高，造成加劲u肋与钢面板之间的焊接牢固度不高的问题，本申请提供一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊结构及方法。

第一方面，本申请提供的一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊结构及方法采用如下的技术方案：

一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊结构，包括设置在钢面板上的限位件，所述限位件通过压紧件固定于钢面板上；所述限位件设置有两个，加劲u肋设置与两个所述限位件之间，所述限位件远离压紧件的一侧抵触于加劲u肋的外侧壁上。

通过采用上述技术方案，在焊接加劲u肋的过程中，先对两个限位件进行固定，接着操作者将加劲u肋插接到两个限位件之间，使得两个限位件同时抵紧在加劲u肋上，此时限位件对加劲u肋的两个侧壁进行限位，以提升加劲u肋在焊接过程中的稳定性，达到了精准定位加劲u肋的效果，从而提高了对加劲u肋焊接的精准度，进而便于对加劲u肋和钢面板进行充分的焊接，以提高加劲u肋与钢面板之间的焊接强度和连接牢固度。

可选的，所述限位件包括抵触于加劲u肋上的侧板，以及抵触于钢面板上的定位板，所述定位板固定于侧板上。

通过采用上述技术方案，在焊接加劲u肋的过程中，操作者将定位板固定于钢面板上，从而对侧板进行定位，接着操作者将加劲u肋插接到两个侧板之间，使得两个侧板同时抵触于加劲u肋上，以达到固定加劲u肋的效果，进而增加加劲u肋在焊接时的稳定性，以便于对加劲u肋和钢面板进行充分的焊接。

可选的，所述定位板朝向钢面板的一侧沿长度方向开设有限位槽，所述钢面板上设有与限位槽尺寸相同的限位条，所述限位条插接于限位槽内。

通过采用上述技术方案，当定位板抵触于钢面板上时，限位条插接于限位槽内，此时限位条通过限位槽对定位板进行定位，从而增加定位板的稳定性，进而增加了侧板的稳定性，以减少侧板出现晃动的可能。

可选的，所述定位板和侧板上均开设有第一焊槽。

通过采用上述技术方案，设置第一焊槽，操作者可以将定位板焊接在钢面板上，将侧板焊接在加劲u肋上，且第一焊槽可以增加定位板与钢面板或侧板与加劲u肋之间的焊接面积，从而增加定位板与钢面板之间的焊接强度和侧板与加劲u肋之间的焊接强度，进而提高了加劲u肋与钢面板之间的焊接强度和连接牢固度。

可选的，加劲u肋在所述侧板远离定位板的一侧设有卡槽，所述侧板插接于卡槽内。

通过采用上述技术方案，当侧板插接于卡槽内时，卡槽可以对侧板进行限位，并且将侧板抵紧在加劲u肋的外侧壁上，此时侧板与加劲u肋的外侧壁充分的贴合，从而便于将侧板焊接到加劲u肋上，进一步增加侧板于加劲u肋之间的焊接牢固度。

可选的，所述压紧件包括压板、锁紧螺栓和螺纹套，所述压板设置在定位板背离钢面板的一侧，所述螺纹套固定于钢面板朝向压板的一侧，所述锁紧螺栓穿过压板并螺纹连接在螺纹套内。

通过采用上述技术方案，在固定定位板的过程中，操作者先将压板抵紧在定位板上，接着操作者通过锁紧螺栓将压板紧固到螺纹套上，此时压板将定位板抵紧在钢面板上，以达到固定定位板的效果，从而增加定位板的稳定性，进而便于操作者快速便捷的对定位板进行固定，同时压板可以增加定位板与钢面板之间的连接牢固性，以减少定位板从钢面板上脱离的情况发生，并且操作者反向操作即可将压板从定位板上取下，以便于操作者对定位板进行拆卸。

可选的，加劲u肋相对的两个侧壁上均设有一个固定板，所述固定板抵触于钢面板上，所述固定板上开设有第二焊槽。

通过采用上述技术方案，设置固定板可以增加加劲u肋与钢面板之间的接触面积，且可以通过第二焊槽将固定板焊接在钢面板上，以加强加劲u肋与钢面板之间的焊接强度，同时固定板可以对钢面板起到支撑的作用，进一步增加钢面板与加劲u肋之间的连接牢固性。

可选的，加劲u肋与所述固定板之间设有加强筋。

通过采用上述技术方案，设置加强筋可以对固定板进行支撑，从而增加支撑板与加劲u肋之间的结构强度，以减少固定板与加劲u肋之间出现断裂的可能。

可选的，加劲u肋背离固定板的一侧且朝向钢面板的一端开设有第三焊槽。

通过采用上述技术方案，操作者在焊接加劲u肋的过程中，操作者可以通过第三焊槽将加劲u肋焊接到钢面板上，此时第三焊槽可以增加加劲u肋与钢面板之间的焊接面积，从而增强加劲u肋与钢面板之间的焊接强度，进而增加钢面板与加强肋之间的连接牢固性。

第二方面，本申请提供的一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊方法采用如下的技术方案：

一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊方法，包括以下步骤：s1：对限位件进行固定，再将加劲u肋放置到两个限位件之间；s2：对加劲u肋进行内焊，通过第二焊槽将固定板固定于钢面板上；s3：将限位件从钢面板上拆下，对加劲u肋进行外焊，通过第三焊槽将加劲u肋焊接在钢面板上；s4：对第三焊槽中的焊点进行打磨；s5：将限位件安装到钢面板上，并通过第一焊槽将定位板焊接到钢面板上，将侧板焊接到加劲u肋上。

通过采用上述技术方案，在焊接加劲u肋的过程中，操作者先将定位板贴合到钢面板上，再将压板放置到定位板背离钢面板的一侧，并同时将锁紧螺栓从压板上穿过，使得锁紧螺栓对压板进行固定，从而压板将定位板紧固在钢面板上，然后操作者将加劲u肋插接到两个侧板之间，使得两个侧板同时抵触在加劲u肋上，从而对加劲u肋进行定位，进而增加劲u肋的稳定性；此时固定板贴合于钢面板上，并且通过第二焊槽对固定板进行焊接，使得加劲u肋固定到钢面板上，然后操作者对压板和限位件进行拆卸，再通过第三焊槽对加劲u肋进行焊接，进一步增加加劲u肋与钢面板之间的焊接强度，同时再对焊接的位置进行打磨光滑，接着再将定位板贴合到钢面板上，将侧板贴合到加劲u肋的外侧壁上，并通过第一焊槽对定位板和侧板进行焊接，最后操作者通过压板将固定板抵紧在钢面板上，以达到进一步固定定位板的效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过限位件可以提升加劲u肋在焊接过程中的稳定性，达到了精准定位加劲u肋的效果，同时能够提高对加劲u肋焊接的精准度，便于对加劲u肋和钢面板进行充分的焊接，以提高加劲u肋与钢面板之间的焊接强度和连接牢固度；

2.通过固定板可以增加加劲u肋与钢面板之间的接触面积，以加强加劲u肋与钢面板之间的焊接强度，同时固定板可以对钢面板起到支撑的作用，进一步增加钢面板与加劲u肋之间的连接牢固性；

3.通过第三焊槽可以增加加劲u肋与钢面板之间的焊接面积，同时可以增强加劲u肋与钢面板之间的焊接强度，以增加钢面板与加强肋之间的连接牢固性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例用于体现限位件的结构示意图。

图3是图2中a部分的放大示意图。

附图标记说明：1、钢面板；11、限位条；2、加劲u肋；201、第三焊槽；21、固定板；211、第二焊槽；22、加强筋；23、卡槽；3、限位件；31、侧板；311、第一焊槽；32、定位板；321、限位槽；4、压紧件；41、压板；42、锁紧螺栓；43、螺纹套；44、导向套。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊结构。

参照图1和图2，加劲u肋双面焊结构包括设置在加劲u肋2上的固定板21，以及安装于钢面板1上的限位件3，且限位件3设置有两个，其中一个限位件3设置在加劲u肋2沿长度方向的一侧，另一个限位件3设置在加劲u肋2沿长度方向的另一侧。同时在钢面板1上设有用于固定限位件3的压紧件4，以增加限位件3的稳定性。限位件3用于对加劲u肋2进行定位，以增加加劲u肋2在内焊过程中的稳定性。

参照图1和图2，在焊接加劲u肋2的过程中，操作者先将限位件3安装在钢面板1上，再通过压紧件4对限位件3进行固定。接着操作者将加劲u肋2的一端插接到两个限位件3之间，并推动加劲u肋2移动，直至加劲u肋2完全与钢面板1重合，完成加劲u肋2与钢面板1的组装。此时固定板21贴合于钢面板1上，操作者通过焊接装置对固定板21进行焊接，使得加劲u肋2固定于钢面板1上。

参照图1和图2，固定板21设置有两个，其中一个固定板21设置在加劲u肋2的其中一个内壁上，另一个设置在加劲u肋2的另一个内壁上，两个固定板21与加劲u肋2一体成型。且固定板21沿加劲u肋2的长度方向设置，并位于加劲u肋2靠近钢面板1的一端。固定板21沿长度方向开设有第二焊槽211，第二焊槽211沿固定板21的宽度方向开设有三组，同一组第二焊槽211沿固定板21的长度方向均匀分布。

参照图1和图2，在焊接加劲u肋2的过程中，固定板21抵触于钢面板1上。操作者可以通过第二焊槽211将固定板21焊接于钢面板1上。此时第二焊槽211可以增加固定板21与钢面板1之间的焊接面积，从而加强了固定板21与钢面板1之间的焊接强度，进而增加加劲u肋2与钢面板1的焊接牢固性。同时固定板21与加劲u肋2的内壁之间设有加强筋22，且加强筋22沿固定板21的长度方向均匀分布有若干个。加强筋22可以增加固定板21与加劲u肋2之间的结构强度，从而对固定板21进行支撑，进而减少固定板21与加劲u肋2之间出现应力变形的可能，以增加加劲u肋2对钢面板1的支撑效果。

参照图1和图2，加劲u肋2在背离固定板21的一侧且靠近钢面板1的一端开设有第三焊槽201，第三焊槽201沿加劲u肋2的长度方向开设。此时操作者可以通过第三焊槽201对加劲u肋2进行外侧焊接，进一步增加加劲u肋2与钢面板1之间的焊接牢固度。并且第三焊槽201可以增加加劲u肋2与钢面板1的焊接面积，从而便于对加劲u肋2和钢面板1进行充分的外焊接，以增强加劲u肋2与钢面板1的焊接强度。

参照图2和图3，限位件3包括定位板32和侧板31，且定位板32与侧板31一体成型。定位板32贴合于钢面板1上，侧板31设置在定位板32背离钢面板1且朝向加劲u肋2的一侧，并且侧板31朝向加劲u肋2的一侧贴合于加劲u肋2的外侧壁上。此时侧板31对加劲u肋2进行限位，以达到固定加劲u肋2的效果，从而增加加劲u肋2在内焊过程中的稳定性。

同时定位板32朝向钢面板1的一侧沿长度方向开设有限位槽321，钢面板1朝向定位板32的一侧设有限位条11，且限位条11与限位槽321的纵向截面为尺寸相同的半圆。当定位板32贴合于钢面板1上时，限位条11插接于限位槽321内。此时限位条11通过限位槽321对定位板32进行限位，从而增加定位板32的稳定性，以减少侧板31出现偏移的可能。

参照图1和图2，加劲u肋2的外侧壁在侧板31远离定位板32的一侧设有卡槽23，卡槽23焊接于加劲u肋2上。操作者可以将侧板31远离定位板32的一端插入卡槽23内，使得卡槽23对侧板31进行限位，从而卡槽23将侧板31抵紧在加劲u肋2的外侧壁上，进而便于侧板31与加劲u肋2的外侧壁充分的贴合。

参照图1和图2，定位板32和侧板31上均开始有一组第一焊槽311，其中一组第一焊槽311沿定位板32的宽度方向设有三排，另一组第一焊槽311沿侧板31的宽度方向均匀分有三排，且同一排第一焊槽311沿定位板32或侧板31的长度方向均匀分布有若干个。操作者可以通过侧板31上的第一焊槽311将侧板31焊接到加劲u肋2上，通过定位板32上的第一焊槽311将定位板32焊接到钢面板1上，从而增加侧板31与加劲u肋2之间的连接牢固性和定位板32与钢面板1之间的连接牢固度，进而增加了加劲u肋2与钢面板1之间的焊接牢固度。

参照图2和图3，压紧件4包括压板41、螺纹套43、导向套44和锁紧螺栓42，螺纹套43固定于钢面板1上，且螺纹套43设置在定位板32远离加劲u肋2的一侧。螺纹套43沿定位板32的长度方向设置有若干个，且若干个螺纹套43沿定位板32的长度方向均匀分布。导向套44与螺纹套43的横截面均为圆形，且导向套44的内径与螺纹套43的外径尺寸相同。导向套44固定于压板41沿长度方向的一侧，导向套44沿压板41的长度反向设有若干个，若干个导向套44与若干个螺纹套43一一对应。锁紧螺栓42的一端穿设于压板41上，并同时穿设于导向套44中，且锁紧螺栓42与导向套44同轴线。

参照图2和图3，在固定定位板32的过程中，操作者将压板41置于定位板32背离钢面板1的一侧，并且将导向套44套设于螺纹套43上，从而导向套44对压板41进行导向，进而便于锁紧螺栓42快速的与螺纹套43对齐。此时操作者转动锁紧螺栓42，使得锁紧螺栓42将压板41抵紧在定位板32上，从而压板41将定位板32抵紧在钢面板1上，以达到固定定位板32的效果。操作者反向操作即可快速的将压板41从定位板32上取下，从而便于操作者对定位板32进行拆卸，以便于操作者对加劲u肋2进行焊接。

本申请实施例一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊结构的实施原理为：在焊接加劲u肋2和钢面板1的过程中，操作者先将定位板32抵触到钢面板1上，并且将限位条11插接限位槽321内，对定位板32进行定位。接着操作者将压板41置于定位板32背离钢面板1的一侧，并通过锁紧螺栓42对压板41进行固定，使得压板41将定位板32抵紧在钢面板1上，以达到固定从侧板31的效果。并且通过同样的操作完成另一个侧板31的固定。

操作者将加劲u肋2插接到两个侧板31之间，使得两个侧板31对加劲u肋2进行固定。此时固定板21贴合与钢面板1上，操作者再通过焊接装置对固定板21进行焊接，加劲u肋2固定以后。操作者对压板41和定位板32进行插接。接着操作者通过第三焊槽201对加劲u肋2做进一步的焊接。然后操作者通过第一焊槽311将侧板31焊接到加劲u肋2上，将定位板32焊接到钢面板1上。最后操作者将压板41固定于钢面板1上，使得压板41对钢面板1进行紧固。

另外，在整个焊接过程中，并无对钢面板1进行卡槽23，保证了面板的完整性，增加钢面板1的结构强度，以延长钢面板1的使用寿命。

本申请实施例还公开一种正交异性钢桥面板的加劲u肋双面焊方法。

加劲u肋双面焊方法包括以下步骤：

s1：操作者将定位板贴合于钢面板上，并将限位条插接于限位槽中，对定位板进行定位，以增加定位板的稳定性，接着操作者将压板置于定位板背离钢面板的一侧，并通过锁紧螺栓将压板紧固在钢面板上，使得压板将定位板紧固，以达到固定侧板的效果，使用同样的操作对另一个侧板进行固定，然后操作者再将加劲u肋放置到两个限位件之间，使得两个侧板对加劲u肋进行固定；

s2：对加劲u肋进行内焊，通过焊接装置将固定板焊接到钢面板上，从而对加劲u肋进行固定，并且通过第二焊槽可以对固定板进行焊接，此时第二焊槽可以增加固定板与钢面板之间的焊接面积，以提升加劲u肋与钢面板之间的焊接强度，同时通过打磨机对焊点进行打磨，以提升焊接处的美观度；

s3：加劲u肋的内焊结束以后，操作者将压板从钢面板上拆下，并同时将定位板从钢面板上取下，接着操作者通过焊接装置对加劲u肋进行外焊，通过第三焊槽对加劲u肋进行焊接，第三焊槽可以增加加劲u肋与钢面板的焊接面积，从而便于对加劲u肋进行充分的焊接，以增加加劲u肋与钢面板之间的焊接强度；

s4：操作者使用打磨机对第三焊槽出的焊点进行打磨，以增加加劲u肋与钢面板之间的平滑度，进而便于侧板充分的贴合于加劲u肋的外侧壁上；

s5：操作者将侧板远离定位板的一端插接到卡槽内，使得卡槽对侧板进行定位，此时卡槽可以将侧板抵紧在加劲u肋的外侧壁上，同时定位板贴合于钢面板上，然后操作者分别对定位板和侧板进行焊接，使得定位板固定于钢面板上，侧板固定于加劲u肋上，以增加加劲u肋与钢面板之间的焊接强度；

s6：操作者将导向套套设在螺纹套上，使得压板抵紧在定位板上，接着操作者通过锁紧螺栓将压板固定于钢面板上，从而使得压板抵紧在定位板上，进而增加定位板与钢面板之前的连接牢固性，以减少定位板从钢面板上脱离的情况发生。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。