一种座椅骨架头枕焊接防错装置的制作方法

1.本实用新型涉及座椅生产技术领域，具体为一种座椅骨架头枕焊接防错装置。


背景技术：

2.按照使用的分类：机场座椅，汽车座椅，公交座椅，家庭座椅，餐厅座椅，儿童安全座椅，休闲座椅等。按照材料分类：铝合金座椅，不锈钢座椅，铁制座椅，木制座椅，以及其它材料座椅等。其中，汽车座椅的结构一般还包括有头枕，在对座椅生产时需要使用座椅骨架头枕焊接防错位装置。
3.现有技术中的焊接防错位装置，在使用时不便于将座椅骨架固定在装置上，在焊接时容易触碰到座椅骨架导致焊偏，因头枕的材料较薄，在对头枕进行固定时容易将头枕的表面，挤压变形，从而导致生产产品的质量下降。因此需要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种座椅骨架头枕焊接防错装置，解决了座椅骨架不便于固定与头枕在固定时容易发生变形的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种座椅骨架头枕焊接防错装置，包括底座，所述底座的内部固定套接有两个对称分布的轴承一，所述轴承一的内部固定套接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的外侧通过螺纹连接有两个对称分布的螺纹套，所述底座的上端滑动连接有两个对称分布的装夹板，所述底座的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的上端接触连接有座椅骨架，所述座椅骨架的上端接触连接有头枕，所述螺纹套与所述装夹板固定连接，所述装夹板的上端固定连接有连接架，所述连接架的上端固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部通过螺纹连接有丝杠，所述丝杠的外侧固定套接有轴承二，所述轴承二的外侧固定套接有连接套，所述连接套的表面固定连接有伸缩套，所述伸缩套的内侧滑动连接有支撑座，所述伸缩套的内部设置有弹簧，所述伸缩套的内部通过螺纹连接有两个对称分布的螺丝，所述底座的右端固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴与所述正反螺纹杆通过螺栓连接。
6.优选的，所述支撑座与所述头枕接触连接，所述丝杠远离螺纹筒的一端固定连接有转盘。
7.优选的，所述装夹板的内侧固定连接有橡胶条，所述橡胶条与所述座椅骨架接触连接。
8.优选的，所述弹簧的一端与所述伸缩套固定连接，所述弹簧的另一端与所述支撑座固定连接。
9.优选的，所述支撑座上开设有两个对称分布的限位槽，所述限位槽的内侧与所述螺丝的外侧滑动连接。
10.优选的，所述底座的下端固定连接有四个支撑腿，四个所述支撑腿在所述底座的下端均匀分布。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过在底座上加设正反螺纹杆、装夹板与螺纹套等结构，使得在焊接头枕时，可以预先将座椅骨架通过装夹板对其进行固定，保证在焊接时触碰到座椅骨架也不会使座椅骨架发生移动，从而可以保证焊接的精度。
13.2、本实用新型通过在丝杠的外侧加设伸缩套、支撑座与弹簧等结构，使得在对头枕进行固定时，可以通过弹簧对头枕所受的压力进行缓冲，从而可以保证固定头枕时不会损坏头枕，可以提高产品质量。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型的图1的左视图；
16.图3为本实用新型的图1的a部结构放大图；
17.图4为本实用新型的图1的b部结构放大图。
18.图中：1、底座；2、轴承一；3、正反螺纹杆；4、螺纹套；5、装夹板；6、支撑块；7、座椅骨架；8、头枕；9、橡胶条；10、连接架；11、螺纹筒；12、丝杠；13、轴承二；14、连接套；15、伸缩套；16、支撑座；17、弹簧；18、限位槽；19、螺丝；20、减速电机；21、支撑腿；22、转盘。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.请参阅图1
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4，一种座椅骨架头枕焊接防错装置，包括底座1，底座1的内部固定套接有两个对称分布的轴承一2，轴承一2的内部固定套接有正反螺纹杆3，正反螺纹杆3的外侧通过螺纹连接有两个对称分布的螺纹套4，底座1的上端滑动连接有两个对称分布的装夹板5，底座1的上端固定连接有支撑块6，支撑块6的上端接触连接有座椅骨架7，座椅骨架7的上端接触连接有头枕8，螺纹套4与装夹板5固定连接，装夹板5的上端固定连接有连接架10，连接架10的上端固定连接有螺纹筒11，螺纹筒11的内部通过螺纹连接有丝杠12，丝杠12的外侧固定套接有轴承二13，轴承二13的外侧固定套接有连接套14，连接套14的表面固定连接有伸缩套15，伸缩套15的内侧滑动连接有支撑座16，伸缩套15的内部设置有弹簧17，伸缩套15的内部通过螺纹连接有两个对称分布的螺丝19，底座1的右端固定连接有减速电机20，减速电机20的输出轴与正反螺纹杆3通过螺栓连接。
22.请参阅图1，支撑座16与头枕8接触连接，丝杠12远离螺纹筒11的一端固定连接有转盘22，可以通过转盘22带动丝杠12进行转动。
23.请参阅图1，装夹板5的内侧固定连接有橡胶条9，橡胶条9与座椅骨架7接触连接，橡胶条9可以增大装夹板5与座椅骨架7之间的摩擦力。
24.请参阅图4，弹簧17的一端与伸缩套15固定连接，弹簧17的另一端与支撑座16固定连接，弹簧17可以通过弹力对头枕8进行固定。
25.请参阅图4，支撑座16上开设有两个对称分布的限位槽18，限位槽18的内侧与螺丝19的外侧滑动连接，限位槽18与螺丝19配合可以防止伸缩套15滑出。
26.请参阅图2，底座1的下端固定连接有四个支撑腿21，四个支撑腿21在底座1的下端均匀分布，支撑腿21对底座1起支撑作用。
27.本实用新型具体实施过程如下：在使用时，将座椅骨架7放置支撑块6的上端，然后启动减速电机20，减速电机20带动正反螺纹杆3进行转动，正反螺纹杆3上的两个螺纹套4相向运动，从而可以带动装夹板5向座椅骨架7进行移动，当橡胶条9接触到座椅骨架7时停止减速电机20的转动，从而可以将座椅骨架7固定在底座1的上端，固定完座椅骨架7后，通过转盘22带动丝杠12进行转动，丝杠12通过螺纹筒11带动支撑座16进行移动，当支撑座16接触到头枕8时，继续缓慢转动，在丝杠12移动的同时，丝杠12推动伸缩套15进行移动，伸缩套15压缩弹簧17，弹簧17通过弹力推动支撑座16对其头枕8进行固定，从而可以避免头枕8在固定的过程中损坏。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种座椅骨架头枕焊接防错装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部固定套接有两个对称分布的轴承一(2)，所述轴承一(2)的内部固定套接有正反螺纹杆(3)，所述正反螺纹杆(3)的外侧通过螺纹连接有两个对称分布的螺纹套(4)，所述底座(1)的上端滑动连接有两个对称分布的装夹板(5)，所述底座(1)的上端固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的上端接触连接有座椅骨架(7)，所述座椅骨架(7)的上端接触连接有头枕(8)，所述螺纹套(4)与所述装夹板(5)固定连接，所述装夹板(5)的上端固定连接有连接架(10)，所述连接架(10)的上端固定连接有螺纹筒(11)，所述螺纹筒(11)的内部通过螺纹连接有丝杠(12)，所述丝杠(12)的外侧固定套接有轴承二(13)，所述轴承二(13)的外侧固定套接有连接套(14)，所述连接套(14)的表面固定连接有伸缩套(15)，所述伸缩套(15)的内侧滑动连接有支撑座(16)，所述伸缩套(15)的内部设置有弹簧(17)，所述伸缩套(15)的内部通过螺纹连接有两个对称分布的螺丝(19)，所述底座(1)的右端固定连接有减速电机(20)，所述减速电机(20)的输出轴与所述正反螺纹杆(3)通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种座椅骨架头枕焊接防错装置，其特征在于：所述支撑座(16)与所述头枕(8)接触连接，所述丝杠(12)远离螺纹筒(11)的一端固定连接有转盘(22)。3.根据权利要求1所述的一种座椅骨架头枕焊接防错装置，其特征在于：所述装夹板(5)的内侧固定连接有橡胶条(9)，所述橡胶条(9)与所述座椅骨架(7)接触连接。4.根据权利要求1所述的一种座椅骨架头枕焊接防错装置，其特征在于：所述弹簧(17)的一端与所述伸缩套(15)固定连接，所述弹簧(17)的另一端与所述支撑座(16)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种座椅骨架头枕焊接防错装置，其特征在于：所述支撑座(16)上开设有两个对称分布的限位槽(18)，所述限位槽(18)的内侧与所述螺丝(19)的外侧滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种座椅骨架头枕焊接防错装置，其特征在于：所述底座(1)的下端固定连接有四个支撑腿(21)，四个所述支撑腿(21)在所述底座(1)的下端均匀分布。

技术总结
本实用新型属于座椅生产技术领域，具体涉及一种座椅骨架头枕焊接防错装置，包括底座，所述底座的内部固定套接有两个对称分布的轴承一，所述轴承一的内部固定套接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的外侧通过螺纹连接有两个对称分布的螺纹套，所述底座的上端滑动连接有两个对称分布的装夹板，所述底座的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的上端接触连接有座椅骨架，所述座椅骨架的上端接触连接有头枕。本实用新型通过在底座上加设正反螺纹杆、装夹板与螺纹套等结构，使得在焊接头枕时，可以预先将座椅骨架通过装夹板对其进行固定，保证在焊接时触碰到座椅骨架也不会使座椅骨架发生移动，从而保证焊接的精度。从而保证焊接的精度。从而保证焊接的精度。


技术研发人员：国飞 李建淳 李冠宇 袁庆龙
受保护的技术使用者：长春旭阳富维安道拓汽车座椅骨架有限责任公司
技术研发日：2021.02.27
技术公布日：2021/11/5